Pick-up

Toyota Hilux

Toyota Hilux on tikapuurunkoinen pick-up, jossa on takana lehtijousitus ja kytkettävä neliveto alennusvaihteistolla; se on rakennettu töihin, joissa yhdistyvät kuormaus, vetäminen ja päällystämätön maasto. Alankomaissa sitä toimitetaan Xtra Cab- (2+2) ja Double Cab -versioina, kaksipaikkaisena hyötyajoneuvona harmaalla rekisterikilvellä tai viisipaikkaisena henkilöauton BPM-verolla; Single Cab oli yleinen lähinnä vuoteen 2020 asti. Hiluxia käyttävät urakoitsijat, viherrakentajat, maatalousyritykset, luonnonhoitajat ja yritykset, jotka vetävät enintään 3 500 kg:n perävaunua. Vuoden 2020 lopun kasvojenkohotuksesta alkaen 2.4 D-4D:n rinnalla on ollut saatavilla 204 hv:n 2.8 D-4D, vuodesta 2024 myös 48V-kevythybridinä, ja vuonna 2026 tulee täyssähköinen versio.

Hilux kahdeksas sukupolvi (AN120/AN130), ml. kasvojenkohotukset 2020 ja 2024 (2016-nykyään)

Uusi sukupolvi vuonna 2016: aiempien 2.5- ja 3.0 D-4D -moottorien tilalle 2.4 D-4D (150 hv), jämäkämpi alusta ja nykyaikaisempi ohjaamo. Vuoden 2020 lopun kasvojenkohotuksessa tulivat 2.8 D-4D (204 hv), uusi keula ja Toyota Safety Sense; vuodesta 2024 2.8:aa on saanut myös 48V-kevythybridinä. Vuonna 2026 Toyota esittelee seuraavan Hiluxin Hybrid 48V- ja täyssähköversioina (BEV).

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
2.4 D-4D 2016-2026	diesel	2,4 l	150 pk (110 kW)	400 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen automaatti
2.8 D-4D 2020-2026	diesel	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen automaatti (500 Nm) tai 6-vaihteinen manuaali (420 Nm)
2.8 D-4D Hybrid 48V 2024-nykyään	hybridi	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen automaatti
Hilux BEV (Electric) 2026-nykyään	sähkö	59 kWh	196 pk (144 kW)	–	257 km	1-vaihteinen automaatti, kestoneliveto (e-Axle edessä ja takana)

Varustetasot

Comfort (2016-2020)Perusversio, jossa 2.4 D-4D ja manuaalivaihteisto; Single Cab- ja Xtra Cab -versioina saatavilla myös takavetoisena (2WD).

Cool Comfort (2016-2020)Comfortin yläpuolelle sijoittuva versio ilmastoinnilla, saatavilla nelivetoisena (4WD) kaikilla kolmella ohjaamotyypillä.

Professional (2016-2020)Keskitason versio Xtra- ja Double Cabiin monipuolisemmilla mukavuus- ja multimediavarusteilla; Double Cabissa myös automaattivaihteistolla.

Executive (2016-2020)Double Cabin huippuversio kattavimmalla mukavuusvarustelulla, manuaali- tai automaattivaihteistolla.

Comfort (vanaf 2024/2026)Double Cab, jossa käsisäätöinen ilmastointi, 9 tuuman kosketusnäyttö langattomalla Apple CarPlaylla/Android Autolla, mukautuva vakionopeudensäädin, peruutuskamera ja 17 tuuman teräsvanteet.

ChallengerLähtötaso vuodesta 2024, jossa 4x4 ja lukkiutuva tasauspyörästö, 17 tuuman kevytmetallivanteet, LED-sumuvalot ja -takavalot, 8 tuuman multimedia Apple CarPlaylla/Android Autolla ja Toyota Safety Sense (uudessa Hiluxissa myös ilmastointiautomatiikka ja istuinlämmitys).

ProfessionalChallenger-varustelun lisäksi ilmastointiautomatiikka, etuistuinten lämmitys, pysäköintitutkat edessä ja takana, navigointi ja astinlaudat.

InvincibleProfessional-varustelun lisäksi nahkaverhoilu, sähkösäätöinen kuljettajan istuin, LED-ajovalot, oma säleikkö ja puskuri sekä 18 tuuman vanteet.

GR SportDouble Cab 2.8 automaatilla, leveämmät raidevälit, 20 mm korkeampi ajokorkeus, monotube-iskunvaimentimet, nahka/alcantara-urheiluistuimet, vaihdeläpät ja JBL-audio.

Mitat lyhyesti

Toyota Hilux: 4 versiota, kuormatilan pituus 153 cm–232 cm, kuormatilavuus 1,1 m³–1,7 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.

Kaikki mitat: Hilux Vertaa toiseen malliin

Mistä Hilux tunnetaan

Jarrullinen vetomassa 3 500 kg dieselversioissa
Kantavuus noin 1 030–1 300 kg ohjaamosta ja versiosta riippuen
Tikapuurunko, kytkettävä 4x4, alennusvaihteisto ja lukkiutuva takatasauspyörästö
Kahluusyvyys 700 mm ja maavara jopa noin 310 mm (Double Cab)
Jakoketju 2.4- ja 2.8 D-4D -moottoreissa; valtakunnallinen Toyota-jälleenmyyjäverkosto ja jatkettu takuu jopa 10 vuotta/200 000 km, kun huollot tehdään merkkiliikkeessä

Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota

Tarkistakaa hiukkassuodattimen (DPF) toiminta: paljon lyhyitä matkoja ajetuissa yksilöissä voi olla regenerointiongelmia ja häiriöilmoituksia; kysykää huoltohistoriaa.
Tarkastakaa alusta, lehtijouset ja vetokoukun kiinnitys ruosteen ja muodonmuutosten varalta, etenkin autoissa, joilla on vedetty paljon raskaita kuormia tai joita on käytetty maataloudessa.
Testatkaa koeajolla 4H- ja 4L-asentojen kytkeytyminen sekä lukkiutuvan tasauspyörästön toiminta.
Huomioikaa rekisteröinti: harmaalla rekisterikilvellä oleva Double Cab on verotussyistä muutettu 2-paikkaiseksi; palauttaminen 5-paikkaiseksi vaikuttaa BPM-veroon ja ALV:hen.

Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.