🌐 TRTürkçe
We have selected the Türkçe version for you. Would you like to view the English version?
English?
İçeriğe geçin
Büyük panelvan

Citroën Jumper

Citroën Jumper, Citroën'in büyük panelvanıdır ve 2006'dan beri Sevel ortaklığında üretilmektedir; bu nedenle teknik olarak Fiat Ducato ve Peugeot Boxer ile (2021'den beri Opel Movano ile de) aynıdır. Model büyük hacimlerin taşınması için tasarlanmıştır: 8 ile 17 m3 yük bölmeli kapalı panelvan, ayrıca kasalı kamyonetler, damperler ve karavanlar için temel olarak şasi kabin ve çift kabin. Hollanda'da Jumper ağırlıklı olarak inşaat ve tesisat firmaları, kurye ve dağıtım hizmetleri tarafından ve üstyapıcılar için dönüşüm tabanı olarak kullanılır. Aktarma organları neredeyse tamamen dört silindirli dizellerden oluşur; 2020'den beri tamamen elektrikli e-Jumper da mevcuttur. 2024 makyajında model yeni bir ön kısım, güncellenmiş bir iç mekân ve daha güçlü bir elektrikli aktarma organı aldı.

Jumper III (2006-2024, 2014 ve 2021 makyajları dahil) (2006-2024)

Bu nesil 2006'da bilinen L1-L4/H1-H3 yapısı ve 2.2 ile 3.0 dizel motorlarla pazara çıktı. 2014 makyajında ön kısım ve gösterge paneli yenilendi ve 2016'dan itibaren 2.2 HDi yerine 2.0 BlueHDi (Euro 6) geldi. 2019-2021'de 120, 140 ve 165 PS'lik 2.2 BlueHDi (Euro 6d), daha fazla sürüş destek sistemi ve 2020'den itibaren tamamen elektrikli e-Jumper ile ikinci bir güncelleme geldi.

Motorlar

Motor Yakıt İçindekiler Motor gücü Tork Norm Şanzıman
2.2 HDi 100
2006-2011
dizel 2,2 l 100 pk (74 kW) 250 Nm Euro 4 6 ileri manuel
2.2 HDi 120
2006-2011
dizel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 4 6 ileri manuel
3.0 HDi 160
2006-2011
dizel 3,0 l 157 pk (115 kW) 400 Nm Euro 4 6 ileri manuel
2.2 HDi 110
2011-2016
dizel 2,2 l 110 pk (81 kW) 250 Nm Euro 5 6 ileri manuel
2.2 HDi 130
2011-2016
dizel 2,2 l 130 pk (96 kW) 320 Nm Euro 5 6 ileri manuel
2.2 HDi 150
2011-2016
dizel 2,2 l 150 pk (110 kW) 350 Nm Euro 5 6 ileri manuel
3.0 HDi 180
2011-2016
dizel 3,0 l 177 pk (130 kW) 400 Nm Euro 5 6 ileri manuel
2.0 BlueHDi 110
2016-2019
dizel 2,0 l 110 pk (81 kW) 300 Nm Euro 6 6 ileri manuel
2.0 BlueHDi 130
2016-2019
dizel 2,0 l 130 pk (96 kW) 340 Nm Euro 6 6 ileri manuel
2.0 BlueHDi 160
2016-2019
dizel 2,0 l 160 pk (118 kW) 350 Nm Euro 6 6 ileri manuel
2.2 BlueHDi 120 S&S
2019-2024
dizel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 6d 6 ileri manuel
2.2 BlueHDi 140 S&S
2019-2024
dizel 2,2 l 140 pk (103 kW) 350 Nm Euro 6d 6 ileri manuel
2.2 BlueHDi 165 S&S
2019-2022
dizel 2,2 l 165 pk (121 kW) 370 Nm Euro 6d 6 ileri manuel
e-Jumper 90 kW (37 kWh)
2020-2023
elektrikli 37 kWh 122 pk (90 kW) 260 Nm sabit oranlı otomatik
e-Jumper 90 kW (70 kWh)
2020-2023
elektrikli 70 kWh 122 pk (90 kW) 260 Nm sabit oranlı otomatik

Donanımlar

ControlDiğerlerinin yanı sıra tamamen kapalı çelik bölme duvarı, sağ yan sürgülü kapı, iki simetrik arka kapı, 2 kişilik yolcu koltuğu, elektrikli ve ısıtmalı dış aynalar, elektrikli camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, acil fren asistanlı ABS, çekiş kontrollü ve Hill Start Assist'li ESP ile Citroën Connect Box içeren temel donanım.
ClubControl üzerine diğerlerinin yanı sıra arka park sensörleri, klima, sınırlayıcılı hız sabitleyici ve 5" dokunmatik ekranlı, Bluetooth'lu, USB'li ve direksiyondan kumandalı radyo ekler; tüm motor versiyonları ve yük hacimleri bu donanımla sunulur.
WorkerÖnde ve arkada çamurluklar, karter koruması, Hill Descent Assist'li Advanced Grip Control, dört mevsim lastikler ve arkada çift makas yapraklı güçlendirilmiş süspansiyonla şantiyelerde çalışmaya yönelik donanım.
DriverEk ses yalıtımı, ön sis farları, Connect Radio ve daha lüks dış detaylar içeren konfor odaklı üst donanım.

Jumper / ë-Jumper (makyaj 2024-günümüz) (2024-günümüz)

2024 makyajı güncel Citroën tarzında yeni bir ön kısım, daha büyük dokunmatik ekranlı güncellenmiş bir gösterge paneli ve daha fazla sürüş destek sistemi getirdi. Dizel gamı 120, 140 ve 180 PS'lik 2.2 BlueHDi'den oluşur; 140 ve 180 PS sekiz ileri EAT8 otomatikle de sunulur. En büyük değişiklik elektrikli ë-Jumper'dadır: 110 kWh LFP akülü, yaklaşık 424 km'ye kadar WLTP menzilli ve 150 kW'a kadar hızlı şarjlı 200 kW gücünde bir motor. Hollanda'da gam makyajdan sonra L2'den başlar; L1 kaporta kaldırıldı.

Motorlar

Motor Yakıt İçindekiler Motor gücü Tork Norm Şanzıman
2.2 BlueHDi 120
2024-günümüz
dizel 2,2 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 6 6 ileri manuel
2.2 BlueHDi 140
2024-günümüz
dizel 2,2 l 140 pk (103 kW) 350 Nm Euro 6 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik (EAT8)
2.2 BlueHDi 180
2024-günümüz
dizel 2,2 l 180 pk (132 kW) Euro 6 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik (EAT8)
ë-Jumper 200 kW (110 kWh)
2024-günümüz
elektrikli 110 kWh 270 pk (200 kW) 410 Nm 424 km sabit oranlı otomatik

Donanımlar

Controlİşlevsel iş donanımına sahip temel versiyon: bölme duvarı, sağ yan sürgülü kapı, arka kapılar, Hill Start Assist'li ABS/ESP gibi sürüş destek sistemleri ve Citroën servisleri üzerinden bağlantı.
ClubDiğerlerinin yanı sıra klima, hız sabitleyici, Bluetooth ve USB'li dokunmatik ekran ve arka park sensörleriyle daha kapsamlı donanım.
Pack Premium Connect (optiepakket)Otomatik klima, 10" dokunmatik ekran, full LED farlar ve bağlantılı navigasyon ekleyen opsiyon paketi.

Kısaca ölçüler

Citroën Jumper modelinden 13 donanım, yük uzunluğu 267 cm ile 407 cm arası, yük hacmi 8,0 m³ ile 17,0 m³ arası mevcut. Aks mesafesi, dış ölçüler, tekerlek davlumbazları arası genişlik ve Euro paletlerle donanım bazında tam ölçü tablosu ölçüler sayfasında yer alır.

Jumper neyle tanınır

  • 3.500 kg azami yüklü ağırlıkta 8 ile 17 m3 arası yük hacmi ve yaklaşık 1.500 kg'a kadar yük kapasitesi
  • Yük zemini yüksekliği ve tekerlek davlumbazları arasında 1.422 mm yük bölmesi genişliği; böylece bir Euro palet enine sığar
  • Düz yük zeminli önden çekiş; bu da üstyapı yüksekliğini düşük tutar
  • Şasi kabin, çift kabin ve mobilya kasası ile geniş ürün yelpazesi; üstyapı üreticileri tarafından sıkça kullanılır
  • Teknik olarak Fiat Ducato ve Peugeot Boxer ile paylaşılır; bu sayede Hollanda'da yedek parça ve atölye bilgisi yaygın olarak bulunur

İkinci el bir araçta nelere dikkat etmelisiniz

  • 2.2 ve 2.0 dizel motorlarda triger kayışı vardır; öngörülen değişim aralığı model yılına ve motor versiyonuna bağlı olarak yaklaşık 150.000-180.000 km veya yaklaşık 10 yıldır. Bunun bakım geçmişinde belgelenip belgelenmediğini kontrol edin.
  • Partikül filtreli (BlueHDi'de ayrıca AdBlue'lu) Euro 5 ve Euro 6 versiyonlar yalnızca kısa yolculuklara duyarlıdır: partikül filtresi, AdBlue sistemi ve EGR ile ilgili hata uyarılarına dikkat edin.
  • Sürgülü kapı raylarını, arka kapı menteşelerini ve kilitleri kontrol edin; dağıtımda yoğun kullanımda bunlar gözle görülür şekilde aşınır.
  • Ağır yüklü kullanılmış bir araçta arka süspansiyonu ve makas yayları inceleyin, yük zeminini ve tekerlek davlumbazlarını aşınma ve alt taraftaki paslanma açısından kontrol edin.

Bu noktalar genel olarak model için geçerlidir. Belirli bir araç için neyin geçerli olduğu bakım geçmişine bağlıdır; bunu sattığımız her araçta sizinle konuşuruz.

Jumper modelini başka bir modelle karşılaştırın

Karşılaştırmanın doğru olması için yalnızca aynı boyuttaki modeller.

Citroën Jumper stokta

Şu anda stokta Citroën Jumper yok. Stok her gün değişir: tüm stoğu göz atın veya beklenen araç girişini bize sorun.

Teknik veri kaynakları: Citroën Nederland – prijslijst & uitrustingspecificaties Jumper gesloten bestel & dubbele cabine, januari 2021 (PDF), Citroën Nederland – prijzen en specificaties Jumper, juli 2025 (PDF), AutoScout24.nl – Citroën Jumper: informatie, motoren en uitvoeringen, Bedrijfsauto.com – Citroën Jumper gesloten bestelauto's (motorvermogens 2.0 BlueHDi), L'Argus – Citroën Jumper (2024): gamme, tarifs et équipements, Ultimate Specs – Citroën Jumper 2024 L4H3 ë-Jumper 110 kWh, Automobile Propre – Citroën ë-Jumper, fiche technique, AutoRAI – Citroën Jumper BlueHDi specificaties, Wikipedia – Citroën Jumper (Sevel-motorenoverzicht)