🌐 DADansk
We have selected the Dansk version for you. Would you like to view the English version?
English?
Gå til indholdet
Stor varevogn

Citroën Jumper

Citroën Jumper er Citroëns store varevogn og bygges siden 2006 i Sevel-samarbejdet, hvilket gør den teknisk identisk med Fiat Ducato og Peugeot Boxer (og siden 2021 også med Opel Movano). Modellen er beregnet til transport af store volumener: lukket varevogn med 8 til 17 m3 lastrum samt chassiskabine og dobbeltkabine som grundlag for kassevogne, tipvogne og autocampere. I Nederlandene bruges Jumper især af bygge- og installationsvirksomheder, kurer- og distributionstjenester og som ombygningsgrundlag for opbyggere. Drivlinjen består næsten udelukkende af firecylindrede diesler; siden 2020 findes der også en fuldt elektrisk e-Jumper. Ved faceliftet i 2024 fik modellen en ny front, en opdateret kabine og en kraftigere elektrisk drivlinje.

Jumper III (2006-2024, inkl. facelift 2014 og 2021) (2006-2024)

Denne generation kom på markedet i 2006 med den kendte L1-L4/H1-H3-opbygning og 2.2- og 3.0-dieselmotorer. Ved faceliftet i 2014 blev front og instrumentbræt fornyet, og fra 2016 kom 2.0 BlueHDi (Euro 6) i stedet for 2.2 HDi. I 2019-2021 fulgte en anden opdatering med 2.2 BlueHDi (Euro 6d) med 120, 140 og 165 hk, flere førerassistentsystemer og fra 2020 den fuldt elektriske e-Jumper.

Motorer

Motor Brændstof Indhold Effekt Drejningsmoment Norm Gearkasse
2.2 HDi 100
2006-2011
diesel 2,2 l 100 pk (74 kW) 250 Nm Euro 4 6-trins manuelt gear
2.2 HDi 120
2006-2011
diesel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 4 6-trins manuelt gear
3.0 HDi 160
2006-2011
diesel 3,0 l 157 pk (115 kW) 400 Nm Euro 4 6-trins manuelt gear
2.2 HDi 110
2011-2016
diesel 2,2 l 110 pk (81 kW) 250 Nm Euro 5 6-trins manuelt gear
2.2 HDi 130
2011-2016
diesel 2,2 l 130 pk (96 kW) 320 Nm Euro 5 6-trins manuelt gear
2.2 HDi 150
2011-2016
diesel 2,2 l 150 pk (110 kW) 350 Nm Euro 5 6-trins manuelt gear
3.0 HDi 180
2011-2016
diesel 3,0 l 177 pk (130 kW) 400 Nm Euro 5 6-trins manuelt gear
2.0 BlueHDi 110
2016-2019
diesel 2,0 l 110 pk (81 kW) 300 Nm Euro 6 6-trins manuelt gear
2.0 BlueHDi 130
2016-2019
diesel 2,0 l 130 pk (96 kW) 340 Nm Euro 6 6-trins manuelt gear
2.0 BlueHDi 160
2016-2019
diesel 2,0 l 160 pk (118 kW) 350 Nm Euro 6 6-trins manuelt gear
2.2 BlueHDi 120 S&S
2019-2024
diesel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 6d 6-trins manuelt gear
2.2 BlueHDi 140 S&S
2019-2024
diesel 2,2 l 140 pk (103 kW) 350 Nm Euro 6d 6-trins manuelt gear
2.2 BlueHDi 165 S&S
2019-2022
diesel 2,2 l 165 pk (121 kW) 370 Nm Euro 6d 6-trins manuelt gear
e-Jumper 90 kW (37 kWh)
2020-2023
elektrisk 37 kWh 122 pk (90 kW) 260 Nm – automatgear med fast udveksling
e-Jumper 90 kW (70 kWh)
2020-2023
elektrisk 70 kWh 122 pk (90 kW) 260 Nm – automatgear med fast udveksling

Udstyrsvarianter

ControlBasisvariant med bl.a. helt lukket skillevæg i stål, sideskydedør i højre side, to symmetriske bagdøre, 2-personers passagerbænk, elektrisk betjente og opvarmede sidespejle, elruder, centrallås med fjernbetjening, ABS med nødbremseassistent, ESP med antispin og Hill Start Assist samt Citroën Connect Box.
ClubBygger videre på Control med bl.a. parkeringssensorer bag, aircondition, fartpilot med begrænser og radio med 5"-touchskærm, Bluetooth, USB og rattbetjening; alle motorversioner og lastrumsvoluminer fås med denne variant.
WorkerVariant til arbejde på byggepladser med stænklapper for og bag, bundkarbeskyttelse, Advanced Grip Control med Hill Descent Assist, helårsdæk og forstærket affjedring med dobbelte bladfjedre bag.
DriverKomfortorienteret variant til mange kilometer, med sæder med justerbar lændestøtte, ekstra lydisolering, Lane Departure Warning, Active Safety Brake, fjernlysassistent, regn- og lyssensor og tågelygter.

Jumper / ë-Jumper (facelift 2024-nu) (2024-nu)

Faceliftet i 2024 bragte en ny front i Citroëns nuværende stil, et opdateret instrumentbræt med større touchskærm og flere førerassistentsystemer. Dieseludbuddet består af 2.2 BlueHDi med 120, 140 og 180 hk, hvor 140 og 180 hk også fås med ottetrins EAT8-automatgear. Den største ændring er på den elektriske ë-Jumper: en 200 kW motor med et 110 kWh LFP-batteri og en WLTP-rækkevidde på op til ca. 424 km, med lynladning op til 150 kW. I Nederlandene starter programmet efter faceliftet ved L2; L1-karrosseriet udgik.

Motorer

Motor Brændstof Indhold Effekt Drejningsmoment Norm Gearkasse
2.2 BlueHDi 120
2024-nu
diesel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 6 6-trins manuelt gear
2.2 BlueHDi 140
2024-nu
diesel 2,2 l 140 pk (103 kW) 350 Nm Euro 6 6-trins manuelt gear eller 8-trins automatgear (EAT8)
2.2 BlueHDi 180
2024-nu
diesel 2,2 l 180 pk (132 kW) – Euro 6 6-trins manuelt gear eller 8-trins automatgear (EAT8)
ë-Jumper 200 kW (110 kWh)
2024-nu
elektrisk 110 kWh 270 pk (200 kW) 410 Nm 424 km automatgear med fast udveksling

Udstyrsvarianter

ControlBasisvariant med det funktionelle arbejdsudstyr: skillevæg, sideskydedør i højre side, bagdøre, førerassistentsystemer som ABS/ESP med Hill Start Assist og tilslutning via Citroëns tjenester.
ClubBedre udstyret med bl.a. aircondition, fartpilot, touchskærm med Bluetooth og USB og parkeringssensorer bag.
Pack Premium Connect (optiepakket)Udstyrspakke, der tilføjer automatisk aircondition, 10"-touchskærm, full-LED-forlygter og opkoblet navigation.

Målene kort fortalt

Af Citroën Jumper findes der 13 varianter, lastelængde 267 cm til 407 cm, lastrumsvolumen 8,0 m³ til 17,0 m³. Den fulde måltabel pr. variant, med akselafstand, udvendige mål, bredde mellem hjulkasserne og europaller, findes på målsiden.

Hvad Jumper er kendt for

  • Lastrumsvolumen på 8 til 17 m3 og nyttelast op til omkring 1.500 kg ved 3.500 kg tilladt totalvægt
  • Lastgulvshøjde og lastrumsbredde mellem hjulkasserne på 1.422 mm, så en europalle kan stå på tværs
  • Forhjulstræk med plant lastrumsgulv, hvilket holder opbygningshøjden lav
  • Bredt leveringsprogram med chassiskabine, dobbeltkabine og møbelkasse, meget brugt af karrosseribyggere
  • Teknisk delt med Fiat Ducato og Peugeot Boxer, så reservedele og værkstedsviden er bredt tilgængelige i Nederlandene

Hvad du skal være opmærksom på ved et brugt eksemplar

  • 2.2- og 2.0-dieselmotorerne har tandrem; det foreskrevne udskiftningsinterval ligger afhængigt af årgang og motorversion omkring 150.000-180.000 km eller ca. 10 år. Kontrollér, at det er dokumenteret i vedligeholdelseshistorikken.
  • Euro 5- og Euro 6-versioner med partikelfilter (og på BlueHDi også AdBlue) er følsomme over for udelukkende korte ture: vær opmærksom på fejlmeldinger omkring partikelfilteret, AdBlue-systemet og EGR.
  • Kontrollér skydedørsskinnerne, bagdørenes hængsler og låsene; ved intensiv brug i distribution slides de synligt.
  • Kontrollér på et tungt lastet eksemplar bagaffjedringen og bladfjedrene, og tjek lastrumsgulvet og hjulkasserne for gennemslid og rustdannelse på undersiden.

Disse punkter gælder for modellen generelt. Hvad der gælder for et bestemt køretøj, afhænger af vedligeholdelseshistorikken; den gennemgår vi for hver bil, vi sælger.

Sammenlign Jumper med en anden model

Kun modeller af samme størrelse, så sammenligningen holder.

Citroën Jumper på lager

Der er i øjeblikket ingen Citroën Jumper på lager. Lageret skifter dagligt: se hele lagerbeholdningen, eller spørg os om de forventede tilgange.

Kilder til tekniske data: Citroën Nederland – prijslijst & uitrustingspecificaties Jumper gesloten bestel & dubbele cabine, januari 2021 (PDF), Citroën Nederland – prijzen en specificaties Jumper, juli 2025 (PDF), AutoScout24.nl – Citroën Jumper: informatie, motoren en uitvoeringen, Bedrijfsauto.com – Citroën Jumper gesloten bestelauto's (motorvermogens 2.0 BlueHDi), L'Argus – Citroën Jumper (2024): gamme, tarifs et équipements, Ultimate Specs – Citroën Jumper 2024 L4H3 ë-Jumper 110 kWh, Automobile Propre – Citroën ë-Jumper, fiche technique, AutoRAI – Citroën Jumper BlueHDi specificaties, Wikipedia – Citroën Jumper (Sevel-motorenoverzicht)