Furgoneta mediana

Nissan Primastar

El Nissan Primastar es una furgoneta mediana que se fabrica desde 2021 como sucesor del Nissan NV300 (2016-2021). Ambos modelos son técnicamente idénticos al Renault Trafic y comparten su carrocería, espacio de carga y motores diésel. El modelo se ofrece como furgón cerrado, doble cabina y Combi con hasta nueve plazas, en dos longitudes (L1/L2) y dos alturas de techo (H1/H2). El NV300 utilizó hasta 2019 un 1.6 dCi y después un 2.0 dCi; el Primastar tiene exclusivamente el 2.0 dCi de 110 a 170 CV. Con la actualización de 2025, el Primastar recibió un frontal más largo y un automático de nueve velocidades en lugar de la caja de doble embrague de seis velocidades.

NV300 (2016-2021)

Lanzado con un 1.6 dCi (turbo simple 95/120 CV, biturbo 125/145 CV) y caja de seis velocidades. Con la actualización de 2019, las variantes 1.6 dCi por encima de 95 CV fueron sustituidas por un 2.0 dCi de 120, 145 y 170 CV (Euro 6d-TEMP), con una caja de doble embrague de seis velocidades (DCT) opcional en los de 145 y 170 CV, además de nueva tapicería e infoentretenimiento.

Motores

Motor	Combustible	Contenido	Potencia	Par motor	Norma	Transmisión
1.6 dCi 95 2016-2021	diésel	1,6 l	95 pk (70 kW)	–	Euro 6	Manual de 6 velocidades
1.6 dCi 120 2016-2019	diésel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades
1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019	diésel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades
1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019	diésel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades
2.0 dCi 120 2019-2021	diésel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	Manual de 6 velocidades
2.0 dCi 145 2019-2021	diésel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	Manual de 6 velocidades o automático DCT de 6 velocidades
2.0 dCi 170 2019-2021	diésel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	Manual de 6 velocidades o automático DCT de 6 velocidades

Versiones

VisiaVersión de acceso con el equipamiento básico; desde 2019 con radio DAB.

AcentaVersión intermedia con equipamiento adicional de confort y comodidad por encima de la Visia; desde 2019 estaba disponible como opción una pantalla táctil de 7 pulgadas con Apple CarPlay/Android Auto.

TeknaVersión tope de gama con el equipamiento de serie más completo del NV300.

Primastar (2021-actualidad)

Nuevo nombre y frontal e interior renovados respecto al NV300, exclusivamente con el 2.0 dCi en cuatro potencias (Euro 6d-Full). Los de 150 y 170 CV estaban disponibles hasta 2025 con un DCT de seis velocidades. Con la actualización de 2025, el frontal se alargó (L1 5.080 mm, L2 5.480 mm), un automático ZF de nueve velocidades con convertidor de par sustituye al DCT y la capacidad de remolque máxima con automático sube de 1,8 a 2,5 toneladas.

Motores

Motor	Combustible	Contenido	Potencia	Par motor	Norma	Transmisión
dCi 110 2021-actualidad	diésel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d-Full	Manual de 6 velocidades
dCi 130 2021-actualidad	diésel	2,0 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-Full	Manual de 6 velocidades
dCi 150 2021-2025	diésel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	Manual de 6 velocidades o automático DCT de 6 velocidades
dCi 170 2021-2025	diésel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	Manual de 6 velocidades o automático DCT de 6 velocidades
dCi 150 automaat (facelift) 2025-actualidad	diésel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	Automático de 9 velocidades (convertidor de par)
dCi 170 automaat (facelift) 2025-actualidad	diésel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	Automático de 9 velocidades (convertidor de par)

Versiones

AcentaDe serie con control de crucero y limitador de velocidad, radio DAB con USB y Bluetooth, sensores de aparcamiento traseros, aire acondicionado, sensor de luz y de lluvia y ESP con hill start assist.

N-ConnectaAñade, entre otros, una pantalla de 8 pulgadas con integración del smartphone, cámara de marcha atrás, aviso de ángulo muerto, asistente de frenada de emergencia y retrovisores exteriores eléctricos y plegables.

TeknaVersión tope de gama con, además, entre otros, asientos calefactados, asistente de luces de carretera y cargador inalámbrico para el teléfono.

Las medidas en resumen

Del Nissan Primastar hay 8 versiones, longitud de carga de 254 cm a 294 cm, volumen de carga de 5,2 m³ a 8,6 m³. La tabla de medidas completa por versión, con distancia entre ejes, dimensiones exteriores, anchura entre pasos de rueda y europalés, está en la página de dimensiones.

Todas las dimensiones Primastar Comparar con otro modelo

Por qué es conocido el Primastar

Técnicamente idéntico al Renault Trafic, por lo que los recambios y el conocimiento están ampliamente disponibles
A elegir entre dos distancias entre ejes y dos alturas de techo con 5,2 a 8,6 m³ de volumen de carga
Trampilla de carga pasante bajo la banqueta del acompañante para una longitud de carga de hasta aprox. 3,35 m
Disponible como furgón, doble cabina y Combi con hasta nueve plazas
Automático disponible en las versiones 2.0 dCi más potentes (DCT, desde 2025 automático de nueve velocidades)

En qué fijarse en una unidad de ocasión

Compruebe el historial de mantenimiento y si los intervalos de distribución y de cambio de aceite se han realizado según las prescripciones de fábrica.
En el 2.0 dCi (y el 1.6 dCi biturbo), compruebe el funcionamiento del sistema AdBlue/SCR y que no haya avisos de avería en el cuadro de instrumentos.
En un automático (DCT de seis velocidades), compruebe durante la prueba el comportamiento del cambio al arrancar y al maniobrar despacio.
Compruebe las puertas correderas, el suelo de carga y los pasos de rueda por daños de uso, y consulte en la RDW posibles campañas de llamada a revisión pendientes.

Estos puntos se aplican al modelo en general. Lo que se aplica a un vehículo concreto depende del historial de mantenimiento; lo comentamos en cada vehículo que vendemos.

Comparar Primastar con otro modelo

Solo modelos del mismo tamaño, para que la comparación sea correcta.

frente a Renault Trafic