Пикап

Toyota Hilux

Toyota Hilux е пикап с рамково шаси, листови ресори отзад и включваемо задвижване на четирите колела с редуктор, създаден за работа, при която се съчетават товарене, теглене и неасфалтиран терен. В Нидерландия се доставя като Xtra Cab (2+2) и Double Cab, като търговски автомобил със сив регистрационен номер с две места или като петместен автомобил с BPM за лек автомобил; Single Cab се срещаше предимно до 2020 г. Hilux се използва от строителни предприемачи, озеленители, земеделски стопанства, стопани на природни територии и фирми, които теглят ремарке до 3.500 kg. След фейслифта в края на 2020 г. освен 2.4 D-4D се предлага и 2.8 D-4D с 204 к.с., от 2024 г. и като 48V мек хибрид, а през 2026 г. следва изцяло електрическа версия.

Hilux осмо поколение (AN120/AN130), вкл. фейслифтите 2020 и 2024 (2016-до днес)

Ново поколение през 2016 г. с 2.4 D-4D (150 к.с.) вместо предишните 2.5 и 3.0 D-4D, по-здраво шаси и по-модерна кабина. При фейслифта в края на 2020 г. дойдоха 2.8 D-4D (204 к.с.), нова предница и Toyota Safety Sense; от 2024 г. 2.8 се предлага и като мек хибрид 48V. През 2026 г. Toyota представя следващия Hilux, като Hybrid 48V и изцяло електрически (BEV).

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
2.4 D-4D 2016-2026	дизел	2,4 l	150 pk (110 kW)	400 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична
2.8 D-4D 2020-2026	дизел	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	6-степенна автоматична (500 Nm) или 6-степенна ръчна (420 Nm)
2.8 D-4D Hybrid 48V 2024-до днес	хибрид	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	6-степенна автоматична
Hilux BEV (Electric) 2026-до днес	електрически	59 kWh	196 pk (144 kW)	–	257 km	Едностепенна автоматична, постоянно задвижване на четирите колела (e-Axle отпред и отзад)

Модификации

Comfort (2016-2020)Базова модификация с 2.4 D-4D и ръчна кутия, като Single Cab и Xtra Cab се предлага и със задно задвижване (2WD).

Cool Comfort (2016-2020)Модификация над Comfort с климатик, предлагана като 4WD и в трите форми на кабината.

Professional (2016-2020)Средна модификация за Xtra и Double Cab с по-богато оборудване за комфорт и мултимедия; при Double Cab и с автоматична кутия.

Executive (2016-2020)Топ модификация на Double Cab с най-богатото оборудване за комфорт, с ръчна или автоматична кутия.

Comfort (vanaf 2024/2026)Double Cab с ръчен климатик, 9-инчов сензорен екран с безжични Apple CarPlay/Android Auto, адаптивен круиз контрол, камера за задно виждане и 17-инчови стоманени джанти.

ChallengerБазова модификация от 2024 г. с 4x4 и блокиращ диференциал, 17-инчови леки джанти, LED фарове за мъгла и стопове, 8-инчова мултимедия с Apple CarPlay/Android Auto и Toyota Safety Sense (при новия Hilux и климатроник и отопление на седалките).

ProfessionalChallenger, допълнен с климатроник, отопление на предните седалки, датчици за паркиране отпред и отзад, навигация и стъпала.

InvincibleProfessional, допълнен с кожена тапицерия, електрически регулируема седалка на водача, LED фарове, собствена решетка и броня и 18-инчови джанти.

GR SportDouble Cab 2.8 автоматична с по-широка колея, 20 mm по-голяма височина на возене, монотръбни амортисьори, спортни седалки от кожа/алкантара, лостчета за превключване на волана и аудиосистема JBL.

Размерите накратко

От Toyota Hilux има 4 модификации, товарна дължина от 153 cm до 232 cm, товарен обем от 1,1 m³ до 1,7 m³. Пълната таблица с размерите по модификации, с междуосие, външни размери, ширина между калниците и европалети, е на страницата с размерите.

Всички размери Hilux Сравнете с друг модел

С какво е известен Hilux

Теглителна маса със спирачки 3.500 kg при дизеловите версии
Товароносимост от около 1.030 до 1.300 kg, в зависимост от кабината и модификацията
Рамково шаси с включваемо 4x4, редуктор и блокиращ заден диференциал
Дълбочина на газене 700 mm и пътен просвет до около 310 mm (Double Cab)
Ангренажна верига при 2.4 и 2.8 D-4D; национална дилърска мрежа на Toyota с удължена гаранция до 10 години/200.000 km при поддръжка в мрежата на марката

На какво да обърнете внимание при употребяван екземпляр

Проверете работата на филтъра за твърди частици (DPF): екземпляри с много къси пътувания може да имат проблеми с регенерацията и съобщения за неизправност; попитайте за историята на поддръжката.
Огледайте шасито, ресорите и закрепването на теглича за ръжда и деформации, особено при автомобили, които често са теглили тежки товари или са използвани в земеделието.
По време на пробното каране проверете включването на 4H и 4L и работата на блокиращия диференциал.
Обърнете внимание на регистрацията: Double Cab със сив регистрационен номер е данъчно преустроен в 2-местен; връщането към 5 места има последици за BPM и ДДС.

Тези точки се отнасят за модела като цяло. Какво важи за конкретен автомобил, зависи от историята на поддръжката; обсъждаме я при всеки автомобил, който продаваме.