Citroën Jumper
Citroën Jumper to duży samochód dostawczy Citroëna, budowany od 2006 r. w ramach spółki Sevel, dzięki czemu jest technicznie identyczny z Fiatem Ducato i Peugeotem Boxer (a od 2021 r. także z Oplem Movano). Model jest przeznaczony do przewozu dużych objętości: zamknięty furgon z przestrzenią ładunkową od 8 do 17 m3, a także podwozie z kabiną i podwójna kabina jako baza dla kontenerów, wywrotek i kamperów. W Holandii Jumper jest używany głównie przez firmy budowlane i instalacyjne, firmy kurierskie i dystrybucyjne oraz jako baza do przebudowy przez producentów zabudów. Napęd to niemal wyłącznie czterocylindrowe silniki wysokoprężne; od 2020 r. dostępny jest także w pełni elektryczny e-Jumper. Przy liftingu w 2024 r. model otrzymał nowy przód, zaktualizowane wnętrze i mocniejszy elektryczny układ napędowy.
Jumper III (2006-2024, w tym liftingi 2014 i 2021) (2006-2024)
Ta generacja trafiła na rynek w 2006 r. ze znanym układem wersji L1-L4/H1-H3 oraz silnikami wysokoprężnymi 2.2 i 3.0. Przy liftingu w 2014 r. odnowiono przód i deskę rozdzielczą, a od 2016 r. 2.0 BlueHDi (Euro 6) zastąpił 2.2 HDi. W latach 2019-2021 nastąpiła druga aktualizacja z 2.2 BlueHDi (Euro 6d) o mocy 120, 140 i 165 KM, większą liczbą systemów wspomagających kierowcę, a od 2020 r. z w pełni elektrycznym e-Jumperem.
Silniki
| Silnik | Paliwo | Spis treści | Moc | Moment obrotowy | Norma | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 HDi 100 2006-2011 |
diesel | 2,2 l | 100 pk (74 kW) | 250 Nm | Euro 4 | 6-biegowa manualna |
| 2.2 HDi 120 2006-2011 |
diesel | 2,2 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 4 | 6-biegowa manualna |
| 3.0 HDi 160 2006-2011 |
diesel | 3,0 l | 157 pk (115 kW) | 400 Nm | Euro 4 | 6-biegowa manualna |
| 2.2 HDi 110 2011-2016 |
diesel | 2,2 l | 110 pk (81 kW) | 250 Nm | Euro 5 | 6-biegowa manualna |
| 2.2 HDi 130 2011-2016 |
diesel | 2,2 l | 130 pk (96 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-biegowa manualna |
| 2.2 HDi 150 2011-2016 |
diesel | 2,2 l | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 5 | 6-biegowa manualna |
| 3.0 HDi 180 2011-2016 |
diesel | 3,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 5 | 6-biegowa manualna |
| 2.0 BlueHDi 110 2016-2019 |
diesel | 2,0 l | 110 pk (81 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna |
| 2.0 BlueHDi 130 2016-2019 |
diesel | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna |
| 2.0 BlueHDi 160 2016-2019 |
diesel | 2,0 l | 160 pk (118 kW) | 350 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna |
| 2.2 BlueHDi 120 S&S 2019-2024 |
diesel | 2,2 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 6d | 6-biegowa manualna |
| 2.2 BlueHDi 140 S&S 2019-2024 |
diesel | 2,2 l | 140 pk (103 kW) | 350 Nm | Euro 6d | 6-biegowa manualna |
| 2.2 BlueHDi 165 S&S 2019-2022 |
diesel | 2,2 l | 165 pk (121 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 6-biegowa manualna |
| e-Jumper 90 kW (37 kWh) 2020-2023 |
elektryczny | 37 kWh | 122 pk (90 kW) | 260 Nm | – | automatyczna ze stałym przełożeniem |
| e-Jumper 90 kW (70 kWh) 2020-2023 |
elektryczny | 70 kWh | 122 pk (90 kW) | 260 Nm | – | automatyczna ze stałym przełożeniem |
Wersje
Jumper / ë-Jumper (lifting 2024-obecnie) (2024-obecnie)
Lifting w 2024 r. przyniósł nowy przód w obecnym stylu Citroëna, zaktualizowaną deskę rozdzielczą z większym ekranem dotykowym i więcej systemów wspomagających kierowcę. Gama silników wysokoprężnych obejmuje 2.2 BlueHDi o mocy 120, 140 i 180 KM, przy czym wersje 140 i 180 KM są dostępne także z ośmiobiegową automatyczną EAT8. Największa zmiana dotyczy elektrycznego ë-Jumpera: silnik o mocy 200 kW z akumulatorem LFP 110 kWh i zasięgiem WLTP do około 424 km, z szybkim ładowaniem do 150 kW. W Holandii gama po liftingu zaczyna się od L2; nadwozie L1 zniknęło.
Silniki
| Silnik | Paliwo | Spis treści | Moc | Moment obrotowy | Norma | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 BlueHDi 120 2024-obecnie |
diesel | 2,2 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna |
| 2.2 BlueHDi 140 2024-obecnie |
diesel | 2,2 l | 140 pk (103 kW) | 350 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna (EAT8) |
| 2.2 BlueHDi 180 2024-obecnie |
diesel | 2,2 l | 180 pk (132 kW) | – | Euro 6 | 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna (EAT8) |
| ë-Jumper 200 kW (110 kWh) 2024-obecnie |
elektryczny | 110 kWh | 270 pk (200 kW) | 410 Nm | 424 km | automatyczna ze stałym przełożeniem |
Wersje
Wymiary w skrócie
Dla modelu Citroën Jumper dostępnych jest 13 wersji, długość ładunkowa od 267 cm do 407 cm, pojemność ładunkowa od 8,0 m³ do 17,0 m³. Pełna tabela wymiarów dla każdej wersji, z rozstawem osi, wymiarami zewnętrznymi, szerokością między nadkolami i liczbą europalet, znajduje się na stronie z wymiarami.
Z czego znany jest Jumper
- Pojemność ładunkowa od 8 do 17 m3 i ładowność do mniej więcej 1.500 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3.500 kg
- Wysokość podłogi ładunkowej i szerokość przestrzeni ładunkowej między nadkolami 1.422 mm, dzięki czemu europaleta mieści się w poprzek
- Napęd na przednie koła z płaską podłogą ładunkową, co pozwala utrzymać niską wysokość zabudowy
- Szeroki program dostaw: podwozie z kabiną, podwójna kabina i kontener meblowy, chętnie wykorzystywany przez producentów zabudów
- Technika wspólna z Fiatem Ducato i Peugeotem Boxer, dzięki czemu części i wiedza warsztatowa są w Holandii szeroko dostępne
Na co zwrócić uwagę przy egzemplarzu używanym
- Silniki wysokoprężne 2.2 i 2.0 mają pasek rozrządu; zalecany interwał wymiany wynosi w zależności od rocznika i wersji silnika około 150.000-180.000 km lub około 10 lat. Należy sprawdzić, czy jest to udokumentowane w historii serwisowej.
- Wersje Euro 5 i Euro 6 z filtrem cząstek stałych (a w BlueHDi także AdBlue) są wrażliwe na jazdę wyłącznie na krótkich trasach: należy zwrócić uwagę na komunikaty o błędach dotyczące filtra cząstek stałych, układu AdBlue i EGR.
- Należy sprawdzić prowadnice drzwi przesuwnych, zawiasy tylnych drzwi i zamki; przy intensywnej eksploatacji w dystrybucji zużywają się one w widoczny sposób.
- W mocno obciążanym egzemplarzu należy sprawdzić tylne zawieszenie i resory piórowe oraz skontrolować podłogę ładunkową i nadkola pod kątem przetarć i korozji od spodu.
Te punkty dotyczą modelu ogólnie. To, co dotyczy konkretnego pojazdu, zależy od historii serwisowej; omawiamy ją przy każdym sprzedawanym przez nas samochodzie.
Porównaj Jumper z innym modelem
Tylko modele tej samej wielkości, aby porównanie było miarodajne.
Citroën Jumper w magazynie
Obecnie w magazynie nie ma modelu Citroën Jumper. Stan magazynowy zmienia się codziennie: proszę zobaczyć pełną ofertę lub zapytać nas o spodziewane dostawy.
Źródła danych technicznych: Citroën Nederland – prijslijst & uitrustingspecificaties Jumper gesloten bestel & dubbele cabine, januari 2021 (PDF), Citroën Nederland – prijzen en specificaties Jumper, juli 2025 (PDF), AutoScout24.nl – Citroën Jumper: informatie, motoren en uitvoeringen, Bedrijfsauto.com – Citroën Jumper gesloten bestelauto's (motorvermogens 2.0 BlueHDi), L'Argus – Citroën Jumper (2024): gamme, tarifs et équipements, Ultimate Specs – Citroën Jumper 2024 L4H3 ë-Jumper 110 kWh, Automobile Propre – Citroën ë-Jumper, fiche technique, AutoRAI – Citroën Jumper BlueHDi specificaties, Wikipedia – Citroën Jumper (Sevel-motorenoverzicht)