Ford Transit Courier
Ford Transit Courier er den mindste varevogn i Fords Transit-program og leveres som lukket varevogn i én længde og højde. Første generation (2014-2023) er teknisk beslægtet med Fiesta og B-Max og kunne i Nederlandene fås med en 1.0 EcoBoost-benzinmotor og 1.5- og 1.6-liters TDCi-diesler; i 2018 fulgte et facelift med Euro 6.2-motorer, sekstrins gearkasse og Limited-niveauet. Anden generation (fra 2023/2024) er baseret på Puma, bygges i Craiova (Rumænien) og er større, med 2,91 m³ lastrumsvolumen. Denne generation kom i Nederlandene først med 1.0 EcoBoost-benzinmotorer og en 1.5 EcoBlue-diesel og derefter som fuldt elektrisk E-Transit Courier, som nu er den eneste variant, der tilbydes i Nederlandene.
Transit Courier (første generation) (2014-2023)
Introduceret i Nederlandene i juli 2014 med 1.0 EcoBoost (100 hk), 1.5 TDCi (75 hk) og 1.6 TDCi (95 hk), alle med femtrins gearkasse. Facelift i april 2018 (levering fra juni 2018): ny grill og kofanger, SYNC 3 med 6-tommer touchskærm, Euro 6.2-motorer (1.0 EcoBoost 100 hk, 1.5 TDCi 75 og 100 hk), en ny manuel sekstrins gearkasse og det nye Limited-niveau.
Motorer
| Motor | Brændstof | Indhold | Effekt | Drejningsmoment | Norm | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 pk 2014-2023 |
benzin | 1,0 l | 100 pk (74 kW) | 170 Nm | – | 5-trins manuelt gear (fra 2018: 6-trins manuelt gear) |
| 1.5 TDCi 75 pk 2014-2018 |
diesel | 1,5 l | 75 pk (55 kW) | 190 Nm | – | 5-trins manuelt gear |
| 1.6 TDCi 95 pk 2014-2018 |
diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 215 Nm | – | 5-trins manuelt gear |
| 1.5 TDCi 95 pk | diesel | 1,5 l | 95 pk (70 kW) | – | – | 5-trins manuelt gear |
| 1.5 TDCi 75 pk (facelift) 2018-2023 |
diesel | 1,5 l | 75 pk (55 kW) | 190 Nm | Euro 6.2 | 6-trins manuelt gear |
| 1.5 TDCi 100 pk 2018-2023 |
diesel | 1,5 l | 100 pk (74 kW) | 215 Nm | Euro 6.2 | 6-trins manuelt gear |
Udstyrsvarianter
Transit Courier (anden generation) (2023-nu)
Ny model baseret på Puma, bygget i Craiova (Rumænien). I Nederlandene først leveret med 1.0 EcoBoost (100 og 125 hk) og 1.5 EcoBlue (100 hk); benzinmotoren på 125 hk med 7-trins dobbeltkoblingsautomatgear. Den elektriske E-Transit Courier fulgte senere (43 kWh netto, WLTP ca. 293 km); fra begyndelsen af 2026 med et 46 kWh-batteri (netto) og op til 325 km WLTP-rækkevidde samt 5G-modem som standard. I dag tilbyder Ford Nederland kun Transit Courier som elbil.
Motorer
| Motor | Brændstof | Indhold | Effekt | Drejningsmoment | Norm | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 pk 2024-2025 |
benzin | 1,0 l | 100 pk (73 kW) | 170 Nm | Euro 6.2 | 6-trins manuelt gear |
| 1.0 EcoBoost 125 pk 2024-2025 |
benzin | 1,0 l | 125 pk (92 kW) | 200 Nm | Euro 6.2 | 7-trins automatgear (dobbeltkobling) |
| 1.5 EcoBlue 100 pk 2024-2025 |
diesel | 1,5 l | 100 pk (73 kW) | 250 Nm | Euro 6.2 | 6-trins manuelt gear |
| E-Transit Courier 43 kWh Electric Drive 2024-2026 |
elektrisk | 43 kWh | 136 pk (100 kW) | 250 Nm | 293 km | automatgear (1 gear) |
| E-Transit Courier 46 kWh Electric Drive 2026-nu |
elektrisk | 46 kWh | 136 pk (100 kW) | 250 Nm | 325 km | automatgear (1 gear) |
Udstyrsvarianter
Målene kort fortalt
Af Ford Transit Courier findes der 2 varianter, lastelængde 162 cm til 180 cm, lastrumsvolumen 2,3 m³ til 2,9 m³. Den fulde måltabel pr. variant, med akselafstand, udvendige mål, bredde mellem hjulkasserne og europaller, findes på målsiden.
Hvad Transit Courier er kendt for
- Kompakte udvendige mål kombineret med en skydedør i højre side og en lem i skillevæggen til lange genstande
- Personbilteknik (Fiesta/B-Max i første generation, Puma i anden) og tilsvarende køreegenskaber
- Anden generation: 2,91 m³ lastrum og plads til to europaller
- E-Transit Courier: 100 kW motor, DC-lynladning op til 100 kW og en WLTP-rækkevidde på op til 325 km (46 kWh-batteri)
Hvad du skal være opmærksom på ved et brugt eksemplar
- Kontrollér på første generations 1.0 EcoBoost kølesystemet (kølervæskeniveau, utætheder) og vedligeholdelseshistorikken, da overophedning kræver opmærksomhed på denne motor.
- Kontrollér på TDCi- og EcoBlue-dieslerne, om partikelfilter og EGR-system fungerer korrekt, og om tandremmen er udskiftet efter planen; på EcoBlue også AdBlue-systemet.
- Kontrollér på en brugt E-Transit Courier batteristatus (State of Health), og hvilket batteri (43 eller 46 kWh netto) der er monteret.
- Kontrollér lastrum, skydedør og lemmen i skillevæggen for skader fra intensiv erhvervsmæssig brug.
Disse punkter gælder for modellen generelt. Hvad der gælder for et bestemt køretøj, afhænger af vedligeholdelseshistorikken; den gennemgår vi for hver bil, vi sælger.
Ford Transit Courier på lager
Der er i øjeblikket ingen Ford Transit Courier på lager. Lageret skifter dagligt: se hele lagerbeholdningen, eller spørg os om de forventede tilgange.
Kilder til tekniske data: Ford NL - Technische specificaties Transit Courier (juni 2024), Ford NL - Technische specificaties E-Transit Courier MY2025 (augustus 2026), Ford Media Center NL - Nieuwe Ford Transit Courier, Ford Media Center NL - E-Transit Courier krijgt grotere batterij, Ford Media Center NL - Vernieuwde Transit Courier nu te bestellen (2018), Bestelauto.nl - Rijden met de Ford Transit Courier (2014), Bestelauto.nl - Test Ford E-Transit Courier, EV Update - Ford E-Transit Courier: grotere accu en meer bereik, AutoReview - Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier, Hedin Automotive - Ford E-Transit Courier, Parkers - Ford Transit Courier van review (2014-2023), What Van? - Ford Transit Courier (2018 facelift) review, Ultimatespecs - Transit Courier 2018 1.5 TDCi 75 pk, Ultimatespecs - Transit Courier 2018 1.5 TDCi 100 pk, Ultimatespecs - Transit Courier 2024 1.5 EcoBlue, Cars-Data - Ford Transit Courier (2014-2018) varianten