Toyota ProAce
Toyota ProAce on keskikokoinen pakettiauto, jota Toyota valmistaa yhdessä Stellantiksen (aiemmin PSA) kanssa; se jakaa tekniikan ja korin Peugeot Expertin, Citroen Jumpyn, Opel Vivaron ja Fiat Scudon kanssa. Ensimmäinen sukupolvi (2013–2016) oli muunneltu Fiat Scudo, toinen sukupolvi on perustunut vuodesta 2016 EMP2-alustaan ja sai kasvojenkohotuksen vuonna 2024. Alankomaissa mallia toimitetaan umpikorisena pakettiautona yksittäis- tai kaksoisohjaamolla kolmena pituutena (Compact, Medium/Worker ja Long) sekä ProAce Verso -pikkubussina, jossa on viidestä yhdeksään istumapaikkaa. Vuodesta 2020 dieselin rinnalla on ollut täyssähköinen ProAce Electric 50 tai 75 kWh:n akulla. Käyttäjiä ovat etenkin asentajat, rakennus- ja kunnossapitoyritykset, huoltopalvelut sekä taksi- ja potilaskuljetusyritykset, jotka etsivät pakettiautoa, joka mahtuu vielä pysäköintihalliin.
ProAce I (Fiat Scudo -pohja) (2013-2016)
Ensimmäinen ProAce oli Toyotan myymä versio edellisen sukupolven Fiat Scudosta/Peugeot Expertistä. Toyota ei lisännyt omaa tekniikkaa; valikoimaan kuului kolme koriversiota (L1H1, L2H1, L2H2) ja yksinomaan dieselmoottoreita. Vuonna 2016 malli korvattiin EMP2-alustalle rakennetulla ProAcella.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 90 2013-2016 |
diesel | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 5 | 5-vaihteinen manuaali |
| 2.0 D-4D 128 2013-2016 |
diesel | 2,0 l | 128 pk (94 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 D-4D 163 2013-2016 |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 D-4D 163 automaat 2013-2016 |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen automaatti |
ProAce II (ml. kasvojenkohotus 2024) (2016-nykyään)
Täysin uusi malli EMP2-alustalla, yhteinen Peugeot Expertin, Citroen Jumpyn ja Opel Vivaron kanssa. Auto madaltui ja lyheni edeltäjäänsä verrattuna (Compact alle 1,90 m) ja sai kolme pituutta, lisävarusteena Smart Cargo -luukkupohjan sekä nykyaikaiset ajoavustimet. Noin vuosina 2019–2020 1.5 D-4D korvasi 1.6-dieselin ja tarjolle tuli 8-vaihteinen automaatti; vuoden 2024 kasvojenkohotuksessa uudistettiin keula, sisätilat ja multimediajärjestelmä.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-vaihteinen manuaali |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 D-4D 122 2016-2020 |
diesel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
diesel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-vaihteinen automaatti (vuodesta 2019 8-vaihteinen automaatti) |
| 1.5 D-4D 102 2019-2022 |
diesel | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6.2 | 6-vaihteinen manuaali |
| 1.5 D-4D 120 2019-nykyään |
diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-vaihteinen manuaali, myöhemmin myös 8-vaihteinen automaatti |
| 2.0 D-4D 145 2020-2024 |
diesel | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 8-vaihteinen automaatti |
Varustetasot
ProAce Electric (2020-nykyään)
ProAce II:n täyssähköinen versio, jossa akku on kuormalattian alla, joten kuormatila ja kuormatilan korkeus pysyvät samoina kuin dieselissä. Saatavilla 50 tai 75 kWh:n akulla; kantavuus jopa 1 275 kg ja jarrullinen vetomassa 1 000 kg. Vuosien 2023–2024 päivityksessä toimintamatka kasvoi noin 350 km:iin (WLTP), ja Compact-pituus poistui sähkömallistosta.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electric 50 kWh (136 pk) 2020-nykyään |
sähkö | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automaatti (1 vaihde) |
| Electric 75 kWh (136 pk) 2020-nykyään |
sähkö | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automaatti (1 vaihde) |
| Electric 75 kWh (na update 2024) 2024-nykyään |
sähkö | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 350 km | automaatti (1 vaihde) |
Varustetasot
ProAce Verso (henkilöauto) (2016-nykyään)
ProAce II:n henkilöautoversio, jossa viidestä yhdeksään istumapaikkaa, ikkunat ympäriinsä, lisäeristys ja ylellisemmin viimeistellyt sisätilat. Versoa saa samoina kolmena pituutena ja vuodesta 2021 myös täyssähköisenä ProAce Verso Electricina 50 tai 75 kWh:n akulla.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-vaihteinen manuaali |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
diesel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-vaihteinen automaatti (vuodesta 2019 8-vaihteinen automaatti) |
| 1.5 D-4D 120 2019-2022 |
diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-vaihteinen manuaali |
| Verso Electric 50 kWh 2021-nykyään |
sähkö | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automaatti (1 vaihde) |
| Verso Electric 75 kWh 2021-nykyään |
sähkö | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automaatti (1 vaihde) |
Varustetasot
Mitat lyhyesti
Toyota ProAce: 14 versiota, kuormatilan pituus 216 cm–286 cm, kuormatilavuus 1,2 m³–7,0 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.
Mistä ProAce tunnetaan
- Kuormatilavuus 4,6–6,1 m3 ja lisävarusteena saatavalla Smart Cargo -luukkupohjalla kuormatilan pituus reilusti yli 4 metriä
- Kantavuus jopa noin 1 400 kg (diesel) ja jopa 1 275 kg 50 kWh:n akulla varustetussa sähköversiossa
- Compact-version korkeus jää alle 1,90 m:n, joten se mahtuu useimpiin pysäköintihalleihin
- Tekniikka yhteinen Peugeot Expertin, Citroen Jumpyn, Opel Vivaron ja Fiat Scudon kanssa, joten varaosia on laajalti saatavilla
- Sähköversio, jossa on sama kuormatila kuin dieselissä, koska akku sijaitsee kuormalattian alla
Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota
- 1.5- ja 2.0 D-4D -moottoreissa on öljyssä kulkeva jakohihna; tarkistakaa, onko määrätty vaihto (yleensä noin 175 000–180 000 km tai 10 vuotta) tehty ja onko öljynvaihtovälejä noudatettu.
- Hiukkassuodattimella ja AdBluella varustetut dieselversiot: tarkistakaa SCR-järjestelmän vikailmoitukset ja selvittäkää, onko autolla ajettu paljon lyhyitä matkoja, jotka vaikeuttavat hiukkassuodattimen regenerointia.
- Tarkistakaa liukuoven kiskot ja rullat välyksen ja raskaan liikkeen varalta, ja yrityskäytössä olleista yksilöistä kuormalattian, pyöräkoteloiden ja takaovien saranoiden kuluminen.
- ProAce Electric: pyytäkää akkutodistus tai State of Health -tieto ja tarkistakaa akkutakuun jäljellä oleva kesto (tehtaalta 8 vuotta tai 160 000 km).
Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.
ProAce – vertaa toiseen malliin
Vain samankokoisia malleja, jotta vertailu pitää paikkansa.
3× Toyota ProAce varastossa
Teknisten tietojen lähteet: Toyota Nederland - Proace, Toyota Europe Newsroom - New PROACE and PROACE Verso Electric, Bestelauto.nl - Nieuwe 1.5 liter diesel voor Toyota ProAce, Auto Motor und Sport - Toyota Proace technische Daten, AutoScout24 - Toyota ProAce informatie, prijzen en uitvoeringen, Auto-Data.net - Toyota Proace (2013-2016) motorvarianten, Automoli - Toyota Proace technische gegevens, Wikipedia - Citroen Jumpy (platformgenoot, motorentabel 2016-2025), Wikipedia - Toyota Proace, AutoGids - Technische gegevens Toyota Proace Verso 2016


