Компактный фургон

Ford Transit Courier

Ford Transit Courier — самый маленький фургон в программе Transit от Ford, поставляется как закрытый фургон одной длины и высоты. Первое поколение (2014-2023) технически родственно Fiesta и B-Max и было доступно в Нидерландах с бензиновым двигателем 1.0 EcoBoost и дизелями TDCi объёмом 1,5 и 1,6 литра; в 2018 году последовал рестайлинг с двигателями Euro 6.2, шестиступенчатой коробкой и уровнем Limited. Второе поколение (с 2023/2024 года) основано на Puma, выпускается в Craiova (Румыния) и больше, с объёмом грузового отсека 2,91 m³. Это поколение появилось в Нидерландах сначала с бензиновыми двигателями 1.0 EcoBoost и дизелем 1.5 EcoBlue, а затем как полностью электрический E-Transit Courier, который теперь является единственным вариантом, предлагаемым в Нидерландах.

Transit Courier (первое поколение) (2014-2023)

Представлен в Нидерландах в июле 2014 года с 1.0 EcoBoost (100 л.с.), 1.5 TDCi (75 л.с.) и 1.6 TDCi (95 л.с.), все с пятиступенчатой коробкой. Рестайлинг в апреле 2018 года (поставки с июня 2018 года): новая решётка радиатора и бампер, SYNC 3 с 6-дюймовым сенсорным экраном, двигатели Euro 6.2 (1.0 EcoBoost 100 л.с., 1.5 TDCi 75 и 100 л.с.), новая шестиступенчатая механика и новый уровень Limited.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
1.0 EcoBoost 100 pk 2014-2023	бензин	1,0 l	100 pk (74 kW)	170 Nm	–	5-ступенчатая механика (с 2018 года: 6-ступенчатая механика)
1.5 TDCi 75 pk 2014-2018	дизель	1,5 l	75 pk (55 kW)	190 Nm	–	5-ступенчатая механика
1.6 TDCi 95 pk 2014-2018	дизель	1,6 l	95 pk (70 kW)	215 Nm	–	5-ступенчатая механика
1.5 TDCi 95 pk	дизель	1,5 l	95 pk (70 kW)	–	–	5-ступенчатая механика
1.5 TDCi 75 pk (facelift) 2018-2023	дизель	1,5 l	75 pk (55 kW)	190 Nm	Euro 6.2	6-ступенчатая механика
1.5 TDCi 100 pk 2018-2023	дизель	1,5 l	100 pk (74 kW)	215 Nm	Euro 6.2	6-ступенчатая механика

Версии

AmbienteБазовая версия с необходимым оснащением; после рестайлинга 2018 года, среди прочего, с радио, Bluetooth, USB и регулируемым рулём.

TrendДобавляет, среди прочего, сдвижную дверь, дополнительные отделения для вещей, электростеклоподъёмники и наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом.

SportВерсия в спортивном оформлении с бамперами в цвет кузова, контрастными полосами, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и кожаным рулём с красной строчкой.

LimitedС 2018 года доступна со стандартным SYNC 3 с 6-дюймовым сенсорным экраном, круиз-контролем, климат-контролем и задними парковочными датчиками.

Transit Courier (второе поколение) (2023-н.в.)

Новая модель на базе Puma, выпускаемая в Craiova (Румыния). В Нидерландах сначала доступна с 1.0 EcoBoost (100 и 125 л.с.) и 1.5 EcoBlue (100 л.с.); бензиновый 125 л.с. с 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Электрический E-Transit Courier появился позже (43 kWh нетто, WLTP около 293 km); с начала 2026 года с батареей 46 kWh (нетто) и запасом хода по WLTP до 325 km, стандартно с модемом 5G. Сейчас Ford Nederland предлагает Transit Courier только в электрическом варианте.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
1.0 EcoBoost 100 pk 2024-2025	бензин	1,0 l	100 pk (73 kW)	170 Nm	Euro 6.2	6-ступенчатая механика
1.0 EcoBoost 125 pk 2024-2025	бензин	1,0 l	125 pk (92 kW)	200 Nm	Euro 6.2	7-ступенчатый автомат (с двойным сцеплением)
1.5 EcoBlue 100 pk 2024-2025	дизель	1,5 l	100 pk (73 kW)	250 Nm	Euro 6.2	6-ступенчатая механика
E-Transit Courier 43 kWh Electric Drive 2024-2026	электро	43 kWh	136 pk (100 kW)	250 Nm	293 km	автомат (1 передача)
E-Transit Courier 46 kWh Electric Drive 2026-н.в.	электро	46 kWh	136 pk (100 kW)	250 Nm	325 km	автомат (1 передача)

Версии

TrendСтандартно, среди прочего, SYNC 4 с 8-дюймовым сенсорным экраном (E-Transit Courier: два 12-дюймовых экрана), беспроводные Apple CarPlay/Android Auto, ассистент удержания в полосе, Pre-Collision Assist, задние парковочные датчики, зеркала с электрорегулировкой и подогревом и правая сдвижная дверь.

LimitedБолее богато оснащённая версия, добавляющая сверх Trend дополнительные элементы комфорта и оснащения; с бензиновым двигателем только со 125-сильным автоматом, а также доступна с дизелем и в электрическом варианте.

Размеры вкратце

У Ford Transit Courier есть 2 версий, длина грузового отсека от 162 cm до 180 cm, объём грузового отсека от 2,3 m³ до 2,9 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.

Все размеры Transit Courier Сравнить с другой моделью

Чем известен Transit Courier

Компактные габариты в сочетании с правой сдвижной дверью и люком в перегородке для длинных предметов
Легковая техника (Fiesta/B-Max у первого поколения, Puma у второго) и родственное ей поведение на дороге
Второе поколение: грузовой отсек 2,91 m³ и место для двух европаллет
E-Transit Courier: двигатель 100 kW, быстрая зарядка постоянным током до 100 kW и запас хода по WLTP до 325 km (батарея 46 kWh)

На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра

У 1.0 EcoBoost первого поколения проверьте систему охлаждения (уровень охлаждающей жидкости, утечки) и историю обслуживания, так как перегрев у этого двигателя требует внимания.
У дизелей TDCi и EcoBlue проверьте исправность сажевого фильтра и системы EGR и замену ремня ГРМ по графику; у EcoBlue также систему AdBlue.
У подержанного E-Transit Courier проверьте состояние батареи (State of Health) и какая батарея (43 или 46 kWh нетто) установлена.
Проверьте грузовой отсек, сдвижную дверь и люк в перегородке на повреждения от интенсивной коммерческой эксплуатации.

Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.