Keskmise suurusega kaubik

Nissan Primastar

Nissan Primastar on keskmise suurusega kaubik, mida toodetakse alates 2021. aastast mudeli Nissan NV300 (2016-2021) järglasena. Mõlemad mudelid on tehniliselt samad mis Renault Trafic ning jagavad selle keret, lastiruumi ja diiselmootoreid. Mudelit pakutakse kinnise kaubiku, topeltkabiini ja kuni üheksa istekohaga Combi versioonina, kahes pikkuses (L1/L2) ja kahe katusekõrgusega (H1/H2). NV300 kasutas kuni 2019. aastani 1.6 dCi ja seejärel 2.0 dCi mootorit; Primastaril on ainult 2.0 dCi võimsusega 110 kuni 170 hj. 2025. aasta uuendusega sai Primastar pikema esiosa ning kuuekäigulise topeltsiduriga käigukasti asemel üheksakäigulise automaatkäigukasti.

NV300 (2016-2021)

Turule toodi 1.6 dCi mootoriga (üksikturbo 95/120 hj, kaksikturbo 125/145 hj) ja kuuekäigulise käigukastiga. 2019. aasta uuendusega asendati üle 95 hj 1.6 dCi variandid 120, 145 ja 170 hj 2.0 dCi mootoriga (Euro 6d-TEMP), 145 ja 170 hj puhul lisavarustusena kuuekäigulise topeltsiduriga käigukastiga (DCT), ning lisandusid uus polster ja info- ja meelelahutussüsteem.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
1.6 dCi 95 2016-2021	diisel	1,6 l	95 pk (70 kW)	–	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 dCi 120 2016-2019	diisel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019	diisel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019	diisel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 dCi 120 2019-2021	diisel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 dCi 145 2019-2021	diisel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline DCT automaatkäigukast
2.0 dCi 170 2019-2021	diisel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline DCT automaatkäigukast

Varustustasemed

VisiaBaasversioon põhivarustusega; alates 2019 DAB-raadioga.

AcentaVisia versioonist kõrgem keskmine versioon täiendava mugavusvarustusega; Apple CarPlay/Android Autoga 7-tolline puuteekraan oli alates 2019. aastast saadaval lisavarustusena.

TeknaNV300 kõige ulatuslikuma standardvarustusega tippversioon.

Primastar (2021-tänaseni)

Uus nimi ning NV300-ga võrreldes uuendatud esiosa ja salong, ainult 2.0 dCi mootoriga neljas võimsusastmes (Euro 6d-Full). 150 ja 170 hj olid kuni 2025. aastani saadaval kuuekäigulise DCT käigukastiga. 2025. aasta uuendusega muutus esiosa pikemaks (L1 5080 mm, L2 5480 mm), DCT asemel on üheksakäiguline ZF hüdrotransformaatoriga automaatkäigukast ning automaatkäigukastiga suurim haagisemass kasvab 1,8 tonnilt 2,5 tonnini.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
dCi 110 2021-tänaseni	diisel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d-Full	6-käiguline manuaalkäigukast
dCi 130 2021-tänaseni	diisel	2,0 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-Full	6-käiguline manuaalkäigukast
dCi 150 2021-2025	diisel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline DCT automaatkäigukast
dCi 170 2021-2025	diisel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline DCT automaatkäigukast
dCi 150 automaat (facelift) 2025-tänaseni	diisel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	9-käiguline automaatkäigukast (hüdrotransformaatoriga)
dCi 170 automaat (facelift) 2025-tänaseni	diisel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	9-käiguline automaatkäigukast (hüdrotransformaatoriga)

Varustustasemed

AcentaStandardvarustuses püsikiirusehoidja ja kiirusepiiraja, USB ja Bluetoothiga DAB-raadio, tagumised parkimisandurid, kliimaseade, valgus- ja vihmaandur ning mäkketõusuabiga ESP.

N-ConnectaLisab muu hulgas nutitelefoni integratsiooniga 8-tollise ekraani, tagurduskaamera, pimenurga hoiatuse, hädapidurdusabi ning elektriliselt reguleeritavad ja kokkuklapitavad välispeeglid.

TeknaTippversioon, mille varustuses on lisaks muu hulgas istmesoojendus, kaugtulede abisüsteem ja juhtmevaba telefonilaadija.

Mõõdud lühidalt

Nissan Primastar: 8 versiooni, lastiruumi pikkus 254 cm kuni 294 cm, lastiruumi maht 5,2 m³ kuni 8,6 m³. Täielik mõõtude tabel versioonide kaupa koos teljevahe, välismõõtude, rattakoobaste vahelise laiuse ja europallidega on mõõtude lehel.

Kõik mõõdud: Primastar Võrdle teise mudeliga

Mille poolest on Primastar tuntud

Tehniliselt sama mis Renault Trafic, mistõttu on varuosad ja teadmised laialdaselt saadaval
Valikus kaks teljevahet ja kaks katusekõrgust, lastiruumi maht 5,2 kuni 8,6 m³
Kaasreisijate pingi all olev läbilaadimisluuk, millega lastiruumi pikkus on kuni umbes 3,35 m
Saadaval kaubiku, topeltkabiini ja kuni üheksa istekohaga Combi versioonina
Automaatkäigukast saadaval võimsamatel 2.0 dCi versioonidel (DCT, alates 2025 üheksakäiguline automaatkäigukast)

Millele kasutatud eksemplari puhul tähelepanu pöörata

Kontrollige hooldusajalugu ja seda, kas jaotusmehhanismi ja õlivahetuse intervallidest on tootja ettekirjutuse kohaselt kinni peetud.
2.0 dCi (ja kaksikturboga 1.6 dCi) puhul kontrollige AdBlue/SCR-süsteemi toimimist ja seda, et näidikuplokil ei oleks rikketeateid.
Automaatkäigukasti (kuuekäiguline DCT) puhul kontrollige proovisõidul käiguvahetust paigaltvõtul ja aeglasel manööverdamisel.
Kontrollige lükanduksi, lastiruumi põrandat ja rattakoopaid kasutamisest tekkinud kahjustuste suhtes ning küsige RDW kaudu võimalike avatud tagasikutsumiskampaaniate kohta.

Need punktid kehtivad mudeli kohta üldiselt. See, mis kehtib konkreetse sõiduki kohta, sõltub hooldusajaloost; seda arutame iga meie müüdava auto puhul.

Võrdle mudelit Primastar teise mudeliga

Ainult sama suurusega mudelid, et võrdlus oleks korrektne.

vs Renault Trafic