Middelgrote bestelbus

Nissan Primastar

De Nissan Primastar is een middelgrote bestelwagen die sinds 2021 in productie is als opvolger van de Nissan NV300 (2016-2021). Beide modellen zijn technisch gelijk aan de Renault Trafic en delen diens carrosserie, laadruimte en dieselmotoren. Het model wordt geleverd als gesloten bestelwagen, dubbele cabine en Combi met maximaal negen zitplaatsen, in twee lengtes (L1/L2) en twee daghoogtes (H1/H2). De NV300 gebruikte tot 2019 een 1.6 dCi en daarna een 2.0 dCi; de Primastar heeft uitsluitend de 2.0 dCi van 110 tot 170 pk. Bij de update van 2025 kreeg de Primastar een langere neus en een negentraps automaat in plaats van de zestraps dubbelekoppelingsbak.

NV300 (2016-2021)

Gelanceerd met een 1.6 dCi (single turbo 95/120 pk, twin-turbo 125/145 pk) en zesversnellingsbak. Bij de update van 2019 werden de 1.6 dCi-varianten boven 95 pk vervangen door een 2.0 dCi van 120, 145 en 170 pk (Euro 6d-TEMP), met een zestraps dubbelekoppelingsbak (DCT) als optie op de 145 en 170 pk, plus nieuwe bekleding en infotainment.

Motoren

Motor	Brændstof	Inhoud	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
1.6 dCi 95 2016-2021	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	–	Euro 6	6-bak handgeschakeld
1.6 dCi 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-bak handgeschakeld
1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-bak handgeschakeld
1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-bak handgeschakeld
2.0 dCi 120 2019-2021	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-bak handgeschakeld
2.0 dCi 145 2019-2021	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-bak handgeschakeld of 6-traps DCT-automaat
2.0 dCi 170 2019-2021	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-bak handgeschakeld of 6-traps DCT-automaat

Uitvoeringen

VisiaInstapuitvoering met de basisuitrusting; vanaf 2019 met een DAB-radio.

AcentaMiddenuitvoering met extra comfort- en gemaksuitrusting boven de Visia; een 7-inch touchscreen met Apple CarPlay/Android Auto was vanaf 2019 als optie leverbaar.

TeknaTopuitvoering met de meest uitgebreide standaarduitrusting van de NV300.

Primastar (2021-heden)

Nieuwe naam en vernieuwd front en interieur ten opzichte van de NV300, met uitsluitend de 2.0 dCi in vier vermogens (Euro 6d-Full). De 150 en 170 pk waren tot 2025 met een zestraps DCT leverbaar. Bij de update van 2025 werd de neus langer (L1 5.080 mm, L2 5.480 mm), vervangt een negentraps ZF-koppelomvormerautomaat de DCT en stijgt het maximale aanhangergewicht met automaat van 1,8 naar 2,5 ton.

Motoren

Motor	Brændstof	Inhoud	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
dCi 110 2021-heden	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d-Full	6-bak handgeschakeld
dCi 130 2021-heden	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-Full	6-bak handgeschakeld
dCi 150 2021-2025	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	6-bak handgeschakeld of 6-traps DCT-automaat
dCi 170 2021-2025	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	6-bak handgeschakeld of 6-traps DCT-automaat
dCi 150 automaat (facelift) 2025-heden	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	9-traps automaat (koppelomvormer)
dCi 170 automaat (facelift) 2025-heden	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	9-traps automaat (koppelomvormer)

Uitvoeringen

AcentaStandaard met cruisecontrol en snelheidsbegrenzer, DAB-radio met USB en Bluetooth, parkeersensoren achter, airco, licht- en regensensor en ESP met hill start assist.

N-ConnectaVoegt onder meer een 8-inch scherm met smartphone-integratie, achteruitrijcamera, dodehoekwaarschuwing, noodremassistent en elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels toe.

TeknaTopuitvoering met daarnaast onder meer stoelverwarming, grootlichtassistent en draadloze telefoonlader.

De maten in het kort

Van de Nissan Primastar zijn er 8 uitvoeringen, laadlengte 254 cm tot 294 cm, laadvolume 5,2 m³ tot 8,6 m³. De volledige maattabel per uitvoering, met wielbasis, buitenmaten, breedte tussen de wielkasten en europallets, staat op de afmetingenpagina.

Alle afmetingen Primastar Vergelijk met een ander model

Waar de Primastar om bekend staat

Technisch gelijk aan de Renault Trafic, waardoor onderdelen en kennis breed beschikbaar zijn
Keuze uit twee wielbases en twee daghoogtes met 5,2 tot 8,6 m³ laadvolume
Doorlaadluik onder de passagiersbank voor een laadlengte tot circa 3,35 m
Leverbaar als bestelwagen, dubbele cabine en Combi met maximaal negen zitplaatsen
Automaat leverbaar op de sterkere 2.0 dCi-uitvoeringen (DCT, vanaf 2025 negentraps automaat)

Waar u bij een gebruikt exemplaar op let

Controleer de onderhoudshistorie en of de distributie- en olieverversingsintervallen volgens fabrieksvoorschrift zijn uitgevoerd.
Controleer bij de 2.0 dCi (en de twin-turbo 1.6 dCi) de werking van het AdBlue/SCR-systeem en of er geen storingsmeldingen in het instrumentarium staan.
Controleer bij een automaat (zestraps DCT) tijdens de proefrit het schakelgedrag bij wegrijden en langzaam manoeuvreren.
Controleer schuifdeuren, laadvloer en wielkasten op schade door gebruik, en vraag via de RDW eventuele openstaande terugroepacties op.

Deze punten gelden voor het model in het algemeen. Wat voor een specifiek voertuig geldt, hangt af van de onderhoudshistorie; die bespreken wij bij elke auto die wij verkopen.

Primastar vergelijken met een ander model

Alleen modellen van hetzelfde formaat, zodat de vergelijking klopt.

tegenover Renault Trafic