Ford Transit Courier
Ford Transit Courier är den minsta skåpbilen i Fords Transit-program och levereras som sluten skåpbil i en längd och höjd. Första generationen (2014-2023) är tekniskt besläktad med Fiesta och B-Max och fanns i Nederländerna med en 1.0 EcoBoost-bensinmotor och 1.5- och 1.6-liters TDCi-dieslar; 2018 kom en facelift med Euro 6.2-motorer, en sexväxlad låda och Limited-nivån. Andra generationen (från 2023/2024) bygger på Puma, tillverkas i Craiova (Rumänien) och är större, med 2,91 m³ lastvolym. Den här generationen kom i Nederländerna först med 1.0 EcoBoost-bensinmotorer och en 1.5 EcoBlue-diesel och därefter som helt eldriven E-Transit Courier, som numera är den enda varianten som erbjuds i Nederländerna.
Transit Courier (första generationen) (2014-2023)
Introduktion i Nederländerna i juli 2014 med 1.0 EcoBoost (100 hk), 1.5 TDCi (75 hk) och 1.6 TDCi (95 hk), alla med femväxlad låda. Facelift i april 2018 (leverans från juni 2018): ny grill och stötfångare, SYNC 3 med 6-tums pekskärm, Euro 6.2-motorer (1.0 EcoBoost 100 hk, 1.5 TDCi 75 och 100 hk), en ny sexväxlad manuell låda och den nya Limited-nivån.
Motorer
| Motor | Drivmedel | Slagvolym/batteri | Effekt | Vridmoment | Utsläppsnorm | Växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 pk 2014-2023 |
bensin | 1,0 l | 100 pk (74 kW) | 170 Nm | – | 5-växlad manuell (från 2018: 6-växlad manuell) |
| 1.5 TDCi 75 pk 2014-2018 |
diesel | 1,5 l | 75 pk (55 kW) | 190 Nm | – | 5-växlad manuell |
| 1.6 TDCi 95 pk 2014-2018 |
diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 215 Nm | – | 5-växlad manuell |
| 1.5 TDCi 95 pk | diesel | 1,5 l | 95 pk (70 kW) | – | – | 5-växlad manuell |
| 1.5 TDCi 75 pk (facelift) 2018-2023 |
diesel | 1,5 l | 75 pk (55 kW) | 190 Nm | Euro 6.2 | 6-växlad manuell |
| 1.5 TDCi 100 pk 2018-2023 |
diesel | 1,5 l | 100 pk (74 kW) | 215 Nm | Euro 6.2 | 6-växlad manuell |
Utföranden
Transit Courier (andra generationen) (2023-idag)
Ny modell baserad på Puma, byggd i Craiova (Rumänien). I Nederländerna först tillgänglig med 1.0 EcoBoost (100 och 125 hk) och 1.5 EcoBlue (100 hk); 125 hk-bensinmotorn med 7-stegad dubbelkopplingsautomat. Den eldrivna E-Transit Courier kom senare (43 kWh netto, WLTP cirka 293 km); från början av 2026 med ett 46 kWh-batteri (netto) och upp till 325 km WLTP-räckvidd, 5G-modem som standard. Numera erbjuder Ford Nederland Transit Courier endast som elbil.
Motorer
| Motor | Drivmedel | Slagvolym/batteri | Effekt | Vridmoment | Utsläppsnorm | Växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 pk 2024-2025 |
bensin | 1,0 l | 100 pk (73 kW) | 170 Nm | Euro 6.2 | 6-växlad manuell |
| 1.0 EcoBoost 125 pk 2024-2025 |
bensin | 1,0 l | 125 pk (92 kW) | 200 Nm | Euro 6.2 | 7-stegad automat (dubbelkoppling) |
| 1.5 EcoBlue 100 pk 2024-2025 |
diesel | 1,5 l | 100 pk (73 kW) | 250 Nm | Euro 6.2 | 6-växlad manuell |
| E-Transit Courier 43 kWh Electric Drive 2024-2026 |
el | 43 kWh | 136 pk (100 kW) | 250 Nm | 293 km | automat (1 växel) |
| E-Transit Courier 46 kWh Electric Drive 2026-idag |
el | 46 kWh | 136 pk (100 kW) | 250 Nm | 325 km | automat (1 växel) |
Utföranden
Måtten i korthet
Av Ford Transit Courier finns det 2 utföranden, lastlängd 162 cm till 180 cm, lastvolym 2,3 m³ till 2,9 m³. Den fullständiga måttabellen per utförande, med hjulbas, yttermått, bredd mellan hjulhusen och EU-pallar, finns på måttsidan.
Vad Transit Courier är känd för
- Kompakta yttermått i kombination med en skjutdörr på höger sida och en lucka i mellanväggen för långa föremål
- Personbilsteknik (Fiesta/B-Max i första generationen, Puma i andra) och därmed besläktade köregenskaper
- Andra generationen: 2,91 m³ lastutrymme och plats för två EU-pallar
- E-Transit Courier: 100 kW motor, DC-snabbladdning upp till 100 kW och en WLTP-räckvidd upp till 325 km (46 kWh-batteri)
Vad du ska tänka på vid ett begagnat exemplar
- Kontrollera kylsystemet (kylvätskenivå, läckage) och servicehistoriken på 1.0 EcoBoost i första generationen, eftersom överhettning kräver uppmärksamhet på den här motorn.
- Kontrollera på TDCi- och EcoBlue-dieslarna att partikelfilter och EGR-system fungerar som de ska och att kamremmen bytts enligt schema; på EcoBlue även AdBlue-systemet.
- Kontrollera på en begagnad E-Transit Courier batteristatusen (State of Health) och vilket batteri (43 eller 46 kWh netto) som är monterat.
- Kontrollera lastutrymmet, skjutdörren och luckan i mellanväggen med avseende på skador från intensiv yrkesmässig användning.
Dessa punkter gäller modellen i allmänhet. Vad som gäller för ett specifikt fordon beror på servicehistoriken; den går vi igenom för varje bil vi säljer.
Ford Transit Courier tillgängliga
Just nu finns ingen Ford Transit Courier tillgänglig. Utbudet av tillgängliga bilar ändras dagligen: se hela lagret eller fråga oss om väntade inleveranser.
Källor för tekniska data: Ford NL - Technische specificaties Transit Courier (juni 2024), Ford NL - Technische specificaties E-Transit Courier MY2025 (augustus 2026), Ford Media Center NL - Nieuwe Ford Transit Courier, Ford Media Center NL - E-Transit Courier krijgt grotere batterij, Ford Media Center NL - Vernieuwde Transit Courier nu te bestellen (2018), Bestelauto.nl - Rijden met de Ford Transit Courier (2014), Bestelauto.nl - Test Ford E-Transit Courier, EV Update - Ford E-Transit Courier: grotere accu en meer bereik, AutoReview - Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier, Hedin Automotive - Ford E-Transit Courier, Parkers - Ford Transit Courier van review (2014-2023), What Van? - Ford Transit Courier (2018 facelift) review, Ultimatespecs - Transit Courier 2018 1.5 TDCi 75 pk, Ultimatespecs - Transit Courier 2018 1.5 TDCi 100 pk, Ultimatespecs - Transit Courier 2024 1.5 EcoBlue, Cars-Data - Ford Transit Courier (2014-2018) varianten