Pick-up

Toyota Hilux

Toyota Hilux to pick-up z ramą drabinową, tylnymi resorami piórowymi i dołączanym napędem na cztery koła z reduktorem, zbudowany do pracy łączącej załadunek, holowanie i teren nieutwardzony. W Holandii jest oferowany jako Xtra Cab (2+2) i Double Cab, jako pojazd użytkowy z szarą tablicą rejestracyjną i dwoma miejscami lub jako pięciomiejscowy z BPM jak dla samochodu osobowego; Single Cab był dostępny głównie do 2020 r. Hiluxa używają wykonawcy budowlani, ogrodnicy, gospodarstwa rolne, zarządcy terenów przyrodniczych i firmy holujące przyczepę do 3.500 kg. Od liftingu pod koniec 2020 r. oprócz 2.4 D-4D dostępny jest także 2.8 D-4D o mocy 204 KM, od 2024 r. również jako miękka hybryda 48V, a w 2026 r. pojawi się wersja w pełni elektryczna.

Hilux ósma generacja (AN120/AN130), w tym liftingi 2020 i 2024 (2016-obecnie)

Nowa generacja w 2016 r. z 2.4 D-4D (150 KM) zamiast wcześniejszych 2.5 i 3.0 D-4D, sztywniejszą ramą i nowocześniejszą kabiną. Przy liftingu pod koniec 2020 r. pojawiły się 2.8 D-4D (204 KM), nowy przód i Toyota Safety Sense; od 2024 r. 2.8 jest dostępny także jako miękka hybryda 48V. W 2026 r. Toyota wprowadza kolejnego Hiluxa, jako Hybrid 48V i w pełni elektrycznego (BEV).

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
2.4 D-4D 2016-2026	diesel	2,4 l	150 pk (110 kW)	400 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna
2.8 D-4D 2020-2026	diesel	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	6-biegowa automatyczna (500 Nm) lub 6-biegowa manualna (420 Nm)
2.8 D-4D Hybrid 48V 2024-obecnie	hybryda	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	6-biegowa automatyczna
Hilux BEV (Electric) 2026-obecnie	elektryczny	59 kWh	196 pk (144 kW)	–	257 km	Jednobiegowa automatyczna, stały napęd na cztery koła (e-Axle z przodu i z tyłu)

Wersje

Comfort (2016-2020)Wersja podstawowa z 2.4 D-4D i skrzynią manualną, jako Single Cab i Xtra Cab dostępna także z napędem na tylne koła (2WD).

Cool Comfort (2016-2020)Wersja ponad Comfort z klimatyzacją, dostępna jako 4WD we wszystkich trzech rodzajach kabiny.

Professional (2016-2020)Wersja środkowa dla Xtra Cab i Double Cab z bogatszym wyposażeniem komfortowym i multimedialnym; w Double Cab także z automatem.

Executive (2016-2020)Wersja topowa Double Cab z najbogatszym wyposażeniem komfortowym, ze skrzynią manualną lub automatyczną.

Comfort (vanaf 2024/2026)Double Cab z manualną klimatyzacją, 9-calowym ekranem dotykowym z bezprzewodowymi Apple CarPlay/Android Auto, adaptacyjnym tempomatem, kamerą cofania i 17-calowymi felgami stalowymi.

ChallengerWersja bazowa od 2024 r. z 4x4 i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, 17-calowymi felgami aluminiowymi, przeciwmgielnymi i tylnymi światłami LED, 8-calowym systemem multimedialnym z Apple CarPlay/Android Auto i Toyota Safety Sense (w nowym Hiluxie także klimatyzacja automatyczna i podgrzewane fotele).

ProfessionalChallenger uzupełniony o klimatyzację automatyczną, podgrzewanie przednich foteli, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, nawigację i stopnie boczne.

InvincibleProfessional uzupełniony o skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, reflektory LED, własny grill i zderzak oraz 18-calowe felgi.

GR SportDouble Cab 2.8 z automatem, z szerszym rozstawem kół, wyższym o 20 mm zawieszeniem, amortyzatorami jednorurowymi, sportowymi fotelami ze skóry/alcantary, łopatkami zmiany biegów i audio JBL.

Wymiary w skrócie

Dla modelu Toyota Hilux dostępnych jest 4 wersji, długość ładunkowa od 153 cm do 232 cm, pojemność ładunkowa od 1,1 m³ do 1,7 m³. Pełna tabela wymiarów dla każdej wersji, z rozstawem osi, wymiarami zewnętrznymi, szerokością między nadkolami i liczbą europalet, znajduje się na stronie z wymiarami.

Wszystkie wymiary Hilux Porównaj z innym modelem

Z czego znany jest Hilux

Uciąg z hamulcem 3.500 kg w wersjach wysokoprężnych
Ładowność od około 1.030 do 1.300 kg, w zależności od kabiny i wersji
Rama drabinowa z dołączanym 4x4, reduktorem i tylnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu
Głębokość brodzenia 700 mm i prześwit do około 310 mm (Double Cab)
Łańcuch rozrządu w 2.4 i 2.8 D-4D; ogólnokrajowa sieć dealerów Toyoty z przedłużoną gwarancją do 10 lat/200.000 km przy serwisowaniu w sieci marki

Na co zwrócić uwagę przy egzemplarzu używanym

Należy sprawdzić działanie filtra cząstek stałych (DPF): egzemplarze jeżdżące głównie na krótkich trasach mogą mieć problemy z regeneracją i komunikaty o usterkach; warto zapytać o historię serwisową.
Należy sprawdzić ramę, resory piórowe i mocowanie haka holowniczego pod kątem korozji i odkształceń, zwłaszcza w autach, które często holowały ciężkie ładunki lub były używane w rolnictwie.
Podczas jazdy próbnej należy sprawdzić włączanie 4H i 4L oraz działanie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Należy zwrócić uwagę na rejestrację: Double Cab z szarą tablicą rejestracyjną jest ze względów podatkowych przebudowany na 2-miejscowy; przywrócenie 5 miejsc ma konsekwencje dla BPM i VAT.

Te punkty dotyczą modelu ogólnie. To, co dotyczy konkretnego pojazdu, zależy od historii serwisowej; omawiamy ją przy każdym sprzedawanym przez nas samochodzie.