Ford Ranger
Το Ford Ranger είναι ένα μεσαίο pick-up με σκελετό τύπου σκάλας, κατασκευασμένο για εργασίες όπου συνδυάζονται ωφέλιμο φορτίο, ικανότητα ρυμούλκησης και ικανότητα εκτός δρόμου. Στην Ολλανδία διατίθεται κυρίως ως 4x4 με Super Cab ή Double Cab και ωφέλιμο φορτίο γύρω στα 1.000 kg, με βάρος ρυμουλκούμενου έως 3.500 kg. Το Ranger χρησιμοποιείται από εργολάβους, κηποτεχνικούς, αγρότες, εργολάβους γεωργικών εργασιών, ιδιοκτήτες αλόγων και ιδιώτες που ρυμουλκούν σκάφος ή τροχόσπιτο. Πολλά οχήματα κυκλοφορούν με γκρι πινακίδα (επαγγελματική ταξινόμηση)· στις εκδόσεις Double Cab 5 θέσεων της τρέχουσας γενιάς αυτό δεν ισχύει.
Ranger T6 (συμπ. facelift 2015 και 2019) (2011-2022)
Εντελώς νέο Ranger (T6) με μεγαλύτερες διαστάσεις, περισσότερο ωφέλιμο φορτίο και βάρος ρυμούλκησης 3.500 kg. Το facelift του 2015 έφερε νέο εσωτερικό και 160 ίππους για τον 2.2 TDCi· το 2019 οι 2.2 και 3.2 TDCi αντικαταστάθηκαν από τον 2.0 EcoBlue με προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων και το Raptor ήρθε στην Ευρώπη.
Κινητήρες
| Κινητήρας | Καύσιμο | Περιεχόμενα | Ισχύς | Ροπή | Πρότυπο | Κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi 125 2012-2015 |
πετρέλαιο | 2,2 l | 125 pk (92 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6 χειροκίνητο |
| 2.2 TDCi 150 2012-2015 |
πετρέλαιο | 2,2 l | 150 pk (110 kW) | 375 Nm | Euro 5 | 6 χειροκίνητο ή αυτόματο 6 σχέσεων |
| 3.2 TDCi 200 2012-2019 |
πετρέλαιο | 3,2 l | 200 pk (147 kW) | 470 Nm | Euro 5 (vanaf ca. 2016 Euro 6) | 6 χειροκίνητο ή αυτόματο 6 σχέσεων |
| 2.2 TDCi 160 2015-2019 |
πετρέλαιο | 2,2 l | 160 pk (118 kW) | 385 Nm | Euro 5 (vanaf ca. 2016 Euro 6) | 6 χειροκίνητο ή αυτόματο 6 σχέσεων |
| 2.2 TDCi 130 2015-2019 |
πετρέλαιο | 2,2 l | 130 pk (96 kW) | – | – | 6 χειροκίνητο |
| 2.0 EcoBlue 130 2019-2022 |
πετρέλαιο | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6 χειροκίνητο |
| 2.0 EcoBlue 170 2019-2022 |
πετρέλαιο | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 420 Nm | Euro 6 | 6 χειροκίνητο ή αυτόματο 10 σχέσεων |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 213 2019-2022 |
πετρέλαιο | 2,0 l | 213 pk (157 kW) | 500 Nm | Euro 6 | 6 χειροκίνητο ή αυτόματο 10 σχέσεων (το Raptor μόνο με αυτόματο 10 σχέσεων) |
Εκδόσεις
Ranger (T6.2, νέα γενιά) (2022-σήμερα)
Νέα γενιά σε εξελιγμένο πλαίσιο με μεταξόνιο μεγαλύτερο κατά 50 mm, φαρδύτερα μετατρόχια και καρότσα όπου μια ευρωπαλέτα χωράει ανάμεσα στους θόλους των τροχών. Νέα είναι η κάθετη οθόνη 10 ή 12 ιντσών με SYNC 4, ο V6 πετρελαίου 3.0 (240 ίππων), το Raptor με 3.0 EcoBoost V6 και από το 2025 ένα plug-in υβριδικό 2.3 PHEV.
Κινητήρες
| Κινητήρας | Καύσιμο | Περιεχόμενα | Ισχύς | Ροπή | Πρότυπο | Κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 170 2022-2024 |
πετρέλαιο | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6.2 | 6 χειροκίνητο ή αυτόματο 6 σχέσεων |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 205 2022-2024 |
πετρέλαιο | 2,0 l | 205 pk (151 kW) | 500 Nm | Euro 6.2 | Αυτόματο 10 σχέσεων |
| 3.0 EcoBlue V6 240 2023-σήμερα |
πετρέλαιο | 3,0 l | 240 pk (177 kW) | 600 Nm | Euro 6.2 | Αυτόματο 10 σχέσεων |
| 2.3 PHEV 279 2025-σήμερα |
υβριδικό | 12 kWh | 279 pk (207 kW) | 697 Nm | Euro 6.2 | Αυτόματο 10 σχέσεων |
| 3.0 EcoBoost V6 Raptor 292 2022-σήμερα |
βενζίνη | 3,0 l | 292 pk (214 kW) | 491 Nm | Euro 6.2 | Αυτόματο 10 σχέσεων |
Εκδόσεις
Οι διαστάσεις με λίγα λόγια
Από το Ford Ranger υπάρχουν 9 εκδόσεις, μήκος φόρτωσης 154 cm έως 233 cm. Ο πλήρης πίνακας διαστάσεων ανά έκδοση, με μεταξόνιο, εξωτερικές διαστάσεις, πλάτος ανάμεσα στους θόλους των τροχών και ευρωπαλέτες, βρίσκεται στη σελίδα διαστάσεων.
Για τι είναι γνωστό το Ranger
- Βάρος ρυμουλκούμενου (με φρένα) έως 3.500 kg στις περισσότερες εκδόσεις
- Ωφέλιμο φορτίο γύρω στα 1.000-1.250 kg, ανάλογα με την καμπίνα και τον κινητήρα
- Συμπλεκόμενη τετρακίνηση με κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού· Wildtrak με μπλοκέ πίσω διαφορικό
- Επιλογή μεταξύ Single Cab, Super Cab και Double Cab με διαφορετικά μήκη καρότσας
- Από το 2025 και ως plug-in υβριδικό με ηλεκτρική αυτονομία περίπου 43 km (WLTP)
Τι να προσέξετε σε ένα μεταχειρισμένο όχημα
- Ελέγξτε το βιβλίο συντήρησης και στους κινητήρες πετρελαίου Euro 6 (από περ. 2016) τη λειτουργία του συστήματος AdBlue/SCR και του φίλτρου σωματιδίων.
- Δοκιμάστε την εμπλοκή των 4H και 4L και προσέξτε θορύβους από το κιβώτιο μεταφοράς και τα διαφορικά· κοιτάξτε κάτω από το όχημα για ίχνη χρήσης εκτός δρόμου ή ζημιές στο πλαίσιο και στις ποδιές προστασίας.
- Με συχνή ρυμούλκηση: ελέγξτε τον συμπλέκτη (χειροκίνητο), τον κοτσαδόρο και την κατάσταση της πίσω ανάρτησης και της καρότσας.
- Σε γκρι πινακίδα (επαγγελματική ταξινόμηση) ελέγξτε αν η διαμόρφωση της καμπίνας (διαχωριστικό/μετατροπή σε 2 θέσεις) πληροί τις φορολογικές απαιτήσεις· στο Raptor η μετατροπή σε 2 θέσεις είναι υποχρεωτική.
Αυτά τα σημεία ισχύουν για το μοντέλο γενικά. Τι ισχύει για ένα συγκεκριμένο όχημα εξαρτάται από το ιστορικό συντήρησης· αυτό το συζητάμε για κάθε αυτοκίνητο που πουλάμε.
Σύγκριση του Ranger με άλλο μοντέλο
Μόνο μοντέλα του ίδιου μεγέθους, ώστε η σύγκριση να είναι σωστή.
1× Ford Ranger σε απόθεμα
Πηγές τεχνικών στοιχείων: Ford Nederland - Technische specificaties Ranger (14 juli 2026, PDF), Ford Nederland - Ranger technische gegevens (ingaande 31 oktober 2022, PDF), Ford Nederland - Ranger prijslijst levering 2026 (PDF), AutoScout24 - Review Ford Ranger PHEV, Bestelauto.nl - Nieuwe Ford Ranger nu te bestellen, Wensveen Ford - Nieuwe Ford Ranger, Autointernationaal - In detail: de facelift van de Ford Ranger (2019), Autozine - Prijslijst Ford Ranger (2012-2022), Ultimatespecs - Ford Ranger (T6) Double Cab 3.2 TDCi 200HP, Ultimatespecs - Ford Ranger 2016 Double Cab 2.2 TDCi 160HP, Wikipedia - Ford Ranger (T6)
