Ford Ranger
Ford Ranger yra vidutinio dydžio pikapas su rėmine važiuokle, sukurtas darbui, kuriame susitinka keliamoji galia, traukos galia ir pravažumas. Nyderlanduose jis daugiausia tiekiamas kaip 4x4 su Super Cab arba Double Cab ir apie 1 000 kg keliamąja galia, su priekabos mase iki 3 500 kg. Ranger naudoja rangovai, sodininkai, ūkininkai, žemės ūkio paslaugų įmonės, arklių savininkai ir laisvalaikio naudotojai, tempiantys valtį ar kemperio priekabą. Daug automobilių turi komercinio automobilio registraciją; dabartinės kartos 5 vietų Double Cab versijoms taip nėra.
Ranger T6 (įsk. 2015 ir 2019 m. atnaujinimus) (2011-2022)
Visiškai naujai sukurtas Ranger (T6), didesnio dydžio, su didesne keliamąja galia ir 3 500 kg vilkimo mase. 2015 m. atnaujinimas atnešė naują saloną ir 160 AG 2.2 TDCi; 2019 m. 2.2 ir 3.2 TDCi pakeitė 2.0 EcoBlue su pasirenkama 10 pakopų automatine pavarų dėže, o Raptor atkeliavo į Europą.
Varikliai
| Variklis | Kuras | Turinys | Galia | Sukimo momentas | Norma | Pavarų dėžė |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi 125 2012-2015 |
dyzelinas | 2,2 l | 125 pk (92 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6 mechaninė |
| 2.2 TDCi 150 2012-2015 |
dyzelinas | 2,2 l | 150 pk (110 kW) | 375 Nm | Euro 5 | 6 mechaninė arba 6 pakopų automatinė |
| 3.2 TDCi 200 2012-2019 |
dyzelinas | 3,2 l | 200 pk (147 kW) | 470 Nm | Euro 5 (vanaf ca. 2016 Euro 6) | 6 mechaninė arba 6 pakopų automatinė |
| 2.2 TDCi 160 2015-2019 |
dyzelinas | 2,2 l | 160 pk (118 kW) | 385 Nm | Euro 5 (vanaf ca. 2016 Euro 6) | 6 mechaninė arba 6 pakopų automatinė |
| 2.2 TDCi 130 2015-2019 |
dyzelinas | 2,2 l | 130 pk (96 kW) | – | – | 6 mechaninė |
| 2.0 EcoBlue 130 2019-2022 |
dyzelinas | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6 mechaninė |
| 2.0 EcoBlue 170 2019-2022 |
dyzelinas | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 420 Nm | Euro 6 | 6 mechaninė arba 10 pakopų automatinė |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 213 2019-2022 |
dyzelinas | 2,0 l | 213 pk (157 kW) | 500 Nm | Euro 6 | 6 mechaninė arba 10 pakopų automatinė (Raptor tik su 10 pakopų automatine) |
Komplektacijos
Ranger (T6.2, naujoji karta) (2022-dabar)
Nauja karta ant patobulintos važiuoklės su 50 mm ilgesne ratų baze, platesne vėže ir platforma, kurioje europaletė telpa tarp ratų arkų. Naujovės – vertikalus 10 arba 12 colių ekranas su SYNC 4, 3.0 V6 dyzelinis (240 AG), Raptor su 3.0 EcoBoost V6, o nuo 2025 m. – 2.3 PHEV prijungiamasis hibridas.
Varikliai
| Variklis | Kuras | Turinys | Galia | Sukimo momentas | Norma | Pavarų dėžė |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 170 2022-2024 |
dyzelinas | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6.2 | 6 mechaninė arba 6 pakopų automatinė |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 205 2022-2024 |
dyzelinas | 2,0 l | 205 pk (151 kW) | 500 Nm | Euro 6.2 | 10 pakopų automatinė pavarų dėžė |
| 3.0 EcoBlue V6 240 2023-dabar |
dyzelinas | 3,0 l | 240 pk (177 kW) | 600 Nm | Euro 6.2 | 10 pakopų automatinė pavarų dėžė |
| 2.3 PHEV 279 2025-dabar |
hibridas | 12 kWh | 279 pk (207 kW) | 697 Nm | Euro 6.2 | 10 pakopų automatinė pavarų dėžė |
| 3.0 EcoBoost V6 Raptor 292 2022-dabar |
benzinas | 3,0 l | 292 pk (214 kW) | 491 Nm | Euro 6.2 | 10 pakopų automatinė pavarų dėžė |
Komplektacijos
Matmenys trumpai
Ford Ranger yra 9 versijos, krovos ilgis nuo 154 cm iki 233 cm. Visa matmenų lentelė pagal versiją su ratų baze, išoriniais matmenimis, pločiu tarp ratų arkų ir europaletėmis pateikta matmenų puslapyje.
Kuo žinomas Ranger
- Stabdomos priekabos masė iki 3 500 kg daugumoje versijų
- Keliamoji galia apie 1 000–1 250 kg, priklausomai nuo kabinos ir variklio
- Įjungiama visų ratų pavara su reduktoriumi; Wildtrak su galiniu blokuojamuoju diferencialu
- Pasirinkimas iš Single Cab, Super Cab ir Double Cab su skirtingais platformos ilgiais
- Nuo 2025 m. taip pat kaip prijungiamasis hibridas su maždaug 43 km elektriniu nuvažiuojamu atstumu (WLTP)
Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių
- Patikrinkite techninės priežiūros knygelę, o Euro 6 dyzelinių variklių (nuo apie 2016 m.) atveju – AdBlue/SCR sistemos ir kietųjų dalelių filtro veikimą.
- Išbandykite 4H ir 4L įjungimą ir atkreipkite dėmesį į skirstomosios dėžės ir diferencialų garsus; pažiūrėkite po automobiliu, ar nėra naudojimo bekelėje pėdsakų ar važiuoklės ir dugno plokščių pažeidimų.
- Jei daug tempta priekabų: patikrinkite sankabą (mechaninės pavarų dėžės), kablį ir galinės pakabos bei krovos platformos būklę.
- Esant komercinio automobilio registracijai patikrinkite, ar kabinos įrengimas (pertvara / perdarymas į 2 vietas) atitinka mokestinius reikalavimus; Raptor atveju perdarymas į 2 sėdimas vietas yra privalomas.
Šie punktai taikomi modeliui apskritai. Kas taikoma konkrečiam automobiliui, priklauso nuo techninės priežiūros istorijos; ją aptariame su kiekvienu mūsų parduodamu automobiliu.
Palyginti Ranger su kitu modeliu
Tik to paties dydžio modeliai, kad palyginimas būtų teisingas.
1× Ford Ranger sandėlyje
Techninių duomenų šaltiniai: Ford Nederland - Technische specificaties Ranger (14 juli 2026, PDF), Ford Nederland - Ranger technische gegevens (ingaande 31 oktober 2022, PDF), Ford Nederland - Ranger prijslijst levering 2026 (PDF), AutoScout24 - Review Ford Ranger PHEV, Bestelauto.nl - Nieuwe Ford Ranger nu te bestellen, Wensveen Ford - Nieuwe Ford Ranger, Autointernationaal - In detail: de facelift van de Ford Ranger (2019), Autozine - Prijslijst Ford Ranger (2012-2022), Ultimatespecs - Ford Ranger (T6) Double Cab 3.2 TDCi 200HP, Ultimatespecs - Ford Ranger 2016 Double Cab 2.2 TDCi 160HP, Wikipedia - Ford Ranger (T6)
