Vidutinis mikroautobusas

Nissan Primastar

Nissan Primastar yra vidutinio dydžio furgonas, gaminamas nuo 2021 m. kaip Nissan NV300 (2016–2021) įpėdinis. Abu modeliai techniškai tokie patys kaip Renault Trafic ir dalijasi jo kėbulu, krovos skyriumi ir dyzeliniais varikliais. Modelis tiekiamas kaip uždaras furgonas, dviguba kabina ir Combi su iki devynių sėdimų vietų, dviejų ilgių (L1/L2) ir dviejų stogo aukščių (H1/H2). NV300 iki 2019 m. naudojo 1.6 dCi, vėliau 2.0 dCi; Primastar turi tik 2.0 dCi nuo 110 iki 170 AG. 2025 m. atnaujinimo metu Primastar gavo ilgesnę priekinę dalį ir devynių pakopų automatinę pavarų dėžę vietoj šešių pakopų dvigubos sankabos dėžės.

NV300 (2016-2021)

Pristatytas su 1.6 dCi (vienos turbinos 95/120 AG, dviejų turbinų 125/145 AG) ir šešių pavarų dėže. Per 2019 m. atnaujinimą 1.6 dCi versijas virš 95 AG pakeitė 2.0 dCi su 120, 145 ir 170 AG (Euro 6d-TEMP), 145 ir 170 AG versijoms kaip pasirinkimas siūloma šešių pakopų dvigubos sankabos pavarų dėžė (DCT), taip pat nauja apdaila ir informacijos bei pramogų sistema.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
1.6 dCi 95 2016-2021	dyzelinas	1,6 l	95 pk (70 kW)	–	Euro 6	6 pavarų mechaninė
1.6 dCi 120 2016-2019	dyzelinas	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6 pavarų mechaninė
1.6 dCi 125 (twin-turbo) 2016-2019	dyzelinas	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6 pavarų mechaninė
1.6 dCi 145 (twin-turbo) 2016-2019	dyzelinas	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6 pavarų mechaninė
2.0 dCi 120 2019-2021	dyzelinas	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6 pavarų mechaninė
2.0 dCi 145 2019-2021	dyzelinas	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6 pavarų mechaninė arba 6 pakopų DCT automatinė
2.0 dCi 170 2019-2021	dyzelinas	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6 pavarų mechaninė arba 6 pakopų DCT automatinė

Komplektacijos

VisiaPradinė versija su bazine įranga; nuo 2019 m. su DAB radijo imtuvu.

AcentaVidurinė versija su papildoma komforto ir patogumo įranga virš Visia; 7 colių jutiklinis ekranas su Apple CarPlay/Android Auto nuo 2019 m. buvo tiekiamas kaip pasirinkimas.

TeknaAukščiausia versija su išsamiausia NV300 standartine įranga.

Primastar (2021-dabar)

Naujas pavadinimas ir atnaujinta priekinė dalis bei salonas, palyginti su NV300, tik su 2.0 dCi keturių galių versijomis (Euro 6d-Full). 150 ir 170 AG iki 2025 m. tiekti su šešių pakopų DCT. Per 2025 m. atnaujinimą priekis pailgėjo (L1 5 080 mm, L2 5 480 mm), DCT pakeitė devynių pakopų ZF automatinė pavarų dėžė su hidrotransformatoriumi, o didžiausia priekabos masė su automatine pavarų dėže padidėjo nuo 1,8 iki 2,5 t.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
dCi 110 2021-dabar	dyzelinas	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d-Full	6 pavarų mechaninė
dCi 130 2021-dabar	dyzelinas	2,0 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-Full	6 pavarų mechaninė
dCi 150 2021-2025	dyzelinas	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	6 pavarų mechaninė arba 6 pakopų DCT automatinė
dCi 170 2021-2025	dyzelinas	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	6 pavarų mechaninė arba 6 pakopų DCT automatinė
dCi 150 automaat (facelift) 2025-dabar	dyzelinas	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d-Full	9 pakopų automatinė (hidrotransformatorius)
dCi 170 automaat (facelift) 2025-dabar	dyzelinas	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-Full	9 pakopų automatinė (hidrotransformatorius)

Komplektacijos

AcentaStandartiškai su pastovaus greičio palaikymo sistema ir greičio ribotuvu, DAB radijo imtuvu su USB ir Bluetooth, galiniais parkavimo jutikliais, oro kondicionieriumi, šviesos ir lietaus jutikliu bei ESP su hill start assist.

N-ConnectaPrideda, be kita ko, 8 colių ekraną su išmaniojo telefono integracija, galinio vaizdo kamerą, įspėjimą apie akląją zoną, avarinio stabdymo asistentą ir elektra reguliuojamus bei sulankstomus išorinius veidrodėlius.

TeknaAukščiausia versija, papildomai su, be kita ko, sėdynių šildymu, tolimųjų šviesų asistentu ir belaidžiu telefono įkrovikliu.

Matmenys trumpai

Nissan Primastar yra 8 versijos, krovos ilgis nuo 254 cm iki 294 cm, krovos tūris nuo 5,2 m³ iki 8,6 m³. Visa matmenų lentelė pagal versiją su ratų baze, išoriniais matmenimis, pločiu tarp ratų arkų ir europaletėmis pateikta matmenų puslapyje.

Visi matmenys Primastar Palyginti su kitu modeliu

Kuo žinomas Primastar

Techniškai toks pat kaip Renault Trafic, todėl dalys ir žinios plačiai prieinamos
Pasirinkimas iš dviejų ratų bazių ir dviejų stogo aukščių, krovos tūris nuo 5,2 iki 8,6 m³
Pralaidos liukas po keleivių sėdyne krovos ilgiui iki maždaug 3,35 m
Tiekiamas kaip furgonas, dviguba kabina ir Combi su daugiausia devyniomis sėdimomis vietomis
Automatinė pavarų dėžė tiekiama galingesnėse 2.0 dCi versijose (DCT, nuo 2025 devynių pakopų automatinė)

Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių

Patikrinkite techninės priežiūros istoriją ir ar skirstymo mechanizmo bei alyvos keitimo intervalai laikytasi pagal gamintojo nurodymus.
2.0 dCi (ir dvigubo turbo 1.6 dCi) atveju patikrinkite AdBlue/SCR sistemos veikimą ir ar prietaisų skydelyje nėra gedimų pranešimų.
Su automatine pavarų dėže (šešių pakopų DCT) bandomojo važiavimo metu patikrinkite perjungimą pajudant ir lėtai manevruojant.
Patikrinkite, ar stumdomos durys, krovos grindys ir ratų arkos nepažeistos naudojant, ir per RDW pasitikrinkite, ar nėra neįvykdytų atšaukimo akcijų.

Šie punktai taikomi modeliui apskritai. Kas taikoma konkrečiam automobiliui, priklauso nuo techninės priežiūros istorijos; ją aptariame su kiekvienu mūsų parduodamu automobiliu.

Palyginti Primastar su kitu modeliu

Tik to paties dydžio modeliai, kad palyginimas būtų teisingas.

palyginti su Renault Trafic