Citroën Jumper
Citroën Jumper on Citroëni suur kaubik, mida toodetakse alates 2006. aastast Seveli ühisettevõttes, mistõttu on see tehniliselt sama mis Fiat Ducato ja Peugeot Boxer (ning alates 2021. aastast ka Opel Movano). Mudel on mõeldud suurte mahtude veoks: kinnine kaubik 8 kuni 17 m3 lastiruumiga ning šassiikabiin ja topeltkabiin furgoonide, kallurite ja matkaautode alusena. Hollandis kasutavad Jumperit peamiselt ehitus- ja paigaldusettevõtted, kulleri- ja jaotusveoteenused ning pealisehituste valmistajad ümberehituse alusena. Ajamiks on peaaegu eranditult neljasilindrilised diiselmootorid; alates 2020. aastast on saadaval ka täiselektriline e-Jumper. 2024. aasta näoliftiga sai mudel uue esiosa, uuendatud salongi ja võimsama elektrilise jõuülekande.
Jumper III (2006–2024, k.a näoliftid 2014 ja 2021) (2006-2024)
See põlvkond tuli turule 2006. aastal tuntud L1-L4/H1-H3 ülesehituse ning 2.2 ja 3.0 diiselmootoritega. 2014. aasta näoliftiga uuendati esiosa ja armatuurlauda ning alates 2016. aastast tuli 2.2 HDi asemele 2.0 BlueHDi (Euro 6). Aastatel 2019-2021 järgnes teine uuendus 2.2 BlueHDi mootoriga (Euro 6d) võimsusega 120, 140 ja 165 hj ning rohkemate juhiabisüsteemidega ja alates 2020. aastast tuli täiselektriline e-Jumper.
Mootorid
| Mootor | Kütus | Maht | Võimsus | Pöördemoment | Heitmenorm | Käigukast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 HDi 100 2006-2011 |
diisel | 2,2 l | 100 pk (74 kW) | 250 Nm | Euro 4 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.2 HDi 120 2006-2011 |
diisel | 2,2 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 4 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 3.0 HDi 160 2006-2011 |
diisel | 3,0 l | 157 pk (115 kW) | 400 Nm | Euro 4 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.2 HDi 110 2011-2016 |
diisel | 2,2 l | 110 pk (81 kW) | 250 Nm | Euro 5 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.2 HDi 130 2011-2016 |
diisel | 2,2 l | 130 pk (96 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.2 HDi 150 2011-2016 |
diisel | 2,2 l | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 5 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 3.0 HDi 180 2011-2016 |
diisel | 3,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 5 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 BlueHDi 110 2016-2019 |
diisel | 2,0 l | 110 pk (81 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 BlueHDi 130 2016-2019 |
diisel | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 BlueHDi 160 2016-2019 |
diisel | 2,0 l | 160 pk (118 kW) | 350 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.2 BlueHDi 120 S&S 2019-2024 |
diisel | 2,2 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 6d | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.2 BlueHDi 140 S&S 2019-2024 |
diisel | 2,2 l | 140 pk (103 kW) | 350 Nm | Euro 6d | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.2 BlueHDi 165 S&S 2019-2022 |
diisel | 2,2 l | 165 pk (121 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| e-Jumper 90 kW (37 kWh) 2020-2023 |
elektriline | 37 kWh | 122 pk (90 kW) | 260 Nm | – | fikseeritud ülekandearvuga automaat |
| e-Jumper 90 kW (70 kWh) 2020-2023 |
elektriline | 70 kWh | 122 pk (90 kW) | 260 Nm | – | fikseeritud ülekandearvuga automaat |
Varustustasemed
Jumper / ë-Jumper (näolift 2024–tänaseni) (2024-tänaseni)
2024. aasta näolift tõi uue esiosa Citroëni praeguses stiilis, uuendatud armatuurlaua suurema puuteekraaniga ja rohkem juhiabisüsteeme. Diiselmootorite valikus on 2.2 BlueHDi võimsusega 120, 140 ja 180 hj, kusjuures 140 ja 180 hj on saadaval ka kaheksakäigulise EAT8 automaatkäigukastiga. Suurim muudatus puudutab elektrilist versiooni ë-Jumper: 200 kW mootor 110 kWh LFP-akuga, WLTP sõiduulatus kuni umbes 424 km ja kiirlaadimine kuni 150 kW. Hollandis algab mudelivalik pärast näolifti L2 versioonist; L1 kere kadus.
Mootorid
| Mootor | Kütus | Maht | Võimsus | Pöördemoment | Heitmenorm | Käigukast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 BlueHDi 120 2024-tänaseni |
diisel | 2,2 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.2 BlueHDi 140 2024-tänaseni |
diisel | 2,2 l | 140 pk (103 kW) | 350 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast või 8-käiguline automaatkäigukast (EAT8) |
| 2.2 BlueHDi 180 2024-tänaseni |
diisel | 2,2 l | 180 pk (132 kW) | – | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast või 8-käiguline automaatkäigukast (EAT8) |
| ë-Jumper 200 kW (110 kWh) 2024-tänaseni |
elektriline | 110 kWh | 270 pk (200 kW) | 410 Nm | 424 km | fikseeritud ülekandearvuga automaat |
Varustustasemed
Mõõdud lühidalt
Citroën Jumper: 13 versiooni, lastiruumi pikkus 267 cm kuni 407 cm, lastiruumi maht 8,0 m³ kuni 17,0 m³. Täielik mõõtude tabel versioonide kaupa koos teljevahe, välismõõtude, rattakoobaste vahelise laiuse ja europallidega on mõõtude lehel.
Mille poolest on Jumper tuntud
- Lastiruumi maht 8 kuni 17 m3 ja kandevõime kuni ligikaudu 1500 kg 3500 kg lubatud täismassi korral
- Lastiruumi põranda kõrgus ja lastiruumi laius rattakoobaste vahel 1422 mm, nii et europall mahub risti
- Esivedu tasase lastiruumi põrandaga, mis hoiab pealisehituse kõrguse madalana
- Lai tootevalik: šassiikabiin, topeltkabiin ja mööblifurgoon, kereehitajate seas populaarne
- Tehniliselt ühine mudelitega Fiat Ducato ja Peugeot Boxer, mistõttu on varuosad ja töökojateadmised Hollandis laialdaselt saadaval
Millele kasutatud eksemplari puhul tähelepanu pöörata
- 2.2 ja 2.0 diiselmootoritel on hammasrihm; ettenähtud vahetusintervall on olenevalt väljalaskeaastast ja mootoriversioonist umbes 150 000-180 000 km või umbes 10 aastat. Kontrollige, kas see on hooldusajaloos tõendatud.
- Tahmafiltriga (ja BlueHDi puhul ka AdBlue-ga) Euro 5 ja Euro 6 versioonid on tundlikud ainult lühikeste sõitude suhtes: pöörake tähelepanu tahmafiltri, AdBlue-süsteemi ja EGR-iga seotud veateadetele.
- Kontrollige lükandukse siine, tagauste hingi ja lukke; intensiivsel kasutamisel jaotusveos kuluvad need nähtavalt.
- Raskelt koormatud eksemplari puhul vaadake üle tagavedrustus ja lehtvedrud ning kontrollige lastiruumi põrandat ja rattakoopaid läbikulumise ja altpoolse roostetamise suhtes.
Need punktid kehtivad mudeli kohta üldiselt. See, mis kehtib konkreetse sõiduki kohta, sõltub hooldusajaloost; seda arutame iga meie müüdava auto puhul.
Võrdle mudelit Jumper teise mudeliga
Ainult sama suurusega mudelid, et võrdlus oleks korrektne.
Citroën Jumper laos
Hetkel ei ole mudelit Citroën Jumper laos. Valik muutub iga päev: vaadake kogu laovalikut või küsige meilt eeldatava saabumise kohta.
Tehniliste andmete allikad: Citroën Nederland – prijslijst & uitrustingspecificaties Jumper gesloten bestel & dubbele cabine, januari 2021 (PDF), Citroën Nederland – prijzen en specificaties Jumper, juli 2025 (PDF), AutoScout24.nl – Citroën Jumper: informatie, motoren en uitvoeringen, Bedrijfsauto.com – Citroën Jumper gesloten bestelauto's (motorvermogens 2.0 BlueHDi), L'Argus – Citroën Jumper (2024): gamme, tarifs et équipements, Ultimate Specs – Citroën Jumper 2024 L4H3 ë-Jumper 110 kWh, Automobile Propre – Citroën ë-Jumper, fiche technique, AutoRAI – Citroën Jumper BlueHDi specificaties, Wikipedia – Citroën Jumper (Sevel-motorenoverzicht)