Pikap

Ford Ranger

Ford Ranger je srednji pikap sa lestvičastom šasijom, napravljen za rad u kome se spajaju nosivost, vučna sposobnost i terenske sposobnosti. U Holandiji se uglavnom isporučuje kao 4x4 sa Super Cab ili Double Cab i nosivošću oko 1.000 kg, sa masom prikolice do 3.500 kg. Ranger koriste izvođači radova, pejzažni vrtlari, poljoprivrednici, firme za mehanizovane usluge, vlasnici konja i rekreativni korisnici koji vuku čamac ili kamp prikolicu. Mnogi primerci voze sa sivom registracijom; kod izvođenja Double Cab sa 5 sedišta aktuelne generacije to nije slučaj.

Ranger T6 (uključujući redizajne 2015. i 2019.) (2011-2022)

Potpuno novo razvijeni Ranger (T6) većih dimenzija, veće nosivosti i sa vučnom masom od 3.500 kg. Redizajn 2015. doneo je novi enterijer i 160 KS za 2.2 TDCi; 2019. 2.2 i 3.2 TDCi zamenjeni su sa 2.0 EcoBlue uz opcioni 10-stepeni automatik, a Raptor je stigao u Evropu.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.2 TDCi 125 2012-2015	dizel	2,2 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 5	6 ručni
2.2 TDCi 150 2012-2015	dizel	2,2 l	150 pk (110 kW)	375 Nm	Euro 5	6 ručni ili 6-stepeni automatski
3.2 TDCi 200 2012-2019	dizel	3,2 l	200 pk (147 kW)	470 Nm	Euro 5 (vanaf ca. 2016 Euro 6)	6 ručni ili 6-stepeni automatski
2.2 TDCi 160 2015-2019	dizel	2,2 l	160 pk (118 kW)	385 Nm	Euro 5 (vanaf ca. 2016 Euro 6)	6 ručni ili 6-stepeni automatski
2.2 TDCi 130 2015-2019	dizel	2,2 l	130 pk (96 kW)	–	–	6 ručni
2.0 EcoBlue 130 2019-2022	dizel	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	6 ručni
2.0 EcoBlue 170 2019-2022	dizel	2,0 l	170 pk (125 kW)	420 Nm	Euro 6	6 ručni ili 10-stepeni automatski
2.0 EcoBlue Bi-Turbo 213 2019-2022	dizel	2,0 l	213 pk (157 kW)	500 Nm	Euro 6	6 ručni ili 10-stepeni automatski (Raptor samo 10-stepeni automatski)

Izvođenja

XLOsnovno izvođenje sa klima-uređajem, radio/CD/MP3 plejerom i kontrolom stabilnosti sa stabilizacijom prikolice.

XLTDodaje aluminijumske naplatke od 16 inča, senzor kiše, Bluetooth, tempomat i hromirani paket.

LimitedIma naplatke od 17 inča, dvozonsku klimatizaciju, kožne presvlake i zatamnjena stakla.

WildtrakVrhunsko izvođenje sa sopstvenim stilom, sportskim lukom, navigacijom i kamerom za vožnju unazad; posle 2019. i Sync3 sa ekranom od 8 inča.

RaptorTerensko izvođenje (od 2019) sa 2.0 EcoBlue Bi-Turbo od 213 KS, 10-stepenim automatikom, Fox amortizerima i širim tragom točkova.

Ranger (T6.2, nova generacija) (2022-danas)

Nova generacija na unapređenoj šasiji sa 50 mm dužim međuosovinskim rastojanjem, širim tragom točkova i tovarnim sandukom u kome evropaleta staje između kućišta točkova. Novi su uspravni ekran od 10 ili 12 inča sa SYNC 4, dizel 3.0 V6 (240 KS), Raptor sa 3.0 EcoBoost V6, a od 2025. i plug-in hibrid 2.3 PHEV.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.0 EcoBlue 170 2022-2024	dizel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6.2	6 ručni ili 6-stepeni automatski
2.0 EcoBlue Bi-Turbo 205 2022-2024	dizel	2,0 l	205 pk (151 kW)	500 Nm	Euro 6.2	Automatski menjač sa 10 stepeni prenosa
3.0 EcoBlue V6 240 2023-danas	dizel	3,0 l	240 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6.2	Automatski menjač sa 10 stepeni prenosa
2.3 PHEV 279 2025-danas	hibrid	12 kWh	279 pk (207 kW)	697 Nm	Euro 6.2	Automatski menjač sa 10 stepeni prenosa
3.0 EcoBoost V6 Raptor 292 2022-danas	benzin	3,0 l	292 pk (214 kW)	491 Nm	Euro 6.2	Automatski menjač sa 10 stepeni prenosa

Izvođenja

XLOsnovno izvođenje (Single Cab i Super Cab, 2022-2024) sa 2.0 EcoBlue od 170 KS i standardnim 6-stepenim ručnim menjačem.

XLTEkran SYNC 4 od 12 inča sa navigacijom, Apple CarPlay/Android Auto, adaptivni tempomat, kamera za vožnju unazad, senzori za parkiranje napred i pozadi, dvozonska klimatizacija i aluminijumski naplatci.

WildtrakDodaje LED farove, keyless entry, električno podesivo i grejano vozačko sedište, zadnju blokadu diferencijala, sportski luk, bočne stepenike, zatamnjena stakla i presvlake od kože i tkanine.

RaptorTerensko izvođenje sa Fox amortizerima, matričnim LED farovima, kamerom od 360 stepeni, B&O audio sistemom, blokadama diferencijala napred i nazad i standardnom kukom za vuču; za sive (teretne) tablice obavezna prerada u dvosed.

Mere ukratko

Od modela Ford Ranger postoji 9 izvođenja, dužina tovarnog prostora 154 cm do 233 cm. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.

Sve dimenzije Ranger Uporedite sa drugim modelom

Po čemu je Ranger poznat

Masa prikolice (kočena) do 3.500 kg kod većine izvođenja
Nosivost oko 1.000-1.250 kg, zavisno od kabine i motora
Uključivi pogon na sva četiri točka sa reduktorom; Wildtrak sa zadnjom blokadom diferencijala
Izbor između Single Cab, Super Cab i Double Cab sa različitim dužinama tovarnog sanduka
Od 2025. i kao plug-in hibrid sa oko 43 km električne autonomije (WLTP)

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka

Proverite servisnu knjižicu, a kod Euro 6 dizela (od oko 2016) rad AdBlue/SCR sistema i filtera čestica.
Proverite uključivanje 4H i 4L i obratite pažnju na zvukove iz razvodnika i diferencijala; pogledajte ispod vozila tragove terenske upotrebe ili oštećenja šasije i zaštitnih ploča.
Pri čestom vuči: proverite kvačilo (ručni menjač), kuku za vuču i stanje zadnjeg vešanja i tovarnog sanduka.
Kod sive registracije proverite da li uređenje kabine (pregradni zid/preuređenje na 2 sedišta) ispunjava poreske zahteve; kod Raptor-a je preuređenje na 2 sedišta obavezno.

Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.