Furgone medio

Nissan Primastar

Il Nissan Primastar è un furgone medio in produzione dal 2021 come successore del Nissan NV300 (2016-2021). Entrambi i modelli sono tecnicamente identici al Renault Trafic e ne condividono carrozzeria, vano di carico e motori diesel. Il modello è disponibile come furgone chiuso, doppia cabina e Combi con al massimo nove posti, in due lunghezze (L1/L2) e due altezze del tetto (H1/H2). L'NV300 ha utilizzato fino al 2019 un 1.6 dCi e poi un 2.0 dCi; il Primastar ha esclusivamente il 2.0 dCi da 110 a 170 CV. Con l'aggiornamento del 2025 il Primastar ha ricevuto un frontale più lungo e un automatico a nove rapporti al posto del cambio a doppia frizione a sei rapporti.

NV300 (2016-2021)

Lanciato con un 1.6 dCi (monoturbo 95/120 CV, biturbo 125/145 CV) e cambio a sei marce. Con l'aggiornamento del 2019 le varianti 1.6 dCi oltre i 95 CV sono state sostituite da un 2.0 dCi da 120, 145 e 170 CV (Euro 6d-TEMP), con un cambio a doppia frizione a sei rapporti (DCT) come optional sulle versioni da 145 e 170 CV, oltre a nuovi rivestimenti e infotainment.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
1.6 dCi 95 2016-2021	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	–	Euro 6	Cambio manuale a 6 marce
1.6 dCi 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	Cambio manuale a 6 marce
1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	Cambio manuale a 6 marce
1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	Cambio manuale a 6 marce
2.0 dCi 120 2019-2021	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	Cambio manuale a 6 marce
2.0 dCi 145 2019-2021	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	Cambio manuale a 6 marce o automatico DCT a 6 rapporti
2.0 dCi 170 2019-2021	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	Cambio manuale a 6 marce o automatico DCT a 6 rapporti

Allestimenti

VisiaAllestimento d'ingresso con la dotazione di base; dal 2019 con una radio DAB.

AcentaAllestimento intermedio con dotazioni di comfort e praticità aggiuntive rispetto al Visia; dal 2019 era disponibile come optional un touchscreen da 7 pollici con Apple CarPlay/Android Auto.

TeknaAllestimento top con la dotazione di serie più completa dell'NV300.

Primastar (2021-oggi)

Nuovo nome e frontale e abitacolo rinnovati rispetto all'NV300, esclusivamente con il 2.0 dCi in quattro potenze (Euro 6d-Full). Le versioni da 150 e 170 CV erano disponibili fino al 2025 con un DCT a sei rapporti. Con l'aggiornamento del 2025 il frontale è diventato più lungo (L1 5.080 mm, L2 5.480 mm), un automatico ZF a nove rapporti con convertitore di coppia sostituisce il DCT e la massa rimorchiabile massima con cambio automatico sale da 1,8 a 2,5 tonnellate.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
dCi 110 2021-oggi	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d-Full	Cambio manuale a 6 marce
dCi 130 2021-oggi	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-Full	Cambio manuale a 6 marce
dCi 150 2021-2025	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	Cambio manuale a 6 marce o automatico DCT a 6 rapporti
dCi 170 2021-2025	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	Cambio manuale a 6 marce o automatico DCT a 6 rapporti
dCi 150 automaat (facelift) 2025-oggi	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	Automatico a 9 rapporti (convertitore di coppia)
dCi 170 automaat (facelift) 2025-oggi	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	Automatico a 9 rapporti (convertitore di coppia)

Allestimenti

AcentaDi serie con cruise control e limitatore di velocità, radio DAB con USB e Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, aria condizionata, sensore luci e pioggia ed ESP con hill start assist.

N-ConnectaAggiunge tra l'altro uno schermo da 8 pollici con integrazione smartphone, telecamera posteriore, avviso dell'angolo cieco, assistente alla frenata di emergenza e specchietti esterni regolabili e ripiegabili elettricamente.

TeknaAllestimento top con inoltre tra l'altro sedili riscaldati, assistente abbaglianti e caricatore wireless per smartphone.

Le misure in breve

Del Nissan Primastar ci sono 8 allestimenti, lunghezza di carico da 254 cm a 294 cm, volume di carico da 5,2 m³ a 8,6 m³. La tabella completa delle misure per allestimento, con passo, dimensioni esterne, larghezza tra i passaruota ed europallet, si trova nella pagina delle dimensioni.

Tutte le dimensioni Primastar Confronta con un altro modello

Per cosa è noto il Primastar

Tecnicamente identico al Renault Trafic, per cui ricambi e competenze sono ampiamente disponibili
Scelta tra due passi e due altezze del tetto con da 5,2 a 8,6 m³ di volume di carico
Sportello passante sotto la panca passeggero per una lunghezza di carico fino a circa 3,35 m
Disponibile come furgone, doppia cabina e Combi con al massimo nove posti
Automatico disponibile sulle versioni 2.0 dCi più potenti (DCT, dal 2025 automatico a nove rapporti)

A cosa fare attenzione su un esemplare usato

Controlla lo storico di manutenzione e se gli intervalli di distribuzione e di cambio olio sono stati rispettati secondo le prescrizioni del costruttore.
Sul 2.0 dCi (e sul biturbo 1.6 dCi) controlla il funzionamento del sistema AdBlue/SCR e che nel quadro strumenti non ci siano messaggi di guasto.
Con un automatico (DCT a sei rapporti) controlla durante il giro di prova il comportamento del cambio in partenza e nelle manovre lente.
Controlla porte scorrevoli, pianale di carico e passaruota per danni dovuti all'uso, e verifica tramite la RDW eventuali campagne di richiamo in sospeso.

Questi punti valgono per il modello in generale. Ciò che vale per un veicolo specifico dipende dallo storico di manutenzione; ne parliamo per ogni veicolo che vendiamo.

Confronta Primastar con un altro modello

Solo modelli della stessa dimensione, così il confronto è corretto.

a confronto con Renault Trafic