Toyota ProAce
Der Toyota ProAce ist ein mittelgroßer Kastenwagen, den Toyota zusammen mit Stellantis (früher PSA) baut; er teilt Technik und Karosserie mit Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro und Fiat Scudo. Die erste Generation (2013-2016) war ein umgebauter Fiat Scudo, die zweite Generation steht seit 2016 auf der EMP2-Plattform und erhielt 2024 ein Facelift. Das Modell wird in den Niederlanden als geschlossener Kastenwagen mit Einzel- oder Doppelkabine in drei Längen (Compact, Medium/Worker und Long) und als Personentransporter ProAce Verso mit fünf bis neun Sitzplätzen geliefert. Seit 2020 gibt es neben dem Diesel einen vollelektrischen ProAce Electric mit 50- oder 75-kWh-Batterie. Nutzer sind vor allem Installateure, Bau- und Wartungsbetriebe, Servicedienste sowie Taxi- und Krankentransportunternehmen, die einen Transporter suchen, der noch in ein Parkhaus passt.
ProAce I (Fiat-Scudo-Basis) (2013-2016)
Der erste ProAce war eine von Toyota verkaufte Version des Fiat Scudo/Peugeot Expert der vorherigen Generation. Toyota fügte keine eigene Technik hinzu; das Angebot bestand aus drei Karosserievarianten (L1H1, L2H1, L2H2) und ausschließlich Dieselmotoren. 2016 wurde dieses Modell durch den auf der EMP2-Plattform gebauten ProAce ersetzt.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Inhalt | Leistung | Drehmoment | Norm | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 90 2013-2016 |
Diesel | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 5 | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 D-4D 128 2013-2016 |
Diesel | 2,0 l | 128 pk (94 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 D-4D 163 2013-2016 |
Diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 D-4D 163 automaat 2013-2016 |
Diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-Gang-Automatik |
ProAce II (inkl. Facelift 2024) (2016-heute)
Völlig neues Modell auf der EMP2-Plattform, geteilt mit Peugeot Expert, Citroen Jumpy und Opel Vivaro. Der Transporter wurde niedriger und kürzer als sein Vorgänger (Compact unter 1,90 m) und erhielt drei Längen, einen optionalen Smart Cargo-Klappboden und moderne Fahrerassistenzsysteme. Um 2019-2020 ersetzte der 1.5 D-4D den 1.6-Diesel, und eine 8-Gang-Automatik kam hinzu; beim Facelift 2024 wurden Front, Innenraum und Multimediasystem erneuert.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Inhalt | Leistung | Drehmoment | Norm | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
Diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
Diesel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 D-4D 122 2016-2020 |
Diesel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
Diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
Diesel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-Gang-Automatik (ab 2019 8-Gang-Automatik) |
| 1.5 D-4D 102 2019-2022 |
Diesel | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6.2 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 1.5 D-4D 120 2019-heute |
Diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-Gang-Schaltgetriebe, später auch 8-Gang-Automatik |
| 2.0 D-4D 145 2020-2024 |
Diesel | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 8-Gang-Automatik |
Ausführungen
ProAce Electric (2020-heute)
Vollelektrische Version des ProAce II mit der Batterie unter dem Ladeboden, sodass Laderaum und Laderaumhöhe denen des Diesels entsprechen. Lieferbar mit 50- oder 75-kWh-Batterie; Nutzlast bis 1.275 kg und Anhängelast 1.000 kg gebremst. Beim Update 2023-2024 wurde die Reichweite auf circa 350 km WLTP erhöht, und die Compact-Länge verschwand aus dem Elektroprogramm.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Inhalt | Leistung | Drehmoment | Norm | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electric 50 kWh (136 pk) 2020-heute |
elektrisch | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | Automatik (1 Gang) |
| Electric 75 kWh (136 pk) 2020-heute |
elektrisch | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | Automatik (1 Gang) |
| Electric 75 kWh (na update 2024) 2024-heute |
elektrisch | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 350 km | Automatik (1 Gang) |
Ausführungen
ProAce Verso (Personentransporter) (2016-heute)
Personenversion des ProAce II mit fünf bis neun Sitzplätzen, Fenstern rundum, zusätzlicher Dämmung und einem hochwertiger verarbeiteten Innenraum. Der Verso ist in denselben drei Längen lieferbar und seit 2021 auch als vollelektrischer ProAce Verso Electric mit 50 oder 75 kWh.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Inhalt | Leistung | Drehmoment | Norm | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
Diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
Diesel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
Diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
Diesel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-Gang-Automatik (ab 2019 8-Gang-Automatik) |
| 1.5 D-4D 120 2019-2022 |
Diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Verso Electric 50 kWh 2021-heute |
elektrisch | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | Automatik (1 Gang) |
| Verso Electric 75 kWh 2021-heute |
elektrisch | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | Automatik (1 Gang) |
Ausführungen
Die Maße im Überblick
Vom Toyota ProAce gibt es 14 Ausführungen, Laderaumlänge 216 cm bis 286 cm, Laderaumvolumen 1,2 m³ bis 7,0 m³. Die vollständige Maßtabelle je Ausführung, mit Radstand, Außenmaßen, Breite zwischen den Radkästen und Europaletten, finden Sie auf der Abmessungsseite.
Wofür der ProAce bekannt ist
- Laderaumvolumen von 4,6 bis 6,1 m3 und mit dem optionalen Smart Cargo-Klappboden eine Laderaumlänge von gut 4 Metern
- Nutzlast bis circa 1.400 kg (Diesel) und bis 1.275 kg bei der elektrischen Ausführung mit 50-kWh-Batterie
- Die Compact-Ausführung bleibt unter 1,90 m Höhe und passt damit in die meisten Parkhäuser
- Technik geteilt mit Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro und Fiat Scudo, weshalb Ersatzteile breit erhältlich sind
- Elektrische Version mit demselben Laderaum wie der Diesel, da die Batterie unter dem Ladeboden liegt
Worauf Sie bei einem gebrauchten Exemplar achten
- Der 1.5 und 2.0 D-4D haben einen Zahnriemen, der im Öl läuft; prüfen Sie, ob der vorgeschriebene Wechsel (meist rund 175.000-180.000 km oder 10 Jahre) durchgeführt und das Ölwechselintervall eingehalten wurde.
- Bei Dieselversionen mit Partikelfilter und AdBlue: Prüfen Sie auf Fehlermeldungen rund um das SCR-System und auf viele Kurzstrecken, die die Regeneration des Partikelfilters erschweren.
- Prüfen Sie die Schiebetürschienen und -rollen auf Spiel und Schwergängigkeit, und kontrollieren Sie bei gewerblich genutzten Exemplaren Ladeboden, Radkästen und Hecktürscharniere auf Verschleiß.
- Bei einem ProAce Electric: Fordern Sie ein Batteriezertifikat oder den State of Health an und prüfen Sie die verbleibende Laufzeit der Batteriegarantie (8 Jahre oder 160.000 km ab Werk).
Diese Punkte gelten für das Modell im Allgemeinen. Was für ein bestimmtes Fahrzeug gilt, hängt von der Wartungshistorie ab; diese besprechen wir bei jedem Fahrzeug, das wir verkaufen.
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Quellen der technischen Daten: Toyota Nederland - Proace, Toyota Europe Newsroom - New PROACE and PROACE Verso Electric, Bestelauto.nl - Nieuwe 1.5 liter diesel voor Toyota ProAce, Auto Motor und Sport - Toyota Proace technische Daten, AutoScout24 - Toyota ProAce informatie, prijzen en uitvoeringen, Auto-Data.net - Toyota Proace (2013-2016) motorvarianten, Automoli - Toyota Proace technische gegevens, Wikipedia - Citroen Jumpy (platformgenoot, motorentabel 2016-2025), Wikipedia - Toyota Proace, AutoGids - Technische gegevens Toyota Proace Verso 2016