Średni furgon

Toyota ProAce

Toyota ProAce to średniej wielkości samochód dostawczy, który Toyota buduje wspólnie ze Stellantis (dawniej PSA); dzieli technikę i nadwozie z Peugeotem Expert, Citroënem Jumpy, Oplem Vivaro i Fiatem Scudo. Pierwsza generacja (2013-2016) była przerobionym Fiatem Scudo, druga generacja bazuje od 2016 r. na platformie EMP2 i w 2024 r. przeszła lifting. W Holandii model jest oferowany jako zamknięty furgon z pojedynczą lub podwójną kabiną, w trzech długościach (Compact, Medium/Worker i Long), a także jako bus osobowy ProAce Verso z pięcioma do dziewięciu miejscami. Od 2020 r. oprócz wersji diesel dostępny jest w pełni elektryczny ProAce Electric z akumulatorem 50 lub 75 kWh. Użytkownikami są głównie instalatorzy, firmy budowlane i serwisowe, firmy usługowe oraz przewoźnicy taksówkowi i medyczni, którzy szukają busa mieszczącego się jeszcze na parkingu podziemnym.

ProAce I (na bazie Fiata Scudo) (2013-2016)

Pierwszy ProAce był sprzedawaną przez Toyotę wersją Fiata Scudo/Peugeota Experta poprzedniej generacji. Toyota nie dodała własnej techniki; oferta obejmowała trzy warianty nadwozia (L1H1, L2H1, L2H2) i wyłącznie silniki wysokoprężne. W 2016 r. model ten został zastąpiony przez ProAce zbudowanego na platformie EMP2.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
1.6 D-4D 90 2013-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	180 Nm	Euro 5	5-biegowa manualna
2.0 D-4D 128 2013-2016	diesel	2,0 l	128 pk (94 kW)	320 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna
2.0 D-4D 163 2013-2016	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	340 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna
2.0 D-4D 163 automaat 2013-2016	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	340 Nm	Euro 5	6-biegowa automatyczna

ProAce II (w tym lifting 2024) (2016-obecnie)

Całkowicie nowy model na platformie EMP2, wspólnej z Peugeotem Expert, Citroënem Jumpy i Oplem Vivaro. Bus stał się niższy i krótszy od poprzednika (Compact poniżej 1,90 m) i otrzymał trzy długości, opcjonalną podłogę z klapą Smart Cargo i nowoczesne systemy wspomagające kierowcę. Około 2019-2020 r. 1.5 D-4D zastąpił silnik wysokoprężny 1.6 i pojawiła się 8-biegowa skrzynia automatyczna; przy liftingu w 2024 r. odnowiono przód, wnętrze i system multimedialny.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
1.6 D-4D 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	210 Nm	Euro 6	5-biegowa manualna
1.6 D-4D 115 2016-2019	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 D-4D 122 2016-2020	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 D-4D 150 2016-2020	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	370 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 D-4D 177 2016-2022	diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6.2	6-biegowa automatyczna (od 2019 8-biegowa automatyczna)
1.5 D-4D 102 2019-2022	diesel	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6.2	6-biegowa manualna
1.5 D-4D 120 2019-obecnie	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6.2 / Euro 6d	6-biegowa manualna, później także 8-biegowa automatyczna
2.0 D-4D 145 2020-2024	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	370 Nm	Euro 6d	8-biegowa automatyczna

Wersje

ComfortPoziom bazowy z klimatyzacją, tempomatem, 5-calowym ekranem dotykowym ze sterowaniem z kierownicy, czujnikiem zmierzchu i deszczu, tylnymi czujnikami parkowania, Lane Departure Alert i Pre-Collision System.

ChallengerDodaje m.in. 7-calowy system multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto, lepszą tapicerkę, dodatkowe schowki ze składanym stolikiem i elektrycznie składane lusterka z ostrzeganiem o martwym polu.

NavigatorPoziom komfortowy z nawigacją, automatyczną klimatyzacją i adaptacyjnym tempomatem ponad wyposażenie Challenger.

ProfessionalNajbogaciej wyposażona wersja furgonu m.in. ze zderzakami w kolorze nadwozia, bezprzewodową ładowarką do telefonu, reflektorami LED i dodatkowymi czujnikami parkowania.

ProAce Electric (2020-obecnie)

W pełni elektryczna wersja ProAce II z akumulatorem pod podłogą ładunkową, dzięki czemu przestrzeń ładunkowa i wysokość ładunkowa pozostają takie same jak w wersji diesel. Dostępna z akumulatorem 50 lub 75 kWh; ładowność do 1.275 kg i uciąg z hamulcem 1.000 kg. Przy aktualizacji w latach 2023-2024 zasięg zwiększono do około 350 km WLTP, a długość Compact zniknęła z programu elektrycznego.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
Electric 50 kWh (136 pk) 2020-obecnie	elektryczny	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automatyczna (1 bieg)
Electric 75 kWh (136 pk) 2020-obecnie	elektryczny	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	330 km	automatyczna (1 bieg)
Electric 75 kWh (na update 2024) 2024-obecnie	elektryczny	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	automatyczna (1 bieg)

Wersje

BaseSkromna wersja robocza z wymaganymi prawem systemami wspomagającymi kierowcę, manualną klimatyzacją i prostym systemem audio.

ComfortDodaje m.in. klimatyzację, tempomat, ekran dotykowy i tylne czujniki parkowania.

Comfort Plus / NavigatorRozbudowany poziom z nawigacją, kamerą, ostrzeganiem o martwym polu i dodatkowymi opcjami komfortowymi.

ProAce Verso (bus osobowy) (2016-obecnie)

Wersja osobowa ProAce II z pięcioma do dziewięciu miejscami, oknami dookoła, dodatkowym wygłuszeniem i bardziej luksusowo wykończonym wnętrzem. Verso jest dostępny w tych samych trzech długościach, a od 2021 r. także jako w pełni elektryczny ProAce Verso Electric z akumulatorem 50 lub 75 kWh.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
1.6 D-4D 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	210 Nm	Euro 6	5-biegowa manualna
1.6 D-4D 115 2016-2019	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 D-4D 150 2016-2020	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	370 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 D-4D 177 2016-2022	diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6.2	6-biegowa automatyczna (od 2019 8-biegowa automatyczna)
1.5 D-4D 120 2019-2022	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6.2 / Euro 6d	6-biegowa manualna
Verso Electric 50 kWh 2021-obecnie	elektryczny	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automatyczna (1 bieg)
Verso Electric 75 kWh 2021-obecnie	elektryczny	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	330 km	automatyczna (1 bieg)

Wersje

ComfortWersja podstawowa busa osobowego z klimatyzacją, tempomatem, ekranem dotykowym i standardowymi systemami Toyota Safety Sense.

NavigatorDodaje nawigację, klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania i dodatkowe wyposażenie komfortowe.

DynamicBogatsza wersja z większymi felgami aluminiowymi, elektrycznymi drzwiami przesuwnymi i rozbudowanymi systemami wspomagającymi kierowcę.

ExecutiveWersja topowa m.in. ze skórzaną tapicerką, podgrzewanymi fotelami, dachem panoramicznym i najbardziej rozbudowanym systemem multimedialnym.

Wymiary w skrócie

Dla modelu Toyota ProAce dostępnych jest 14 wersji, długość ładunkowa od 216 cm do 286 cm, pojemność ładunkowa od 1,2 m³ do 7,0 m³. Pełna tabela wymiarów dla każdej wersji, z rozstawem osi, wymiarami zewnętrznymi, szerokością między nadkolami i liczbą europalet, znajduje się na stronie z wymiarami.

Wszystkie wymiary ProAce Porównaj z innym modelem

Z czego znany jest ProAce

Pojemność ładunkowa od 4,6 do 6,1 m3, a z opcjonalną podłogą z klapą Smart Cargo długość ładunkowa ponad 4 metrów
Ładowność do około 1.400 kg (diesel) i do 1.275 kg w wersji elektrycznej z akumulatorem 50 kWh
Wersja Compact ma wysokość poniżej 1,90 m i mieści się dzięki temu w większości parkingów podziemnych
Technika wspólna z Peugeotem Expert, Citroënem Jumpy, Oplem Vivaro i Fiatem Scudo, dzięki czemu części są szeroko dostępne
Wersja elektryczna z taką samą przestrzenią ładunkową jak diesel, ponieważ akumulator znajduje się pod podłogą ładunkową

Na co zwrócić uwagę przy egzemplarzu używanym

1.5 i 2.0 D-4D mają pasek rozrządu pracujący w oleju; należy sprawdzić, czy zalecana wymiana (zwykle około 175.000-180.000 km lub 10 lat) została wykonana i czy przestrzegano interwału wymiany oleju.
W wersjach wysokoprężnych z filtrem cząstek stałych i AdBlue: należy sprawdzić komunikaty o błędach układu SCR oraz czy auto nie jeździło głównie na krótkich trasach, które utrudniają regenerację filtra.
Należy sprawdzić prowadnice i rolki drzwi przesuwnych pod kątem luzów i ciężkiej pracy, a w egzemplarzach używanych firmowo podłogę ładunkową, nadkola i zawiasy tylnych drzwi pod kątem zużycia.
W ProAce Electric: warto poprosić o certyfikat akumulatora lub State of Health i sprawdzić pozostały okres gwarancji na akumulator (8 lat lub 160.000 km z fabryki).

Te punkty dotyczą modelu ogólnie. To, co dotyczy konkretnego pojazdu, zależy od historii serwisowej; omawiamy ją przy każdym sprzedawanym przez nas samochodzie.