Mellomstor varebil

Nissan Primastar

Nissan Primastar er en mellomstor varebil som har vært i produksjon siden 2021 som etterfølger av Nissan NV300 (2016-2021). Begge modellene er teknisk like Renault Trafic og deler dens karosseri, lasterom og dieselmotorer. Modellen leveres som lukket varebil, dobbeltkabin og Combi med inntil ni sitteplasser, i to lengder (L1/L2) og to takhøyder (H1/H2). NV300 brukte til 2019 en 1.6 dCi og deretter en 2.0 dCi; Primastar har utelukkende 2.0 dCi fra 110 til 170 hk. Ved oppdateringen i 2025 fikk Primastar en lengre front og en nitrinns automat i stedet for den sekstrinns dobbeltclutchkassen.

NV300 (2016-2021)

Lansert med en 1.6 dCi (enkel turbo 95/120 hk, twin-turbo 125/145 hk) og sekstrinns girkasse. Ved oppdateringen i 2019 ble 1.6 dCi-variantene over 95 hk erstattet av en 2.0 dCi med 120, 145 og 170 hk (Euro 6d-TEMP), med en sekstrinns dobbeltclutchkasse (DCT) som ekstrautstyr på 145 og 170 hk, pluss nytt trekk og infotainment.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
1.6 dCi 95 2016-2021	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	–	Euro 6	6-trinns manuell
1.6 dCi 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
2.0 dCi 120 2019-2021	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trinns manuell
2.0 dCi 145 2019-2021	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trinns manuell eller 6-trinns DCT-automat
2.0 dCi 170 2019-2021	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trinns manuell eller 6-trinns DCT-automat

Utførelser

VisiaInngangsutførelse med grunnutstyret; fra 2019 med DAB-radio.

AcentaMellomutførelse med ekstra komfort- og bekvemmelighetsutstyr over Visia; en 7-tommers berøringsskjerm med Apple CarPlay/Android Auto var tilgjengelig som ekstrautstyr fra 2019.

TeknaToppversjon med det mest omfattende standardutstyret i NV300.

Primastar (2021-i dag)

Nytt navn og fornyet front og interiør sammenlignet med NV300, med utelukkende 2.0 dCi i fire effekttrinn (Euro 6d-Full). 150 og 170 hk var til 2025 tilgjengelig med sekstrinns DCT. Ved oppdateringen i 2025 ble fronten lengre (L1 5.080 mm, L2 5.480 mm), en nitrinns ZF-automat med momentomformer erstatter DCT, og maksimal tilhengervekt med automat øker fra 1,8 til 2,5 tonn.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
dCi 110 2021-i dag	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d-Full	6-trinns manuell
dCi 130 2021-i dag	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-Full	6-trinns manuell
dCi 150 2021-2025	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	6-trinns manuell eller 6-trinns DCT-automat
dCi 170 2021-2025	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	6-trinns manuell eller 6-trinns DCT-automat
dCi 150 automaat (facelift) 2025-i dag	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	9-trinns automat (momentomformer)
dCi 170 automaat (facelift) 2025-i dag	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	9-trinns automat (momentomformer)

Utførelser

AcentaStandard med cruisekontroll og fartsbegrenser, DAB-radio med USB og Bluetooth, parkeringssensorer bak, klimaanlegg, lys- og regnsensor og ESP med bakkestartassistent.

N-ConnectaTilfører blant annet en 8-tommers skjerm med smarttelefonintegrasjon, ryggekamera, blindsonevarsling, nødbremsassistent og elektrisk justerbare og innfellbare sidespeil.

TeknaToppversjon med i tillegg blant annet setevarme, fjernlysassistent og trådløs telefonlader.

Målene i korte trekk

Av Nissan Primastar finnes det 8 utførelser, lastelengde 254 cm til 294 cm, lastevolum 5,2 m³ til 8,6 m³. Den komplette måletabellen per utførelse, med akselavstand, utvendige mål, bredde mellom hjulbuene og europaller, finner du på målsiden.

Alle mål Primastar Sammenlign med en annen modell

Det Primastar er kjent for

Teknisk lik Renault Trafic, slik at deler og kunnskap er bredt tilgjengelig
Valg mellom to akselavstander og to takhøyder med 5,2 til 8,6 m³ lastevolum
Gjennomlastingsluke under passasjerbenken for en lastelengde opptil cirka 3,35 m
Tilgjengelig som varebil, dobbeltkabin og Combi med inntil ni sitteplasser
Automat tilgjengelig på de sterkere 2.0 dCi-utførelsene (DCT, fra 2025 nitrinns automat)

Hva du bør se etter på et brukt eksemplar

Kontroller vedlikeholdshistorikken og om register- og oljeskifteintervallene er fulgt etter fabrikkens forskrifter.
På 2.0 dCi (og twin-turbo 1.6 dCi) bør du kontrollere at AdBlue/SCR-systemet fungerer og at det ikke vises feilmeldinger i instrumentpanelet.
På en automat (sekstrinns DCT) bør du under prøvekjøringen kontrollere girskiftene ved igangkjøring og langsom manøvrering.
Kontroller skyvedører, lastegulv og hjulbuer for bruksskader, og sjekk hos RDW om det finnes åpne tilbakekallingskampanjer.

Disse punktene gjelder modellen generelt. Hva som gjelder for et bestemt kjøretøy, avhenger av vedlikeholdshistorikken; den gjennomgår vi for hver bil vi selger.

Sammenlign Primastar med en annen modell

Bare modeller av samme størrelse, slik at sammenligningen blir riktig.

mot Renault Trafic