Středně velká dodávka

Nissan Primastar

Nissan Primastar je středně velká dodávka, která se vyrábí od roku 2021 jako nástupce Nissanu NV300 (2016-2021). Oba modely jsou technicky shodné s Renaultem Trafic a sdílejí jeho karoserii, nákladový prostor a dieselové motory. Model se dodává jako uzavřená dodávka, dvojkabina a Combi s až devíti místy k sezení, ve dvou délkách (L1/L2) a dvou výškách střechy (H1/H2). NV300 používal do roku 2019 motor 1.6 dCi a poté 2.0 dCi; Primastar má výhradně 2.0 dCi se 110 až 170 k. Při aktualizaci v roce 2025 dostal Primastar delší příď a devítistupňový automat místo šestistupňové dvouspojkové převodovky.

NV300 (2016-2021)

Uveden s motorem 1.6 dCi (jedno turbo 95/120 k, dvě turba 125/145 k) a šestistupňovou převodovkou. Při aktualizaci v roce 2019 byly varianty 1.6 dCi nad 95 k nahrazeny motorem 2.0 dCi se 120, 145 a 170 k (Euro 6d-TEMP), s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou (DCT) jako příplatkem u 145 a 170 k, a také novým čalouněním a informačním a zábavním systémem.

Motory

Motor	Palivo	Objem	Výkon	Točivý moment	Norma	Převodovka
1.6 dCi 95 2016-2021	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	–	Euro 6	6stupňová manuální převodovka
1.6 dCi 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6stupňová manuální převodovka
1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6stupňová manuální převodovka
1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6stupňová manuální převodovka
2.0 dCi 120 2019-2021	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6stupňová manuální převodovka
2.0 dCi 145 2019-2021	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6stupňová manuální převodovka nebo 6stupňový automat DCT
2.0 dCi 170 2019-2021	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6stupňová manuální převodovka nebo 6stupňový automat DCT

Provedení

VisiaVstupní provedení se základní výbavou; od roku 2019 s rádiem DAB.

AcentaStřední provedení s další komfortní a praktickou výbavou nad rámec Visia; 7palcová dotyková obrazovka s Apple CarPlay/Android Auto byla od roku 2019 k dispozici za příplatek.

TeknaNejvyšší provedení s nejrozsáhlejší standardní výbavou NV300.

Primastar (2021-současnost)

Nový název a modernizovaná příď a interiér oproti NV300, výhradně s motorem 2.0 dCi ve čtyřech výkonech (Euro 6d-Full). Verze 150 a 170 k byly do roku 2025 k dispozici se šestistupňovou DCT. Při aktualizaci v roce 2025 se prodloužila příď (L1 5.080 mm, L2 5.480 mm), DCT nahradil devítistupňový automat ZF s měničem točivého momentu a maximální hmotnost přívěsu s automatem vzrostla z 1,8 na 2,5 tuny.

Motory

Motor	Palivo	Objem	Výkon	Točivý moment	Norma	Převodovka
dCi 110 2021-současnost	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d-Full	6stupňová manuální převodovka
dCi 130 2021-současnost	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-Full	6stupňová manuální převodovka
dCi 150 2021-2025	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	6stupňová manuální převodovka nebo 6stupňový automat DCT
dCi 170 2021-2025	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	6stupňová manuální převodovka nebo 6stupňový automat DCT
dCi 150 automaat (facelift) 2025-současnost	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	9stupňový automat (s měničem točivého momentu)
dCi 170 automaat (facelift) 2025-současnost	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	9stupňový automat (s měničem točivého momentu)

Provedení

AcentaStandardně s tempomatem a omezovačem rychlosti, rádiem DAB s USB a Bluetooth, zadními parkovacími senzory, klimatizací, světelným a dešťovým senzorem a ESP s asistentem pro rozjezd do kopce.

N-ConnectaPřidává mimo jiné 8palcový displej s integrací chytrého telefonu, couvací kameru, varování před mrtvým úhlem, asistenta nouzového brzdění a elektricky nastavitelná a sklopná vnější zrcátka.

TeknaNejvyšší provedení navíc mimo jiné s vyhříváním sedadel, asistentem dálkových světel a bezdrátovou nabíječkou telefonu.

Rozměry ve zkratce

Z Nissan Primastar je jich 8 provedení, ložná délka 254 cm až 294 cm, ložný objem 5,2 m³ až 8,6 m³. Úplná tabulka rozměrů podle provedení s rozvorem, vnějšími rozměry, šířkou mezi podběhy a počtem europalet je na stránce s rozměry.

Všechny rozměry Primastar Porovnat s jiným modelem

Čím je Primastar známý

Technicky shodný s Renaultem Trafic, díky čemuž jsou díly a znalosti široce dostupné
Na výběr dva rozvory a dvě výšky střechy s ložným objemem 5,2 až 8,6 m³
Průvlak pod lavicí spolujezdce pro ložnou délku až zhruba 3,35 m
K dispozici jako dodávka, dvojkabina a Combi s až devíti místy k sezení
Automat dostupný u silnějších provedení 2.0 dCi (DCT, od 2025 devítistupňový automat)

Na co si dát pozor u ojetého vozu

Zkontrolujte historii servisu a zda byly intervaly výměny rozvodů a oleje dodrženy podle předpisu výrobce.
U 2.0 dCi (a dvouturbového 1.6 dCi) zkontrolujte funkci systému AdBlue/SCR a zda na přístrojovém štítu nesvítí chybová hlášení.
U automatu (šestistupňový DCT) zkontrolujte při zkušební jízdě řazení při rozjezdu a pomalém manévrování.
Zkontrolujte posuvné dveře, ložnou podlahu a podběhy, zda nejsou poškozené provozem, a přes RDW si ověřte případné otevřené svolávací akce.

Tyto body platí pro model obecně. Co platí pro konkrétní vozidlo, závisí na historii servisu; tu probíráme u každého vozu, který prodáváme.

Porovnat Primastar s jiným modelem

Pouze modely stejné velikosti, aby porovnání dávalo smysl.

oproti Renault Trafic