Mittelgroßer Transporter

Nissan Primastar

Der Nissan Primastar ist ein mittelgroßer Kastenwagen, der seit 2021 als Nachfolger des Nissan NV300 (2016-2021) produziert wird. Beide Modelle sind technisch identisch mit dem Renault Trafic und teilen dessen Karosserie, Laderaum und Dieselmotoren. Das Modell wird als geschlossener Kastenwagen, Doppelkabine und Combi mit bis zu neun Sitzplätzen geliefert, in zwei Längen (L1/L2) und zwei Dachhöhen (H1/H2). Der NV300 nutzte bis 2019 einen 1.6 dCi und danach einen 2.0 dCi; der Primastar hat ausschließlich den 2.0 dCi mit 110 bis 170 PS. Beim Update 2025 erhielt der Primastar eine längere Front und eine Neungang-Automatik anstelle des Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebes.

NV300 (2016-2021)

Eingeführt mit einem 1.6 dCi (Single-Turbo 95/120 PS, Twin-Turbo 125/145 PS) und Sechsganggetriebe. Beim Update 2019 wurden die 1.6 dCi-Varianten über 95 PS durch einen 2.0 dCi mit 120, 145 und 170 PS (Euro 6d-TEMP) ersetzt, mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) als Option bei 145 und 170 PS, dazu neue Bezüge und neues Infotainment.

Motoren

Motor	Kraftstoff	Inhalt	Leistung	Drehmoment	Norm	Getriebe
1.6 dCi 95 2016-2021	Diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	–	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe
1.6 dCi 120 2016-2019	Diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe
1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019	Diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe
1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019	Diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe
2.0 dCi 120 2019-2021	Diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-Gang-Schaltgetriebe
2.0 dCi 145 2019-2021	Diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-DCT-Automatik
2.0 dCi 170 2019-2021	Diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-DCT-Automatik

Ausführungen

VisiaEinstiegsausführung mit der Grundausstattung; ab 2019 mit DAB-Radio.

AcentaMittlere Ausführung mit zusätzlicher Komfortausstattung über der Visia; ein 7-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay/Android Auto war ab 2019 als Option lieferbar.

TeknaTopausführung mit der umfangreichsten Serienausstattung des NV300.

Primastar (2021-heute)

Neuer Name sowie überarbeitete Front und überarbeiteter Innenraum gegenüber dem NV300, ausschließlich mit dem 2.0 dCi in vier Leistungsstufen (Euro 6d-Full). Die 150 und 170 PS waren bis 2025 mit einem Sechsgang-DCT lieferbar. Beim Update 2025 wurde die Front länger (L1 5.080 mm, L2 5.480 mm), eine Neungang-ZF-Wandlerautomatik ersetzt das DCT, und die maximale Anhängelast mit Automatik steigt von 1,8 auf 2,5 Tonnen.

Motoren

Motor	Kraftstoff	Inhalt	Leistung	Drehmoment	Norm	Getriebe
dCi 110 2021-heute	Diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d-Full	6-Gang-Schaltgetriebe
dCi 130 2021-heute	Diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-Full	6-Gang-Schaltgetriebe
dCi 150 2021-2025	Diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-DCT-Automatik
dCi 170 2021-2025	Diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-DCT-Automatik
dCi 150 automaat (facelift) 2025-heute	Diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	9-Gang-Automatik (Drehmomentwandler)
dCi 170 automaat (facelift) 2025-heute	Diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	9-Gang-Automatik (Drehmomentwandler)

Ausführungen

AcentaSerienmäßig mit Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer, DAB-Radio mit USB und Bluetooth, Parksensoren hinten, Klimaanlage, Licht- und Regensensor und ESP mit Hill Start Assist.

N-ConnectaFügt unter anderem einen 8-Zoll-Bildschirm mit Smartphone-Integration, Rückfahrkamera, Totwinkelwarnung, Notbremsassistent und elektrisch einstellbare und anklappbare Außenspiegel hinzu.

TeknaTopausführung mit zusätzlich unter anderem Sitzheizung, Fernlichtassistent und kabelloser Ladeschale fürs Telefon.

Die Maße im Überblick

Vom Nissan Primastar gibt es 8 Ausführungen, Laderaumlänge 254 cm bis 294 cm, Laderaumvolumen 5,2 m³ bis 8,6 m³. Die vollständige Maßtabelle je Ausführung, mit Radstand, Außenmaßen, Breite zwischen den Radkästen und Europaletten, finden Sie auf der Abmessungsseite.

Alle Abmessungen Primastar Mit einem anderen Modell vergleichen

Wofür der Primastar bekannt ist

Technisch identisch mit dem Renault Trafic, weshalb Ersatzteile und Wissen breit verfügbar sind
Wahl zwischen zwei Radständen und zwei Dachhöhen mit 5,2 bis 8,6 m³ Laderaumvolumen
Durchladeklappe unter der Beifahrerbank für eine Laderaumlänge bis circa 3,35 m
Lieferbar als Kastenwagen, Doppelkabine und Combi mit bis zu neun Sitzplätzen
Automatik lieferbar für die stärkeren 2.0 dCi-Ausführungen (DCT, ab 2025 Neungang-Automatik)

Worauf Sie bei einem gebrauchten Exemplar achten

Prüfen Sie die Wartungshistorie und ob die Zahnriemen- und Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorgabe eingehalten wurden.
Prüfen Sie beim 2.0 dCi (und beim Twin-Turbo 1.6 dCi) die Funktion des AdBlue/SCR-Systems und ob keine Störungsmeldungen im Kombiinstrument angezeigt werden.
Prüfen Sie bei einer Automatik (Sechsgang-DCT) während der Probefahrt das Schaltverhalten beim Anfahren und beim langsamen Rangieren.
Prüfen Sie Schiebetüren, Ladeboden und Radkästen auf Gebrauchsschäden und fragen Sie bei der RDW eventuelle offene Rückrufaktionen ab.

Diese Punkte gelten für das Modell im Allgemeinen. Was für ein bestimmtes Fahrzeug gilt, hängt von der Wartungshistorie ab; diese besprechen wir bei jedem Fahrzeug, das wir verkaufen.

Primastar mit einem anderen Modell vergleichen

Nur Modelle derselben Größe, damit der Vergleich stimmt.

gegenüber Renault Trafic