Furgone compatto

Ford Transit Courier

Il Ford Transit Courier è il furgone più piccolo della gamma Transit di Ford ed è disponibile come furgone chiuso in un'unica lunghezza e altezza. La prima generazione (2014-2023) è tecnicamente imparentata con Fiesta e B-Max ed era disponibile nei Paesi Bassi con un motore a benzina 1.0 EcoBoost e diesel TDCi da 1,5 e 1,6 litri; nel 2018 è seguito un facelift con motori Euro 6.2, un cambio a sei marce e il livello Limited. La seconda generazione (dal 2023/2024) si basa sulla Puma, è prodotta a Craiova (Romania) ed è più grande, con 2,91 m³ di volume di carico. Questa generazione è arrivata nei Paesi Bassi prima con motori a benzina 1.0 EcoBoost e un diesel 1.5 EcoBlue e poi come E-Transit Courier completamente elettrico, che attualmente è l'unica variante offerta nei Paesi Bassi.

Transit Courier (prima generazione) (2014-2023)

Introdotto nei Paesi Bassi a luglio 2014 con 1.0 EcoBoost (100 CV), 1.5 TDCi (75 CV) e 1.6 TDCi (95 CV), tutti con cambio a cinque marce. Facelift aprile 2018 (consegne da giugno 2018): nuova calandra e nuovo paraurti, SYNC 3 con touchscreen da 6 pollici, motori Euro 6.2 (1.0 EcoBoost 100 CV, 1.5 TDCi 75 e 100 CV), un nuovo cambio manuale a sei marce e il nuovo livello Limited.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
1.0 EcoBoost 100 pk 2014-2023	benzina	1,0 l	100 pk (74 kW)	170 Nm	–	Manuale a 5 marce (dal 2018: manuale a 6 marce)
1.5 TDCi 75 pk 2014-2018	diesel	1,5 l	75 pk (55 kW)	190 Nm	–	Manuale a 5 marce
1.6 TDCi 95 pk 2014-2018	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	215 Nm	–	Manuale a 5 marce
1.5 TDCi 95 pk	diesel	1,5 l	95 pk (70 kW)	–	–	Manuale a 5 marce
1.5 TDCi 75 pk (facelift) 2018-2023	diesel	1,5 l	75 pk (55 kW)	190 Nm	Euro 6.2	Manuale a 6 marce
1.5 TDCi 100 pk 2018-2023	diesel	1,5 l	100 pk (74 kW)	215 Nm	Euro 6.2	Manuale a 6 marce

Allestimenti

AmbienteAllestimento base con la dotazione essenziale; dal facelift del 2018 tra l'altro con radio, Bluetooth, USB e un volante regolabile.

TrendAggiunge tra l'altro una porta scorrevole, vani portaoggetti aggiuntivi, alzacristalli elettrici e specchietti esterni riscaldati regolabili elettricamente.

SportAllestimento dal look sportivo con paraurti in tinta carrozzeria, strisce a contrasto, cerchi in lega da 16 pollici e volante in pelle con cuciture rosse.

LimitedDisponibile dal 2018 con di serie SYNC 3 con touchscreen da 6 pollici, cruise control, climatizzatore e sensori di parcheggio posteriori.

Transit Courier (seconda generazione) (2023-oggi)

Nuovo modello basato sulla Puma, prodotto a Craiova (Romania). Nei Paesi Bassi inizialmente disponibile con 1.0 EcoBoost (100 e 125 CV) e 1.5 EcoBlue (100 CV); il benzina da 125 CV con automatico a doppia frizione a 7 rapporti. L'E-Transit Courier elettrico è seguito più tardi (43 kWh netti, WLTP circa 293 km); dall'inizio del 2026 con una batteria da 46 kWh (netti) e fino a 325 km di autonomia WLTP, modem 5G di serie. Attualmente Ford Paesi Bassi offre il Transit Courier solo in versione elettrica.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
1.0 EcoBoost 100 pk 2024-2025	benzina	1,0 l	100 pk (73 kW)	170 Nm	Euro 6.2	Manuale a 6 marce
1.0 EcoBoost 125 pk 2024-2025	benzina	1,0 l	125 pk (92 kW)	200 Nm	Euro 6.2	Automatico a 7 rapporti (doppia frizione)
1.5 EcoBlue 100 pk 2024-2025	diesel	1,5 l	100 pk (73 kW)	250 Nm	Euro 6.2	Manuale a 6 marce
E-Transit Courier 43 kWh Electric Drive 2024-2026	elettrico	43 kWh	136 pk (100 kW)	250 Nm	293 km	automatico (1 marcia)
E-Transit Courier 46 kWh Electric Drive 2026-oggi	elettrico	46 kWh	136 pk (100 kW)	250 Nm	325 km	automatico (1 marcia)

Allestimenti

TrendDi serie con tra l'altro SYNC 4 con touchscreen da 8 pollici (E-Transit Courier: due schermi da 12 pollici), Apple CarPlay/Android Auto wireless, assistente al mantenimento della corsia, Pre-Collision Assist, sensori di parcheggio posteriori, specchietti elettrici riscaldati e una porta scorrevole destra.

LimitedAllestimento più equipaggiato che aggiunge al Trend dotazioni supplementari di comfort e allestimento; a benzina solo con l'automatico da 125 CV e inoltre disponibile con il diesel ed elettrico.

Le misure in breve

Del Ford Transit Courier ci sono 2 allestimenti, lunghezza di carico da 162 cm a 180 cm, volume di carico da 2,3 m³ a 2,9 m³. La tabella completa delle misure per allestimento, con passo, dimensioni esterne, larghezza tra i passaruota ed europallet, si trova nella pagina delle dimensioni.

Tutte le dimensioni Transit Courier Confronta con un altro modello

Per cosa è noto il Transit Courier

Dimensioni esterne compatte in combinazione con una porta scorrevole destra e uno sportello nella paratia per oggetti lunghi
Tecnica da autovettura (Fiesta/B-Max nella prima generazione, Puma nella seconda) e un comportamento di guida di conseguenza
Seconda generazione: 2,91 m³ di vano di carico e spazio per due europallet
E-Transit Courier: motore da 100 kW, ricarica rapida DC fino a 100 kW e un'autonomia WLTP fino a 325 km (batteria da 46 kWh)

A cosa fare attenzione su un esemplare usato

Sull'1.0 EcoBoost della prima generazione controlla l'impianto di raffreddamento (livello del liquido, perdite) e lo storico di manutenzione, perché con questo motore il surriscaldamento richiede attenzione.
Sui diesel TDCi ed EcoBlue controlla che filtro antiparticolato e sistema EGR funzionino correttamente e che la cinghia di distribuzione sia stata sostituita secondo il programma; sull'EcoBlue anche il sistema AdBlue.
Su un E-Transit Courier usato controlla lo stato della batteria (State of Health) e quale batteria (43 o 46 kWh netti) è montata.
Controlla il vano di carico, la porta scorrevole e lo sportello nella paratia per danni dovuti a un uso professionale intensivo.

Questi punti valgono per il modello in generale. Ciò che vale per un veicolo specifico dipende dallo storico di manutenzione; ne parliamo per ogni veicolo che vendiamo.