Ford Ranger
A Ford Ranger é uma pick-up média com chassis de longarinas, construída para trabalhos em que se juntam capacidade de carga, capacidade de reboque e aptidão todo-o-terreno. Nos Países Baixos é fornecida sobretudo como 4x4 com Super Cab ou Double Cab e uma capacidade de carga de cerca de 1.000 kg, com peso rebocável até 3.500 kg. A Ranger é usada por empreiteiros, jardineiros paisagistas, agricultores, empresas de trabalhos agrícolas, criadores de cavalos e utilizadores recreativos que rebocam um barco ou uma caravana. Muitos exemplares circulam com matrícula de comercial (grijs kenteken); nas versões Double Cab de 5 lugares da geração atual, não é esse o caso.
Ranger T6 (incl. facelifts de 2015 e 2019) (2011-2022)
Ranger (T6) totalmente nova, com maior tamanho, mais capacidade de carga e 3.500 kg de peso rebocável. O facelift de 2015 trouxe um novo interior e 160 cv para o 2.2 TDCi; em 2019, o 2.2 e o 3.2 TDCi foram substituídos pelo 2.0 EcoBlue com automática de 10 velocidades opcional e a Raptor chegou à Europa.
Motores
| Motor | Combustível | Índice | Potência | Binário | Norma | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi 125 2012-2015 |
gasóleo | 2,2 l | 125 pk (92 kW) | 320 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades |
| 2.2 TDCi 150 2012-2015 |
gasóleo | 2,2 l | 150 pk (110 kW) | 375 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades |
| 3.2 TDCi 200 2012-2019 |
gasóleo | 3,2 l | 200 pk (147 kW) | 470 Nm | Euro 5 (vanaf ca. 2016 Euro 6) | Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades |
| 2.2 TDCi 160 2015-2019 |
gasóleo | 2,2 l | 160 pk (118 kW) | 385 Nm | Euro 5 (vanaf ca. 2016 Euro 6) | Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades |
| 2.2 TDCi 130 2015-2019 |
gasóleo | 2,2 l | 130 pk (96 kW) | – | – | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 EcoBlue 130 2019-2022 |
gasóleo | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 340 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 EcoBlue 170 2019-2022 |
gasóleo | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 420 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades ou automática de 10 velocidades |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 213 2019-2022 |
gasóleo | 2,0 l | 213 pk (157 kW) | 500 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades ou automática de 10 velocidades (Raptor apenas automática de 10 velocidades) |
Versões
Ranger (T6.2, nova geração) (2022-presente)
Nova geração num chassis evoluído, com distância entre eixos 50 mm maior, vias mais largas e uma caixa de carga onde um europalete cabe entre as cavas das rodas. Novidades são o ecrã vertical de 10 ou 12 polegadas com SYNC 4, o diesel 3.0 V6 (240 cv), a Raptor com 3.0 EcoBoost V6 e, desde 2025, um híbrido plug-in 2.3 PHEV.
Motores
| Motor | Combustível | Índice | Potência | Binário | Norma | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 170 2022-2024 |
gasóleo | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6.2 | Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 205 2022-2024 |
gasóleo | 2,0 l | 205 pk (151 kW) | 500 Nm | Euro 6.2 | Automática de 10 velocidades |
| 3.0 EcoBlue V6 240 2023-presente |
gasóleo | 3,0 l | 240 pk (177 kW) | 600 Nm | Euro 6.2 | Automática de 10 velocidades |
| 2.3 PHEV 279 2025-presente |
híbrido | 12 kWh | 279 pk (207 kW) | 697 Nm | Euro 6.2 | Automática de 10 velocidades |
| 3.0 EcoBoost V6 Raptor 292 2022-presente |
gasolina | 3,0 l | 292 pk (214 kW) | 491 Nm | Euro 6.2 | Automática de 10 velocidades |
Versões
As medidas em resumo
Do Ford Ranger existem 9 versões, comprimento de carga de 154 cm a 233 cm. A tabela completa de medidas por versão, com distância entre eixos, medidas exteriores, largura entre as cavas das rodas e europaletes, está na página de dimensões.
Pelo que o Ranger é conhecido
- Peso rebocável (travado) até 3.500 kg na maioria das versões
- Capacidade de carga de cerca de 1.000-1.250 kg, consoante a cabina e o motor
- Tração integral engatável com caixa redutora; Wildtrak com diferencial autoblocante traseiro
- Escolha entre Single Cab, Super Cab e Double Cab, com diferentes comprimentos de caixa de carga
- Desde 2025 também como híbrido plug-in com cerca de 43 km de autonomia elétrica (WLTP)
A que deve prestar atenção num exemplar usado
- Verifique o livro de manutenção e, nos diesel Euro 6 (a partir de cerca de 2016), o funcionamento do sistema AdBlue/SCR e do filtro de partículas.
- Teste o engrenar de 4H e 4L e esteja atento a ruídos da caixa de transferência e dos diferenciais; observe por baixo do veículo se há vestígios de utilização todo-o-terreno ou danos no chassis e nas chapas de proteção.
- Com muito trabalho de reboque: verifique a embraiagem (manual), o engate de reboque e o estado da suspensão traseira e da caixa de carga.
- Com matrícula de comercial, verifique se a configuração da cabina (divisória/conversão para 2 lugares) cumpre os requisitos fiscais; na Raptor, a conversão para 2 lugares é obrigatória.
Estes pontos aplicam-se ao modelo em geral. O que se aplica a um veículo concreto depende do histórico de manutenção; discutimo-lo em cada viatura que vendemos.
Comparar Ranger com outro modelo
Apenas modelos do mesmo tamanho, para que a comparação seja correta.
1× Ford Ranger em stock
Fontes dos dados técnicos: Ford Nederland - Technische specificaties Ranger (14 juli 2026, PDF), Ford Nederland - Ranger technische gegevens (ingaande 31 oktober 2022, PDF), Ford Nederland - Ranger prijslijst levering 2026 (PDF), AutoScout24 - Review Ford Ranger PHEV, Bestelauto.nl - Nieuwe Ford Ranger nu te bestellen, Wensveen Ford - Nieuwe Ford Ranger, Autointernationaal - In detail: de facelift van de Ford Ranger (2019), Autozine - Prijslijst Ford Ranger (2012-2022), Ultimatespecs - Ford Ranger (T6) Double Cab 3.2 TDCi 200HP, Ultimatespecs - Ford Ranger 2016 Double Cab 2.2 TDCi 160HP, Wikipedia - Ford Ranger (T6)