Nissan Primastar
Nissan Primastar-ը միջին չափի ֆուրգոն է, որն արտադրվում է 2021-ից՝ որպես Nissan NV300-ի (2016-2021) իրավահաջորդ։ Երկու մոդելները տեխնիկապես նույնն են, ինչ Renault Trafic-ը, և կիսում են նրա թափքը, բեռնախցիկը և դիզելային շարժիչները։ Մոդելը մատակարարվում է որպես փակ ֆուրգոն, կրկնակի խցիկ և Combi՝ առավելագույնը ինը նստատեղով, երկու երկարությամբ (L1/L2) և երկու տանիքի բարձրությամբ (H1/H2)։ NV300-ը մինչև 2019-ը օգտագործում էր 1.6 dCi, ապա՝ 2.0 dCi; Primastar-ն ունի բացառապես 2.0 dCi՝ 110-ից 170 ձիաուժ։ 2025-ի թարմացման ժամանակ Primastar-ը ստացավ ավելի երկար առջևի մաս և իննաստիճան ավտոմատ՝ վեցաստիճան կրկնակի կցորդիչով տուփի փոխարեն։
NV300 (2016-2021)
Ներկայացվել է 1.6 dCi-ով (մեկ տուրբինով՝ 95/120 ձիաուժ, երկտուրբին՝ 125/145 ձիաուժ) և վեցաստիճան տուփով։ 2019-ի թարմացման ժամանակ 95 ձիաուժից բարձր 1.6 dCi տարբերակները փոխարինվեցին 120, 145 և 170 ձիաուժ 2.0 dCi-ով (Euro 6d-TEMP)՝ 145 և 170 ձիաուժ տարբերակների համար որպես օպցիա վեցաստիճան կրկնակի կցորդիչով տուփով (DCT), ինչպես նաև նոր պաստառապատմամբ և ինֆոժամանցով։
Շարժիչներ
| Շարժիչ | Վառելիք | Բովանդակություն | Հզորություն | Ոլորող մոմենտ | Նորմ | Փոխանցումատուփ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 dCi 95 2016-2021 |
դիզել | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | – | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ |
| 1.6 dCi 120 2016-2019 |
դիզել | 1,6 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ |
| 1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019 |
դիզել | 1,6 l | 125 pk (92 kW) | 320 Nm | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ |
| 1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019 |
դիզել | 1,6 l | 145 pk (107 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ |
| 2.0 dCi 120 2019-2021 |
դիզել | 2,0 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ |
| 2.0 dCi 145 2019-2021 |
դիզել | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 350 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ կամ 6-աստիճան DCT ավտոմատ |
| 2.0 dCi 170 2019-2021 |
դիզել | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ կամ 6-աստիճան DCT ավտոմատ |
Տարբերակներ
Primastar (2021-առ այսօր)
Նոր անվանում և թարմացված առջևի մաս ու ինտերիեր NV300-ի համեմատ՝ բացառապես 2.0 dCi-ով չորս հզորությամբ (Euro 6d-Full)։ 150 և 170 ձիաուժ տարբերակները մինչև 2025-ը հասանելի էին վեցաստիճան DCT-ով։ 2025-ի թարմացման ժամանակ առջևի մասը երկարացավ (L1՝ 5.080 mm, L2՝ 5.480 mm), իննաստիճան ZF հիդրոտրանսֆորմատորային ավտոմատը փոխարինում է DCT-ին, իսկ ավտոմատով կցորդի առավելագույն զանգվածն աճում է 1,8-ից 2,5 տոննա։
Շարժիչներ
| Շարժիչ | Վառելիք | Բովանդակություն | Հզորություն | Ոլորող մոմենտ | Նորմ | Փոխանցումատուփ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| dCi 110 2021-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 110 pk (81 kW) | 300 Nm | Euro 6d-Full | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ |
| dCi 130 2021-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 330 Nm | Euro 6d-Full | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ |
| dCi 150 2021-2025 |
դիզել | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6d-Full | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ կամ 6-աստիճան DCT ավտոմատ |
| dCi 170 2021-2025 |
դիզել | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d-Full | 6-աստիճան մեխանիկական տուփ կամ 6-աստիճան DCT ավտոմատ |
| dCi 150 automaat (facelift) 2025-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6d-Full | 9-աստիճան ավտոմատ (հիդրոտրանսֆորմատորով) |
| dCi 170 automaat (facelift) 2025-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d-Full | 9-աստիճան ավտոմատ (հիդրոտրանսֆորմատորով) |
Տարբերակներ
Չափերը համառոտ
Nissan Primastar մոդելի համար կա 8 տարբերակ, բեռնատարածքի երկարությունը՝ 254 cm-ից 294 cm, բեռնատարածքի ծավալը՝ 5,2 m³-ից 8,6 m³։ Չափերի ամբողջական աղյուսակն ըստ տարբերակի՝ անվաբազայով, արտաքին չափերով, անվախորշերի միջև լայնությամբ և եվրոպալետներով, ներկայացված է չափերի էջում։
Ինչով է հայտնի Primastar-ը
- Տեխնիկապես նույնն է, ինչ Renault Trafic-ը, ուստի պահեստամասերը և գիտելիքները լայնորեն հասանելի են
- Ընտրություն երկու անվաբազայի և երկու տանիքի բարձրության միջև՝ 5,2-ից 8,6 m³ բեռնատարածքի ծավալով
- Ուղևորի նստարանի տակ բեռնման դռնակ՝ մինչև մոտ 3,35 m բեռնատարածքի երկարության համար
- Հասանելի է որպես ֆուրգոն, կրկնակի խցիկ և Combi՝ առավելագույնը ինը նստատեղով
- Ավտոմատը հասանելի է ավելի հզոր 2.0 dCi տարբերակներում (DCT, 2025-ից՝ իննաստիճան ավտոմատ)
Ինչին ուշադրություն դարձնել օգտագործված օրինակ ընտրելիս
- Ստուգեք սպասարկման պատմությունը և արդյոք գազաբաշխման ու յուղափոխության միջակայքերը պահպանվել են ըստ գործարանային կանոնակարգի։
- 2.0 dCi-ի (և երկտուրբին 1.6 dCi-ի) դեպքում ստուգեք AdBlue/SCR համակարգի աշխատանքը և արդյոք գործիքների վահանակին անսարքության հաղորդագրություններ չկան։
- Ավտոմատի (վեցաստիճան DCT) դեպքում փորձնական վարման ժամանակ ստուգեք փոխանցումների փոխարկումը տեղից շարժվելիս և դանդաղ մանևրելիս։
- Ստուգեք սահող դռները, բեռնման հատակը և անվախորշերը օգտագործումից առաջացած վնասվածքների համար և RDW-ի միջոցով պարզեք հնարավոր բաց մնացած հետկանչի ակցիաները։
Այս կետերը վերաբերում են մոդելին ընդհանուր առմամբ։ Այն, ինչ վերաբերում է կոնկրետ մեքենային, կախված է սպասարկման պատմությունից, որը մենք քննարկում ենք մեր վաճառած յուրաքանչյուր մեքենայի դեպքում։
Համեմատել Primastar-ը այլ մոդելի հետ
Միայն նույն չափի մոդելներ, որպեսզի համեմատությունը ճիշտ լինի։
Առկա է՝ Nissan Primastar
Այս պահին Nissan Primastar առկա չէ։ Տեսականին փոխվում է ամեն օր. դիտեք ամբողջ պահեստը կամ հարցրեք մեզ սպասվող նոր մատակարարումների մասին։
Տեխնիկական տվյալների աղբյուրները՝ Nissan Duitsland - Primastar motoren, Ultimatespecs - Primastar L2H1 Van 3.0t dCi 130, Nissan News Duitsland - Negentraps automaat voor de Primastar, Motor1 - Neungang-Automatik Nissan Primastar 2025, Carwow - Nissan Primastar Kastenwagen, Stam Nissan - Primastar, Nissan Nederland - Primastar technische gegevens, Parkers - Updated Nissan NV300 (2019), Nissan News UK - NV300 arrives in UK dealerships, Ultimatespecs - NV300 1.6 dCi 145, Ultimatespecs - NV300 1.6 dCi 120, Ultimatespecs - NV300 1.6 dCi 125, Diesel&EcoCar - Euro 6d-TEMP engines for NV300