Medelstor transportbil

Toyota ProAce

Toyota ProAce är en medelstor skåpbil som Toyota bygger tillsammans med Stellantis (tidigare PSA); den delar teknik och kaross med Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro och Fiat Scudo. Första generationen (2013-2016) var en ommärkt Fiat Scudo, andra generationen bygger sedan 2016 på EMP2-plattformen och fick en facelift 2024. I Nederländerna levereras modellen som sluten skåpbil med enkel- eller dubbelhytt, i tre längder (Compact, Medium/Worker och Long), och som minibussen ProAce Verso med fem till nio sittplatser. Sedan 2020 finns utöver dieseln en helt eldriven ProAce Electric med ett batteri på 50 eller 75 kWh. Användarna är främst installatörer, bygg- och underhållsföretag, servicetjänster samt taxi- och sjukreseföretag som söker en skåpbil som fortfarande ryms i ett parkeringshus.

ProAce I (Fiat Scudo-basis) (2013-2016)

Den första ProAce var en av Toyota såld version av Fiat Scudo/Peugeot Expert i föregående generation. Toyota tillförde ingen egen teknik; utbudet bestod av tre karossvarianter (L1H1, L2H1, L2H2) och enbart dieselmotorer. 2016 ersattes modellen av den ProAce som byggs på EMP2-plattformen.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
1.6 D-4D 90 2013-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	180 Nm	Euro 5	5-växlad manuell
2.0 D-4D 128 2013-2016	diesel	2,0 l	128 pk (94 kW)	320 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
2.0 D-4D 163 2013-2016	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	340 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
2.0 D-4D 163 automaat 2013-2016	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	340 Nm	Euro 5	6-stegad automat

ProAce II (inkl. facelift 2024) (2016-idag)

Helt ny modell på EMP2-plattformen, delad med Peugeot Expert, Citroen Jumpy och Opel Vivaro. Bilen blev lägre och kortare än föregångaren (Compact under 1,90 m) och fick tre längder, ett valbart Smart Cargo-luckgolv och moderna förarstödsystem. Kring 2019-2020 ersatte 1.5 D-4D 1.6-dieseln och en 8-stegad automat tillkom; vid faceliften 2024 förnyades front, interiör och multimediasystem.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
1.6 D-4D 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	210 Nm	Euro 6	5-växlad manuell
1.6 D-4D 115 2016-2019	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.0 D-4D 122 2016-2020	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.0 D-4D 150 2016-2020	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	370 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.0 D-4D 177 2016-2022	diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6.2	6-stegad automat (från 2019 8-stegad automat)
1.5 D-4D 102 2019-2022	diesel	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6.2	6-växlad manuell
1.5 D-4D 120 2019-idag	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6.2 / Euro 6d	6-växlad manuell, senare även 8-stegad automat
2.0 D-4D 145 2020-2024	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	370 Nm	Euro 6d	8-stegad automat

Utföranden

ComfortInstegsnivå med AC, farthållare, 5-tums pekskärm med rattreglage, ljus- och regnsensor, backsensorer, Lane Departure Alert och Pre-Collision System.

ChallengerLägger bland annat till ett 7-tums multimediasystem med Apple CarPlay och Android Auto, exklusivare klädsel, extra förvaringsfack med fällbord och elinfällbara speglar med döda vinkeln-varning.

NavigatorKomfortnivå med navigation, automatisk luftkonditionering och adaptiv farthållare utöver Challenger-utrustningen.

ProfessionalMest välutrustade skåpversionen med bland annat stötfångare i karossens färg, trådlös telefonladdare, LED-strålkastare och extra parkeringssensorer.

ProAce Electric (2020-idag)

Helt eldriven version av ProAce II med batteriet under lastgolvet, så att lastutrymme och lasthöjd förblir desamma som för dieseln. Finns med ett batteri på 50 eller 75 kWh; lastkapacitet upp till 1.275 kg och dragvikt 1.000 kg bromsad. Vid uppdateringen 2023-2024 höjdes räckvidden till cirka 350 km WLTP och Compact-längden försvann ur elprogrammet.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
Electric 50 kWh (136 pk) 2020-idag	el	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automat (1 växel)
Electric 75 kWh (136 pk) 2020-idag	el	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	330 km	automat (1 växel)
Electric 75 kWh (na update 2024) 2024-idag	el	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	automat (1 växel)

Utföranden

BaseEnkelt arbetsutförande med de lagstadgade förarstödsystemen, manuell AC och en enkel ljudanläggning.

ComfortLägger bland annat till AC, farthållare, pekskärm och backsensorer.

Comfort Plus / NavigatorMer omfattande nivå med navigation, kamera, döda vinkeln-varning och extra komforttillval.

ProAce Verso (personbuss) (2016-idag)

Personutförande av ProAce II med fem till nio sittplatser, fönster runt om, extra isolering och en mer påkostad interiör. Verso finns i samma tre längder och sedan 2021 även som helt eldriven ProAce Verso Electric med 50 eller 75 kWh.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
1.6 D-4D 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	210 Nm	Euro 6	5-växlad manuell
1.6 D-4D 115 2016-2019	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.0 D-4D 150 2016-2020	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	370 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.0 D-4D 177 2016-2022	diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6.2	6-stegad automat (från 2019 8-stegad automat)
1.5 D-4D 120 2019-2022	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6.2 / Euro 6d	6-växlad manuell
Verso Electric 50 kWh 2021-idag	el	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automat (1 växel)
Verso Electric 75 kWh 2021-idag	el	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	330 km	automat (1 växel)

Utföranden

ComfortBasutförande av minibussen med luftkonditionering, farthållare, pekskärm och Toyota Safety Sense-systemen som standard.

NavigatorLägger till navigation, klimatanläggning, parkeringssensorer och extra komfortutrustning.

DynamicRikare utförande med större lättmetallfälgar, elektriska skjutdörrar och mer omfattande förarstödsystem.

ExecutiveTopputförande med bland annat läderklädsel, sätesvärme, panoramatak och det mest omfattande multimediasystemet.

Måtten i korthet

Av Toyota ProAce finns det 14 utföranden, lastlängd 216 cm till 286 cm, lastvolym 1,2 m³ till 7,0 m³. Den fullständiga måttabellen per utförande, med hjulbas, yttermått, bredd mellan hjulhusen och EU-pallar, finns på måttsidan.

Alla mått ProAce Jämför med en annan modell

Vad ProAce är känd för

Lastvolym på 4,6 till 6,1 m3 och med det valbara Smart Cargo-luckgolvet en lastlängd på drygt 4 meter
Lastkapacitet upp till cirka 1.400 kg (diesel) och upp till 1.275 kg för det eldrivna utförandet med 50 kWh-batteri
Compact-utförandet håller sig under 1,90 m i höjd och ryms därmed i de flesta parkeringshus
Teknik delad med Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro och Fiat Scudo, vilket gör att reservdelar finns brett tillgängliga
Elversion med samma lastutrymme som dieseln, eftersom batteriet ligger under lastgolvet

Vad du ska tänka på vid ett begagnat exemplar

1.5 och 2.0 D-4D har en oljebadad kamrem; kontrollera att det föreskrivna bytet (normalt kring 175.000-180.000 km eller 10 år) har utförts och att oljebytesintervallet har följts.
På dieselversioner med partikelfilter och AdBlue: kontrollera felmeddelanden kring SCR-systemet och om bilen gjort många korta resor, som försvårar regenereringen av partikelfiltret.
Gå igenom skjutdörrens skenor och rullar med avseende på glapp och tröghet, och kontrollera på exemplar som använts yrkesmässigt lastgolvet, hjulhusen och bakdörrarnas gångjärn med avseende på slitage.
För en ProAce Electric: begär ett batteriintyg eller State of Health och kontrollera återstående tid på batterigarantin (8 år eller 160.000 km från fabrik).

Dessa punkter gäller modellen i allmänhet. Vad som gäller för ett specifikt fordon beror på servicehistoriken; den går vi igenom för varje bil vi säljer.