პიკაპი

Toyota Hilux

Toyota Hilux ჩარჩოვანი შასიზე აგებული პიკაპია, უკანა რესორული საკიდრით და ჩასართავი ოთხბორბლიანი წამყვანით დემულტიპლიკატორით, შექმნილი სამუშაოებისთვის, სადაც ტვირთვა, ბუქსირება და გზის გარეშე მოძრაობა ერთად არის საჭირო. ნიდერლანდებში ის მიწოდება Xtra Cab (2+2) და Double Cab ვერსიებით — ორადგილიანი კომერციული ავტომობილის სახით ნაცრისფერი ნომრით ან ხუთადგილიანი ვერსიის სახით მსუბუქი ავტომობილის BPM-ით; Single Cab ძირითადად 2020 წლამდე გვხვდებოდა. Hilux-ს იყენებენ სამშენებლო კონტრაქტორები, ლანდშაფტის დიზაინერები, სასოფლო-სამეურნეო კომპანიები, ბუნების დაცვის ორგანიზაციები და კომპანიები, რომლებიც 3.500 kg-მდე მისაბმელს ბუქსირებენ. 2020 წლის ბოლოს ფეისლიფტის შემდეგ 2.4 D-4D-ის პარალელურად ხელმისაწვდომია 204 ცხ.ძ. 2.8 D-4D, 2024 წლიდან ასევე 48V mild-hybrid-ის სახით, 2026 წელს კი მოჰყვება სრულად ელექტრული ვერსია.

Hilux მერვე თაობა (AN120/AN130), 2020 და 2024 წლის ფეისლიფტების ჩათვლით (2016-დღემდე)

ახალი თაობა 2016 წელს 2.4 D-4D (150 ცხ.ძ.) ძრავით ადრეული 2.5 და 3.0 D-4D-ის ნაცვლად, უფრო მტკიცე შასით და უფრო მოდერნ კაბინით. 2020 წლის ბოლოს ფეისლიფტის დროს დაემატა 2.8 D-4D (204 ცხ.ძ.), ახალი წინა ნაწილი და Toyota Safety Sense; 2024 წლიდან 2.8 ასევე 48V mild-hybrid-ის სახით ხელმისაწვდომია. 2026 წელს Toyota შემდეგ Hilux-ს წარმოადგენს Hybrid 48V და სრულად ელექტრული (BEV) ვერსიებით.

ძრავები

ძრავა	საწვავი	მოცულობა	სიმძლავრე	გრეხის მომენტი	ნორმა	ტრანსმისია
2.4 D-4D 2016-2026	დიზელი	2,4 l	150 pk (110 kW)	400 Nm	Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 6-საფეხურიანი ავტომატიკა
2.8 D-4D 2020-2026	დიზელი	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	6-საფეხურიანი ავტომატიკა (500 Nm) ან 6-საფეხურიანი მექანიკა (420 Nm)
2.8 D-4D Hybrid 48V 2024-დღემდე	ჰიბრიდი	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	6-საფეხურიანი ავტომატიკა
Hilux BEV (Electric) 2026-დღემდე	ელექტრო	59 kWh	196 pk (144 kW)	–	257 km	1-საფეხურიანი ავტომატიკა, მუდმივი ოთხბორბლიანი წამყვანი (e-Axle წინ და უკან)

კომპლექტაციები

Comfort (2016-2020)საბაზისო კომპლექტაცია 2.4 D-4D ძრავით და მექანიკური კოლოფით; Single Cab-ისა და Xtra Cab-ის სახით ასევე ხელმისაწვდომია უკანა წამყვანით (2WD).

Cool Comfort (2016-2020)Comfort-ის ზემოთ მდებარე ვერსია კონდიციონერით, ხელმისაწვდომი 4WD-ით კაბინის სამივე ფორმაში.

Professional (2016-2020)საშუალო კომპლექტაცია Xtra და Double Cab-ისთვის, კომფორტისა და მულტიმედიის უფრო ფართო აღჭურვილობით; Double Cab-ზე ასევე ავტომატიკით.

Executive (2016-2020)Double Cab-ის ტოპ-კომპლექტაცია ყველაზე ფართო კომფორტის აღჭურვილობით, მექანიკით ან ავტომატიკით.

Comfort (vanaf 2024/2026)Double Cab მექანიკური კონდიციონერით, 9-დუიმიანი სენსორული ეკრანით უსადენო Apple CarPlay/Android Auto-თი, ადაპტიური კრუიზ-კონტროლით, უკანა ხედვის კამერით და 17-დუიმიანი ფოლადის დისკებით.

Challengerსაბაზისო ვერსია 2024 წლიდან 4x4-ით და ბლოკირებადი დიფერენციალით, 17-დუიმიანი მსუბუქი ლითონის დისკებით, LED ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით და უკანა ნათურებით, 8-დუიმიანი მულტიმედიით Apple CarPlay/Android Auto-თი და Toyota Safety Sense-ით (ახალ Hilux-ზე ასევე კლიმატ-კონტროლით და სავარძლების გათბობით).

ProfessionalChallenger, დამატებით: კლიმატ-კონტროლი, წინა სავარძლების გათბობა, წინა და უკანა პარკინგის სენსორები, ნავიგაცია და ფეხის საფეხურები.

InvincibleProfessional, დამატებით: ტყავის გადაკრვა, ელექტრორეგულირებადი მძღოლის სავარძელი, LED ფარები, საკუთარი გრილი და ბამპერი და 18-დუიმიანი დისკები.

GR SportDouble Cab 2.8 ავტომატიკით, უფრო ფართო ლიანდაგით, 20 mm-ით უფრო მაღალი კლირენსით, მონოტრუბიანი ამორტიზატორებით, ტყავ/ალკანტარის სპორტული სავარძლებით, გადაცემების ფლიპერებით და JBL აუდიოთი.

ზომები მოკლედ

Toyota Hilux-ისთვის ხელმისაწვდომია 4 ვერსია, სატვირთო სიგრძე 153 cm-დან 232 cm-მდე, სატვირთო მოცულობა 1,1 m³-დან 1,7 m³-მდე. ზომების სრული ცხრილი ვერსიების მიხედვით, ღერძთაშორისი მანძილით, გარე ზომებით, თვლის თაღებს შორის სიგანით და ევროპალეტებით, მოცემულია ზომების გვერდზე.

Hilux-ის ყველა ზომა შეადარეთ სხვა მოდელს

რით არის ცნობილი Hilux

საბუქსირე წონა (მუხრუჭებიანი მისაბმელი) 3.500 kg დიზელის ვერსიებზე
ტვირთამწეობა დაახლოებით 1.030-დან 1.300 kg-მდე, კაბინისა და ვერსიის მიხედვით
ჩარჩოვანი შასი ჩასართავი 4x4-ით, დემულტიპლიკატორით და უკანა ბლოკირებადი დიფერენციალით
ფონს გასვლის სიღრმე 700 mm და კლირენსი დაახლოებით 310 mm-მდე (Double Cab)
2.4 და 2.8 D-4D ძრავებზე გამანაწილებელი მექანიზმი ჯაჭვიანია; Toyota-ს დილერთა ქსელი მთელ ქვეყანაში, გახანგრძლივებული გარანტიით 10 წლამდე/200.000 km-მდე, თუ ტექმომსახურება ბრენდის ქსელში ხდება

რას მიაქციოთ ყურადღება მეორადი ავტომობილის შეძენისას

შეამოწმეთ ჭვარტლის ფილტრის (DPF) მუშავა: ხშირად მოკლე მანძილებზე ექსპლუატირებულ ავტომობილებს შეიძლება ჰქონდეთ რეგენერაციის პრობლემები და გაუმართაობის შეტყობინებები; ჰკითხეთ ტექმომსახურების ისტორიის შესახებ.
შეამოწმეთ შასი, რესორები და საბუქსირე მოწყობილობის სამაგრი ჟანგზე და დეფორმაციაზე, განსაკუთრებით ავტომობილებზე, რომლებიც ხშირად მძიმე ტვირთს ბუქსირდნენ ან სოფლის მეურნეობაში გამოიყენდნენ.
სატესტო მართვისას შეამოწმეთ 4H და 4L რეჟიმების ჩართვა და ბლოკირებადი დიფერენციალის მუშავა.
ყურადღება მიაქციეთ რეგისტრაციას: ნაცრისფერი ნომრიანი Double Cab საგადასახადო მიზნებისთვის 2-ადგილიანად არის გადაკეთებული; 5 ადგილზე უკან გადაკეთება BPM-სა და დღგ-ზე აისახება.

ეს პუნქტები ზოგადად მოდელს ეხება. კონკრეტულ ავტომობილზე რა ვრცელდება, დამოკიდებულია ტექმომსახურების ისტორიაზე; მას ყოველ ავტომობილთან განვიხილავთ, რომელსაც ვყიდით.