Toyota ProAce
Toyota ProAce er en mellemstor varevogn, som Toyota bygger sammen med Stellantis (tidligere PSA); den deler teknik og karrosseri med Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro og Fiat Scudo. Første generation (2013-2016) var en ombygget Fiat Scudo; anden generation står siden 2016 på EMP2-platformen og fik et facelift i 2024. Modellen leveres i Nederlandene som lukket varevogn med enkelt- eller dobbeltkabine, i tre længder (Compact, Medium/Worker og Long), og som personbussen ProAce Verso med fem til ni siddepladser. Siden 2020 findes der ud over dieselen en fuldt elektrisk ProAce Electric med et batteri på 50 eller 75 kWh. Brugerne er især installatører, bygge- og vedligeholdelsesvirksomheder, servicetjenester samt taxa- og patientbefordringsfirmaer, der søger en bus, som stadig passer i et parkeringshus.
ProAce I (Fiat Scudo-basis) (2013-2016)
Den første ProAce var en af Toyota solgt version af den forrige generations Fiat Scudo/Peugeot Expert. Toyota tilføjede ingen egen teknik; udbuddet bestod af tre karrosserivarianter (L1H1, L2H1, L2H2) og udelukkende dieselmotorer. I 2016 blev denne model afløst af ProAce bygget på EMP2-platformen.
Motorer
| Motor | Brændstof | Indhold | Effekt | Drejningsmoment | Norm | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 90 2013-2016 |
diesel | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 5 | 5-trins manuelt gear |
| 2.0 D-4D 128 2013-2016 |
diesel | 2,0 l | 128 pk (94 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 D-4D 163 2013-2016 |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 D-4D 163 automaat 2013-2016 |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-trins automatgear |
ProAce II (inkl. facelift 2024) (2016-nu)
Helt ny model på EMP2-platformen, delt med Peugeot Expert, Citroen Jumpy og Opel Vivaro. Bussen blev lavere og kortere end forgængeren (Compact under 1,90 m) og fik tre længder, en valgfri Smart Cargo-lugebund og moderne førerassistentsystemer. Omkring 2019-2020 afløste 1.5 D-4D 1.6-dieselen, og der kom et 8-trins automatgear; ved faceliftet i 2024 blev front, kabine og multimediesystem fornyet.
Motorer
| Motor | Brændstof | Indhold | Effekt | Drejningsmoment | Norm | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-trins manuelt gear |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 D-4D 122 2016-2020 |
diesel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
diesel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-trins automatgear (fra 2019 8-trins automatgear) |
| 1.5 D-4D 102 2019-2022 |
diesel | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6.2 | 6-trins manuelt gear |
| 1.5 D-4D 120 2019-nu |
diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-trins manuelt gear, senere også 8-trins automatgear |
| 2.0 D-4D 145 2020-2024 |
diesel | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 8-trins automatgear |
Udstyrsvarianter
ProAce Electric (2020-nu)
Fuldt elektrisk version af ProAce II med batteriet under lastrumsgulvet, så lastrum og lastrumshøjde er de samme som på dieselversionen. Fås med et batteri på 50 eller 75 kWh; nyttelast op til 1.275 kg og anhængervægt 1.000 kg med bremser. Ved opdateringen i 2023-2024 blev rækkevidden øget til ca. 350 km WLTP, og Compact-længden udgik af det elektriske program.
Motorer
| Motor | Brændstof | Indhold | Effekt | Drejningsmoment | Norm | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electric 50 kWh (136 pk) 2020-nu |
elektrisk | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automatgear (1 gear) |
| Electric 75 kWh (136 pk) 2020-nu |
elektrisk | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automatgear (1 gear) |
| Electric 75 kWh (na update 2024) 2024-nu |
elektrisk | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 350 km | automatgear (1 gear) |
Udstyrsvarianter
ProAce Verso (personbus) (2016-nu)
Personvariant af ProAce II med fem til ni siddepladser, ruder hele vejen rundt, ekstra isolering og en mere eksklusivt udstyret kabine. Verso fås i de samme tre længder og siden 2021 også som fuldt elektrisk ProAce Verso Electric med 50 eller 75 kWh.
Motorer
| Motor | Brændstof | Indhold | Effekt | Drejningsmoment | Norm | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-trins manuelt gear |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
diesel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-trins automatgear (fra 2019 8-trins automatgear) |
| 1.5 D-4D 120 2019-2022 |
diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-trins manuelt gear |
| Verso Electric 50 kWh 2021-nu |
elektrisk | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automatgear (1 gear) |
| Verso Electric 75 kWh 2021-nu |
elektrisk | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automatgear (1 gear) |
Udstyrsvarianter
Målene kort fortalt
Af Toyota ProAce findes der 14 varianter, lastelængde 216 cm til 286 cm, lastrumsvolumen 1,2 m³ til 7,0 m³. Den fulde måltabel pr. variant, med akselafstand, udvendige mål, bredde mellem hjulkasserne og europaller, findes på målsiden.
Hvad ProAce er kendt for
- Lastrumsvolumen på 4,6 til 6,1 m3 og med den valgfri Smart Cargo-lugebund en lastelængde på godt 4 meter
- Nyttelast op til ca. 1.400 kg (diesel) og op til 1.275 kg på den elektriske variant med 50 kWh-batteri
- Compact-varianten holder sig under 1,90 m i højden og passer dermed i de fleste parkeringshuse
- Teknik delt med Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro og Fiat Scudo, så reservedele er bredt tilgængelige
- Elektrisk version med samme lastrum som dieselversionen, fordi batteriet ligger under lastrumsgulvet
Hvad du skal være opmærksom på ved et brugt eksemplar
- 1.5 og 2.0 D-4D har en tandrem, der kører i olie; kontrollér, om den foreskrevne udskiftning (normalt omkring 175.000-180.000 km eller 10 år) er udført, og om olieserviceintervallet er overholdt.
- For dieselversioner med partikelfilter og AdBlue: kontrollér for fejlmeldinger omkring SCR-systemet og for mange korte ture, som gør regenerering af partikelfilteret vanskeligere.
- Gennemgå skydedørsskinner og -ruller for slør og tung gang, og kontrollér på erhvervsmæssigt brugte eksemplarer lastrumsgulv, hjulkasser og bagdørshængsler for slid.
- For en ProAce Electric: bed om et battericertifikat eller State of Health, og kontrollér den resterende løbetid af batterigarantien (8 år eller 160.000 km fra fabrikken).
Disse punkter gælder for modellen generelt. Hvad der gælder for et bestemt køretøj, afhænger af vedligeholdelseshistorikken; den gennemgår vi for hver bil, vi sælger.
Sammenlign ProAce med en anden model
Kun modeller af samme størrelse, så sammenligningen holder.
3× Toyota ProAce på lager
Kilder til tekniske data: Toyota Nederland - Proace, Toyota Europe Newsroom - New PROACE and PROACE Verso Electric, Bestelauto.nl - Nieuwe 1.5 liter diesel voor Toyota ProAce, Auto Motor und Sport - Toyota Proace technische Daten, AutoScout24 - Toyota ProAce informatie, prijzen en uitvoeringen, Auto-Data.net - Toyota Proace (2013-2016) motorvarianten, Automoli - Toyota Proace technische gegevens, Wikipedia - Citroen Jumpy (platformgenoot, motorentabel 2016-2025), Wikipedia - Toyota Proace, AutoGids - Technische gegevens Toyota Proace Verso 2016


