بيك أب

Toyota Hilux

Toyota Hilux بيك أب بشاسيه سُلّمي ونوابض ورقية خلفية ودفع رباعي قابل للتعشيق مع علبة تخفيض، صُمّم للأعمال التي تجمع بين التحميل والقطر والطرق غير المعبّدة. وفي هولندا يُسلَّم كـXtra Cab (2+2) وDouble Cab، كمركبة تجارية بلوحة رمادية ومقعدين أو بخمسة مقاعد مع ضريبة BPM الخاصة بسيارات الركاب؛ وكانت Single Cab متوفّرة غالباً حتى 2020. ويستخدم Hilux المقاولون ومنسّقو الحدائق والشركات الزراعية والقائمون على إدارة المحميات الطبيعية والشركات التي تقطر مقطورة حتى 3.500 kg. ومنذ تحديث أواخر 2020 يتوفّر إلى جانب 2.4 D-4D محرك 2.8 D-4D بقوة 204 حصاناً، وابتداءً من 2024 أيضاً كنسخة هجينة معتدلة 48V، وفي 2026 تليه نسخة كهربائية بالكامل.

Hilux الجيل الثامن (AN120/AN130)، شاملة تحديثَي 2020 و2024 (2016-حتى الآن)

جيل جديد في 2016 بمحرك 2.4 D-4D (150 حصاناً) بدلاً من محركَي 2.5 و3.0 D-4D السابقين، وشاسيه أمتن، وكابينة أحدث. ومع تحديث أواخر 2020 جاء محرك 2.8 D-4D (204 حصان)، وواجهة أمامية جديدة، وToyota Safety Sense؛ وابتداءً من 2024 يتوفّر محرك 2.8 أيضاً كهجين معتدل 48V. وفي 2026 تقدّم Toyota الجيل التالي من Hilux بنسختَي Hybrid 48V وكهربائية بالكامل (BEV).

المحركات

المحرك	الوقود	المحتويات	القوة	عزم الدوران	المعيار	ناقل الحركة
2.4 D-4D 2016-2026	ديزل	2,4 l	150 pk (110 kW)	400 Nm	Euro 6	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 6 سرعات
2.8 D-4D 2020-2026	ديزل	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	أوتوماتيك 6 سرعات (500 Nm) أو يدوي 6 سرعات (420 Nm)
2.8 D-4D Hybrid 48V 2024-حتى الآن	هجين	2,8 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6d	أوتوماتيك 6 سرعات
Hilux BEV (Electric) 2026-حتى الآن	كهربائي	59 kWh	196 pk (144 kW)	–	257 km	أوتوماتيك بسرعة واحدة، دفع رباعي دائم (e-Axle أمامي وخلفي)

النسخ

Comfort (2016-2020)الفئة الأساسية بمحرك 2.4 D-4D وناقل يدوي، ومتوفّرة بنسختَي Single Cab وXtra Cab أيضاً بدفع خلفي (2WD).

Cool Comfort (2016-2020)نسخة فوق Comfort مع تكييف الهواء، متوفّرة بدفع رباعي 4WD في أشكال الكابينة الثلاثة.

Professional (2016-2020)نسخة متوسطة لـXtra وDouble Cab بتجهيزات راحة ووسائط متعددة أوسع؛ وفي Double Cab متوفّرة أيضاً بأوتوماتيك.

Executive (2016-2020)الفئة العليا من Double Cab بأوسع تجهيزات الراحة، مع ناقل يدوي أو أوتوماتيك.

Comfort (vanaf 2024/2026)Double Cab مع تكييف يدوي، وشاشة لمس مقاس 9 بوصات مع Apple CarPlay/Android Auto لاسلكياً، ومثبّت سرعة تكيّفي، وكاميرا رؤية خلفية، وجنوط فولاذية مقاس 17 بوصة.

Challengerالفئة الأساسية منذ 2024 مع 4x4 وتفاضلي قابل للقفل، وجنوط من سبائك خفيفة مقاس 17 بوصة، ومصابيح ضباب وأضواء خلفية LED، ونظام وسائط متعددة مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay/Android Auto، وToyota Safety Sense (وفي Hilux الجديدة أيضاً تحكّم مناخي وتدفئة المقاعد).

Professionalفئة Challenger مضافاً إليها تحكّم مناخي، وتدفئة للمقاعد الأمامية، وحساسات ركن أمامية وخلفية، ونظام ملاحة، ودرجات جانبية.

InvincibleProfessional مضافاً إليها تنجيد جلدي، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً، ومصابيح أمامية LED، وشبك ومصدّ خاصان، وجنوط مقاس 18 بوصة.

GR SportDouble Cab 2.8 أوتوماتيك بمسار عجلات أعرض، وارتفاع قيادة أعلى بـ20 mm، وممتصّات صدمات أحادية الأنبوب، ومقاعد رياضية من الجلد/الألكانتارا، ومبدّلات سرعات خلف المقود، ونظام صوت JBL.

الأبعاد باختصار

من Toyota Hilux تتوفّر 4 نسخة, طول التحميل من 153 cm إلى 232 cm, حجم التحميل من 1,1 m³ إلى 1,7 m³. جدول الأبعاد الكامل لكل نسخة، مع قاعدة العجلات والأبعاد الخارجية والعرض بين أقواس العجلات والمنصّات الأوروبية، موجود في صفحة الأبعاد.

جميع أبعاد Hilux مقارنة بطراز آخر

ما يشتهر به Hilux

وزن قطر بمكابح يبلغ 3.500 kg في نسخ الديزل
حمولة من نحو 1.030 إلى 1.300 kg، حسب الكابينة والنسخة
شاسيه سُلّمي بـ4x4 قابل للتعشيق وعلبة تخفيض وتفاضلي خلفي قابل للقفل
عمق خوض 700 mm وخلوص أرضي يصل إلى نحو 310 mm (Double Cab)
توقيت بجنزير في محركَي 2.4 و2.8 D-4D؛ وشبكة وكلاء Toyota على مستوى البلاد مع ضمان ممدّد حتى 10 سنوات/200.000 km عند الصيانة ضمن شبكة العلامة

ما يجب الانتباه إليه في المركبة المستعملة

تحقّق من عمل فلتر الجسيمات (DPF): فالمركبات التي قطعت كثيراً من الرحلات القصيرة قد تعاني مشكلات في التجديد ورسائل أعطال؛ اسأل عن سجل الصيانة.
افحص الشاسيه والنوابض الورقية وتثبيت وصلة القطر بحثاً عن الصدأ والتشوّه، خاصةً في المركبات التي قطرت كثيراً بأوزان ثقيلة أو استُخدمت في الزراعة.
اختبر تعشيق 4H و4L وعمل التفاضلي القابل للقفل أثناء تجربة القيادة.
انتبه إلى لوحة التسجيل: فـDouble Cab ذات اللوحة الرمادية حُوّلت ضريبياً إلى مركبة بمقعدين؛ وإعادتها إلى خمسة مقاعد لها تبعات على ضريبة BPM وضريبة القيمة المضافة.

تنطبق هذه النقاط على الطراز بشكل عام. أما ما ينطبق على مركبة بعينها فيعتمد على سجل صيانتها؛ ونناقشه مع كل مركبة نبيعها.