🌐 CSČeština
We have selected the Čeština version for you. Would you like to view the English version?
English?
Přejít na obsah
Velká dodávka

Citroën Jumper

Citroën Jumper je velká dodávka Citroënu a od roku 2006 se vyrábí v rámci společného podniku Sevel, díky čemuž je technicky shodný s Fiatem Ducato a Peugeotem Boxer (a od roku 2021 také s Opelem Movano). Model je určen k přepravě velkých objemů: uzavřená dodávka s nákladovým prostorem 8 až 17 m3 a také podvozek s kabinou a dvojkabina jako základ pro skříňové vozy, sklápěče a obytné vozy. V Nizozemsku Jumper používají hlavně stavební a instalatérské firmy, kurýrní a distribuční služby a výrobci nástaveb jako základ pro přestavby. Pohon tvoří téměř výhradně čtyřválcové diesely; od roku 2020 existuje také plně elektrický e-Jumper. Při faceliftu v roce 2024 dostal model novou příď, modernizovaný interiér a silnější elektrické hnací ústrojí.

Jumper III (2006–2024, včetně faceliftů 2014 a 2021) (2006-2024)

Tato generace přišla na trh v roce 2006 se známým členěním L1-L4/H1-H3 a dieselovými motory 2.2 a 3.0. Při faceliftu v roce 2014 byla modernizována příď a palubní deska a od roku 2016 se místo 2.2 HDi objevil 2.0 BlueHDi (Euro 6). V letech 2019-2021 následovala druhá aktualizace s 2.2 BlueHDi (Euro 6d) se 120, 140 a 165 k, více asistenčními systémy a od roku 2020 plně elektrickým e-Jumperem.

Motory

Motor Palivo Objem Výkon Točivý moment Norma Převodovka
2.2 HDi 100
2006-2011
diesel 2,2 l 100 pk (74 kW) 250 Nm Euro 4 6 manuál
2.2 HDi 120
2006-2011
diesel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 4 6 manuál
3.0 HDi 160
2006-2011
diesel 3,0 l 157 pk (115 kW) 400 Nm Euro 4 6 manuál
2.2 HDi 110
2011-2016
diesel 2,2 l 110 pk (81 kW) 250 Nm Euro 5 6 manuál
2.2 HDi 130
2011-2016
diesel 2,2 l 130 pk (96 kW) 320 Nm Euro 5 6 manuál
2.2 HDi 150
2011-2016
diesel 2,2 l 150 pk (110 kW) 350 Nm Euro 5 6 manuál
3.0 HDi 180
2011-2016
diesel 3,0 l 177 pk (130 kW) 400 Nm Euro 5 6 manuál
2.0 BlueHDi 110
2016-2019
diesel 2,0 l 110 pk (81 kW) 300 Nm Euro 6 6 manuál
2.0 BlueHDi 130
2016-2019
diesel 2,0 l 130 pk (96 kW) 340 Nm Euro 6 6 manuál
2.0 BlueHDi 160
2016-2019
diesel 2,0 l 160 pk (118 kW) 350 Nm Euro 6 6 manuál
2.2 BlueHDi 120 S&S
2019-2024
diesel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 6d 6 manuál
2.2 BlueHDi 140 S&S
2019-2024
diesel 2,2 l 140 pk (103 kW) 350 Nm Euro 6d 6 manuál
2.2 BlueHDi 165 S&S
2019-2022
diesel 2,2 l 165 pk (121 kW) 370 Nm Euro 6d 6 manuál
e-Jumper 90 kW (37 kWh)
2020-2023
elektro 37 kWh 122 pk (90 kW) 260 Nm automat s pevným převodem
e-Jumper 90 kW (70 kWh)
2020-2023
elektro 70 kWh 122 pk (90 kW) 260 Nm automat s pevným převodem

Provedení

ControlZákladní provedení mimo jiné s plně uzavřenou ocelovou přepážkou, pravými bočními posuvnými dveřmi, dvěma symetrickými zadními dveřmi, dvoumístnou lavicí spolujezdce, elektricky ovládanými a vyhřívanými vnějšími zrcátky, elektricky ovládanými okny, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním, ABS s asistentem nouzového brzdění, ESP s kontrolou trakce a Hill Start Assist a jednotkou Citroën Connect Box.
ClubNavazuje na Control mimo jiné se zadními parkovacími senzory, klimatizací, tempomatem s omezovačem a rádiem s 5" dotykovou obrazovkou, Bluetooth, USB a ovládáním na volantu; všechny motorové verze a ložné objemy jsou s tímto provedením dostupné.
WorkerProvedení pro práci na stavbách, s lapači nečistot vpředu i vzadu, ochranou olejové vany, Advanced Grip Control s Hill Descent Assist, celoročními pneumatikami a zesíleným odpružením s dvojitými listovými pery vzadu.
DriverKomfortně zaměřené provedení pro vysoké nájezdy, se sedadly s nastavitelnou bederní opěrkou, dodatečným odhlučněním, Lane Departure Warning, Active Safety Brake, asistentem dálkových světel, dešťovým a světelným senzorem a mlhovkami.

Jumper / ë-Jumper (facelift 2024–současnost) (2024-současnost)

Facelift v roce 2024 přinesl novou příď v současném stylu Citroën, modernizovanou palubní desku s větší dotykovou obrazovkou a více asistenčních systémů. Dieselovou nabídku tvoří 2.2 BlueHDi se 120, 140 a 180 k, přičemž verze se 140 a 180 k jsou k dispozici také s osmistupňovým automatem EAT8. Největší změnou je elektrický ë-Jumper: motor o výkonu 200 kW s baterií LFP 110 kWh a dojezdem WLTP až zhruba 424 km, s rychlonabíjením až 150 kW. V Nizozemsku začíná nabídka po faceliftu u L2; karoserie L1 odpadla.

Motory

Motor Palivo Objem Výkon Točivý moment Norma Převodovka
2.2 BlueHDi 120
2024-současnost
diesel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 6 6 manuál
2.2 BlueHDi 140
2024-současnost
diesel 2,2 l 140 pk (103 kW) 350 Nm Euro 6 6 manuál nebo 8stupňový automat (EAT8)
2.2 BlueHDi 180
2024-současnost
diesel 2,2 l 180 pk (132 kW) Euro 6 6 manuál nebo 8stupňový automat (EAT8)
ë-Jumper 200 kW (110 kWh)
2024-současnost
elektro 110 kWh 270 pk (200 kW) 410 Nm 424 km automat s pevným převodem

Provedení

ControlZákladní provedení s funkční pracovní výbavou: přepážka, pravé boční posuvné dveře, zadní dveře, asistenční systémy jako ABS/ESP s Hill Start Assist a konektivita přes služby Citroën.
ClubBohatší výbava mimo jiné s klimatizací, tempomatem, dotykovou obrazovkou s Bluetooth a USB a zadními parkovacími senzory.
Pack Premium Connect (optiepakket)Balíček výbavy, který přidává automatickou klimatizaci, 10" dotykovou obrazovku, full-LED světlomety a připojenou navigaci.

Rozměry ve zkratce

Z Citroën Jumper je jich 13 provedení, ložná délka 267 cm až 407 cm, ložný objem 8,0 m³ až 17,0 m³. Úplná tabulka rozměrů podle provedení s rozvorem, vnějšími rozměry, šířkou mezi podběhy a počtem europalet je na stránce s rozměry.

Čím je Jumper známý

  • Ložný objem 8 až 17 m3 a nosnost až přibližně 1.500 kg při největší povolené hmotnosti 3.500 kg
  • Výška ložné podlahy a šířka nákladového prostoru mezi podběhy 1.422 mm, takže se europaleta vejde napříč
  • Pohon předních kol s rovnou ložnou podlahou, což udržuje nízkou výšku nástavby
  • Široká nabídka podvozků s kabinou, dvojkabin a nábytkových skříní, hojně využívaná výrobci nástaveb
  • Technika sdílená s Fiatem Ducato a Peugeotem Boxer, díky čemuž jsou díly a znalosti servisů v Nizozemsku široce dostupné

Na co si dát pozor u ojetého vozu

  • Dieselové motory 2.2 a 2.0 mají rozvodový řemen; předepsaný interval výměny se podle roku výroby a verze motoru pohybuje kolem 150.000-180.000 km nebo zhruba 10 let. Zkontrolujte, zda je výměna doložena v historii servisu.
  • Verze Euro 5 a Euro 6 s filtrem pevných částic (a u BlueHDi také s AdBlue) jsou citlivé na výhradně krátké jízdy: pozor na chybová hlášení týkající se filtru pevných částic, systému AdBlue a EGR.
  • Zkontrolujte kolejnice posuvných dveří, závěsy zadních dveří a zámky; při intenzivním využití v distribuci je jejich opotřebení viditelné.
  • U silně zatěžovaného kusu zkontrolujte zadní odpružení a listová pera a prohlédněte ložnou podlahu a podběhy, zda nejsou prodřené a na spodní straně zkorodované.

Tyto body platí pro model obecně. Co platí pro konkrétní vozidlo, závisí na historii servisu; tu probíráme u každého vozu, který prodáváme.

Porovnat Jumper s jiným modelem

Pouze modely stejné velikosti, aby porovnání dávalo smysl.

Citroën Jumper skladem

Momentálně nemáme skladem žádný Citroën Jumper. Nabídka se mění denně: prohlédněte si kompletní skladovou nabídku nebo se nás zeptejte na očekávané dodávky.

Zdroje technických údajů: Citroën Nederland – prijslijst & uitrustingspecificaties Jumper gesloten bestel & dubbele cabine, januari 2021 (PDF), Citroën Nederland – prijzen en specificaties Jumper, juli 2025 (PDF), AutoScout24.nl – Citroën Jumper: informatie, motoren en uitvoeringen, Bedrijfsauto.com – Citroën Jumper gesloten bestelauto's (motorvermogens 2.0 BlueHDi), L'Argus – Citroën Jumper (2024): gamme, tarifs et équipements, Ultimate Specs – Citroën Jumper 2024 L4H3 ë-Jumper 110 kWh, Automobile Propre – Citroën ë-Jumper, fiche technique, AutoRAI – Citroën Jumper BlueHDi specificaties, Wikipedia – Citroën Jumper (Sevel-motorenoverzicht)