Nissan Primastar
Nissan Primastar — средний фургон, выпускаемый с 2021 года как преемник Nissan NV300 (2016-2021). Обе модели технически идентичны Renault Trafic и имеют общие с ним кузов, грузовой отсек и дизельные двигатели. Модель поставляется как закрытый фургон, двойная кабина и Combi максимум с девятью местами, в двух длинах (L1/L2) и двух высотах крыши (H1/H2). NV300 до 2019 года использовал 1.6 dCi, а затем 2.0 dCi; Primastar имеет исключительно 2.0 dCi мощностью от 110 до 170 л.с. При обновлении 2025 года Primastar получил более длинную переднюю часть и девятиступенчатый автомат вместо шестиступенчатой коробки с двойным сцеплением.
NV300 (2016-2021)
Запущен с 1.6 dCi (одна турбина 95/120 л.с., битурбо 125/145 л.с.) и шестиступенчатой коробкой передач. При обновлении 2019 года варианты 1.6 dCi мощнее 95 л.с. были заменены на 2.0 dCi мощностью 120, 145 и 170 л.с. (Euro 6d-TEMP), с шестиступенчатой коробкой с двойным сцеплением (DCT) в качестве опции на 145 и 170 л.с., плюс новая обивка и информационно-развлекательная система.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 dCi 95 2016-2021 |
дизель | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | – | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 dCi 120 2016-2019 |
дизель | 1,6 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019 |
дизель | 1,6 l | 125 pk (92 kW) | 320 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019 |
дизель | 1,6 l | 145 pk (107 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| 2.0 dCi 120 2019-2021 |
дизель | 2,0 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-ступенчатая механика |
| 2.0 dCi 145 2019-2021 |
дизель | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 350 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат DCT |
| 2.0 dCi 170 2019-2021 |
дизель | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат DCT |
Версии
Primastar (2021-н.в.)
Новое название и обновлённые передняя часть и салон по сравнению с NV300, исключительно с 2.0 dCi в четырёх вариантах мощности (Euro 6d-Full). Версии 150 и 170 л.с. до 2025 года были доступны с шестиступенчатым DCT. При обновлении 2025 года передняя часть стала длиннее (L1 5.080 mm, L2 5.480 mm), девятиступенчатый автомат ZF с гидротрансформатором заменил DCT, а максимальная масса прицепа с автоматом выросла с 1,8 до 2,5 тонны.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| dCi 110 2021-н.в. |
дизель | 2,0 l | 110 pk (81 kW) | 300 Nm | Euro 6d-Full | 6-ступенчатая механика |
| dCi 130 2021-н.в. |
дизель | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 330 Nm | Euro 6d-Full | 6-ступенчатая механика |
| dCi 150 2021-2025 |
дизель | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6d-Full | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат DCT |
| dCi 170 2021-2025 |
дизель | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d-Full | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат DCT |
| dCi 150 automaat (facelift) 2025-н.в. |
дизель | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6d-Full | 9-ступенчатый автомат (гидротрансформатор) |
| dCi 170 automaat (facelift) 2025-н.в. |
дизель | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d-Full | 9-ступенчатый автомат (гидротрансформатор) |
Версии
Размеры вкратце
У Nissan Primastar есть 8 версий, длина грузового отсека от 254 cm до 294 cm, объём грузового отсека от 5,2 m³ до 8,6 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.
Чем известен Primastar
- Технически идентичен Renault Trafic, благодаря чему запчасти и знания широко доступны
- Выбор из двух колёсных баз и двух высот крыши с объёмом грузового отсека от 5,2 до 8,6 m³
- Люк под пассажирским диваном для длины грузового отсека примерно до 3,35 m
- Доступен как фургон, двойная кабина и Combi максимум с девятью местами
- Автомат доступен на более мощных версиях 2.0 dCi (DCT, с 2025 года девятиступенчатый автомат)
На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра
- Проверьте историю обслуживания и соблюдались ли интервалы замены ГРМ и масла согласно предписаниям завода.
- У 2.0 dCi (и битурбо 1.6 dCi) проверьте работу системы AdBlue/SCR и отсутствие сообщений о неисправностях на приборной панели.
- У автомата (шестиступенчатый DCT) на тест-драйве проверьте характер переключений при трогании и медленном маневрировании.
- Проверьте сдвижные двери, пол грузового отсека и колёсные арки на эксплуатационные повреждения и запросите через RDW возможные открытые отзывные кампании.
Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.
Сравнить Primastar с другой моделью
Только модели одного размера, чтобы сравнение было корректным.
Nissan Primastar в наличии
Сейчас нет Nissan Primastar в наличии. Наличие меняется ежедневно: посмотрите весь склад или спросите нас об ожидаемых поступлениях.
Источники технических данных: Nissan Duitsland - Primastar motoren, Ultimatespecs - Primastar L2H1 Van 3.0t dCi 130, Nissan News Duitsland - Negentraps automaat voor de Primastar, Motor1 - Neungang-Automatik Nissan Primastar 2025, Carwow - Nissan Primastar Kastenwagen, Stam Nissan - Primastar, Nissan Nederland - Primastar technische gegevens, Parkers - Updated Nissan NV300 (2019), Nissan News UK - NV300 arrives in UK dealerships, Ultimatespecs - NV300 1.6 dCi 145, Ultimatespecs - NV300 1.6 dCi 120, Ultimatespecs - NV300 1.6 dCi 125, Diesel&EcoCar - Euro 6d-TEMP engines for NV300