Toyota ProAce
A Toyota ProAce közepes méretű furgon, amelyet a Toyota a Stellantisszal (korábban PSA) közösen gyárt; technikájában és karosszériájában osztozik a Peugeot Experttel, a Citroen Jumpyval, az Opel Vivaróval és a Fiat Scudóval. Az első generáció (2013-2016) átalakított Fiat Scudo volt, a második generáció 2016 óta az EMP2-platformra épül, és 2024-ben ráncfelvarrást kapott. A modell Hollandiában zárt furgonként szimpla vagy duplakabinnal, három hosszban (Compact, Medium/Worker és Long), valamint ProAce Verso személyszállító buszként öt-kilenc ülőhellyel kapható. 2020 óta a dízel mellett teljesen elektromos ProAce Electric is létezik 50 vagy 75 kWh-s akkumulátorral. Felhasználói főként szerelők, építőipari és karbantartó cégek, szervizszolgálatok, valamint taxi- és betegszállítók, akik olyan buszt keresnek, amely még befér egy parkolóházba.
ProAce I (Fiat Scudo-alap) (2013-2016)
Az első ProAce az előző generációs Fiat Scudo/Peugeot Expert Toyota által árusított változata volt. A Toyota nem adott hozzá saját technikát; a kínálat három karosszériaváltozatból (L1H1, L2H1, L2H2) és kizárólag dízelmotorokból állt. 2016-ban ezt a modellt az EMP2-platformra épülő ProAce váltotta.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 90 2013-2016 |
dízel | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 5 | 5 fokozatú kézi |
| 2.0 D-4D 128 2013-2016 |
dízel | 2,0 l | 128 pk (94 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6 fokozatú kézi |
| 2.0 D-4D 163 2013-2016 |
dízel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6 fokozatú kézi |
| 2.0 D-4D 163 automaat 2013-2016 |
dízel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6 fokozatú automata |
ProAce II (a 2024-es ráncfelvarrással) (2016-napjainkig)
Teljesen új modell az EMP2 platformon, közös a Peugeot Experttel, a Citroen Jumpyval és az Opel Vivaróval. A furgon alacsonyabb és rövidebb lett elődjénél (a Compact 1,90 m alatt), három hosszt, opcionális Smart Cargo padlónyílást és modern vezetéstámogató rendszereket kapott. 2019-2020 körül az 1.5 D-4D váltotta az 1.6-os dízelt, és megjelent egy 8 fokozatú automata; a 2024-es ráncfelvarráskor megújult az orr, a belső és a multimédiarendszer.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
dízel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5 fokozatú kézi |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
dízel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi |
| 2.0 D-4D 122 2016-2020 |
dízel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
dízel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
dízel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6 fokozatú automata (2019-től 8 fokozatú automata) |
| 1.5 D-4D 102 2019-2022 |
dízel | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6.2 | 6 fokozatú kézi |
| 1.5 D-4D 120 2019-napjainkig |
dízel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6 fokozatú kézi, később 8 fokozatú automata is |
| 2.0 D-4D 145 2020-2024 |
dízel | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 8 fokozatú automata |
Kivitelek
ProAce Electric (2020-napjainkig)
A ProAce II teljesen elektromos változata, az akkumulátor a raktérpadló alatt van, így a raktér és a raktérmagasság megegyezik a dízelével. 50 vagy 75 kWh-s akkumulátorral kapható; teherbírás legfeljebb 1.275 kg, fékezett vontatható tömeg 1.000 kg. A 2023-2024-es frissítéskor a hatótáv kb. 350 km-re (WLTP) nőtt, a Compact hossz pedig kikerült az elektromos kínálatból.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electric 50 kWh (136 pk) 2020-napjainkig |
elektromos | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automata (1 fokozat) |
| Electric 75 kWh (136 pk) 2020-napjainkig |
elektromos | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automata (1 fokozat) |
| Electric 75 kWh (na update 2024) 2024-napjainkig |
elektromos | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 350 km | automata (1 fokozat) |
Kivitelek
ProAce Verso (személyszállító busz) (2016-napjainkig)
A ProAce II személyszállító kivitele öt-kilenc ülőhellyel, körbeüvegezéssel, további szigeteléssel és igényesebben kidolgozott belsővel. A Verso ugyanabban a három hosszban kapható, 2021 óta teljesen elektromos ProAce Verso Electricként is, 50 vagy 75 kWh-val.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
dízel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5 fokozatú kézi |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
dízel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
dízel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
dízel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6 fokozatú automata (2019-től 8 fokozatú automata) |
| 1.5 D-4D 120 2019-2022 |
dízel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6 fokozatú kézi |
| Verso Electric 50 kWh 2021-napjainkig |
elektromos | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automata (1 fokozat) |
| Verso Electric 75 kWh 2021-napjainkig |
elektromos | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automata (1 fokozat) |
Kivitelek
A méretek röviden
A(z) Toyota ProAce modellből ennyi van: 14 kivitel, raktérhossz 216 cm és 286 cm között, raktérfogat 1,2 m³ és 7,0 m³ között. A teljes, kivitelenkénti mérettáblázat tengelytávval, külső méretekkel, kerékdobok közötti szélességgel és EUR-raklapokkal a méretek oldalon található.
Amiről a(z) ProAce ismert
- Raktérfogat 4,6-6,1 m3, az opcionális Smart Cargo nyílással a padlóban pedig bőven 4 méter feletti raktérhossz
- Teherbírás kb. 1.400 kg-ig (dízel), az 50 kWh-s akkumulátoros elektromos kivitelnél 1.275 kg-ig
- A Compact kivitel 1,90 m alatti magasságú, így a legtöbb parkolóházba befér
- Közös technika a Peugeot Experttel, a Citroen Jumpyval, az Opel Vivaróval és a Fiat Scudóval, így az alkatrészek széles körben beszerezhetők
- Elektromos változat a dízelével azonos raktérrel, mivel az akkumulátor a raktérpadló alatt van
Mire figyeljen egy használt példánynál
- Az 1.5 és 2.0 D-4D olajban futó vezérműszíjjal rendelkezik; ellenőrizze, hogy az előírt cserét (általában kb. 175.000-180.000 km vagy 10 év) elvégezték-e, és betartották-e az olajcsere-intervallumot.
- Részecskeszűrős és AdBlue-s dízelváltozatoknál: ellenőrizze az SCR-rendszerrel kapcsolatos hibaüzeneteket és a sok rövid utat, amelyek megnehezítik a részecskeszűrő regenerálását.
- Ellenőrizze a tolóajtó sínjeit és görgőit holtjáték és nehézkes mozgás szempontjából, üzleti célra használt példányoknál pedig a raktérpadló, a kerékdobok és a hátsó ajtó zsanérjainak kopását.
- ProAce Electric esetén: kérjen akkumulátor-tanúsítványt vagy State of Health adatot, és ellenőrizze az akkumulátorgarancia hátralévő idejét (gyárilag 8 év vagy 160.000 km).
Ezek a pontok általában a modellre vonatkoznak. Hogy egy adott járműre mi érvényes, az a szervizelőzményektől függ; ezt minden általunk eladott autónál átbeszéljük.
ProAce összehasonlítása egy másik modellel
Csak azonos méretű modellek, hogy az összehasonlítás helytálló legyen.
6× Toyota ProAce készleten






A műszaki adatok forrásai: Toyota Nederland - Proace, Toyota Europe Newsroom - New PROACE and PROACE Verso Electric, Bestelauto.nl - Nieuwe 1.5 liter diesel voor Toyota ProAce, Auto Motor und Sport - Toyota Proace technische Daten, AutoScout24 - Toyota ProAce informatie, prijzen en uitvoeringen, Auto-Data.net - Toyota Proace (2013-2016) motorvarianten, Automoli - Toyota Proace technische gegevens, Wikipedia - Citroen Jumpy (platformgenoot, motorentabel 2016-2025), Wikipedia - Toyota Proace, AutoGids - Technische gegevens Toyota Proace Verso 2016