Toyota ProAce
Toyota ProAce on keskmise suurusega kaubik, mida Toyota toodab koos Stellantisega (varem PSA); see jagab tehnikat ja keret mudelitega Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro ja Fiat Scudo. Esimene põlvkond (2013-2016) oli ümbermärgistatud Fiat Scudo, teine põlvkond põhineb alates 2016. aastast EMP2-platvormil ja sai 2024. aastal näolifti. Hollandis pakutakse mudelit kinnise kaubikuna üksik- või topeltkabiiniga kolmes pikkuses (Compact, Medium/Worker ja Long) ning väikebussina ProAce Verso viie kuni üheksa istekohaga. Alates 2020. aastast on diiselmootori kõrval saadaval täiselektriline ProAce Electric 50 või 75 kWh akuga. Kasutajad on peamiselt paigaldajad, ehitus- ja hooldusettevõtted, hooldusteenused ning takso- ja sotsiaaltranspordi ettevõtted, kes otsivad bussi, mis mahub veel parkimismajja.
ProAce I (Fiat Scudo platvorm) (2013-2016)
Esimene ProAce oli Toyota müüdud versioon eelmise põlvkonna mudelist Fiat Scudo/Peugeot Expert. Toyota omapoolset tehnikat ei lisanud; valikus olid kolm kerevarianti (L1H1, L2H1, L2H2) ja ainult diiselmootorid. 2016. aastal asendati see mudel EMP2-platvormil ehitatud uue ProAce mudeliga.
Mootorid
| Mootor | Kütus | Maht | Võimsus | Pöördemoment | Heitmenorm | Käigukast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 90 2013-2016 |
diisel | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 5 | 5-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 D-4D 128 2013-2016 |
diisel | 2,0 l | 128 pk (94 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 D-4D 163 2013-2016 |
diisel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 D-4D 163 automaat 2013-2016 |
diisel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-käiguline automaatkäigukast |
ProAce II (k.a näolift 2024) (2016-tänaseni)
Täiesti uus mudel EMP2-platvormil, ühine mudelitega Peugeot Expert, Citroen Jumpy ja Opel Vivaro. Buss muutus eelkäijast madalamaks ja lühemaks (Compact alla 1,90 m) ning sai kolm pikkust, lisavarustusena Smart Cargo vaheseinaluugi ja moodsad juhiabisüsteemid. Umbes 2019-2020 asendas 1.6 diiselmootori 1.5 D-4D ja lisandus 8-käiguline automaatkäigukast; 2024. aasta näoliftiga uuendati esiosa, salongi ja multimeediasüsteemi.
Mootorid
| Mootor | Kütus | Maht | Võimsus | Pöördemoment | Heitmenorm | Käigukast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
diisel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-käiguline manuaalkäigukast |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
diisel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 D-4D 122 2016-2020 |
diisel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
diisel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
diisel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-käiguline automaatkäigukast (alates 2019 8-käiguline automaatkäigukast) |
| 1.5 D-4D 102 2019-2022 |
diisel | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6.2 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 1.5 D-4D 120 2019-tänaseni |
diisel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-käiguline manuaalkäigukast, hiljem ka 8-käiguline automaatkäigukast |
| 2.0 D-4D 145 2020-2024 |
diisel | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 8-käiguline automaatkäigukast |
Varustustasemed
ProAce Electric (2020-tänaseni)
ProAce II täiselektriline versioon, mille aku paikneb lastiruumi põranda all, nii et lastiruum ja lastiruumi kõrgus on samad mis diiselversioonil. Saadaval 50 või 75 kWh akuga; kandevõime kuni 1275 kg ja pidurdusega haagisemass 1000 kg. 2023-2024 uuendusega suurendati sõiduulatust umbes 350 km peale (WLTP) ja elektriversioonide valikust kadus Compact pikkus.
Mootorid
| Mootor | Kütus | Maht | Võimsus | Pöördemoment | Heitmenorm | Käigukast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electric 50 kWh (136 pk) 2020-tänaseni |
elektriline | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automaat (1 käik) |
| Electric 75 kWh (136 pk) 2020-tänaseni |
elektriline | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automaat (1 käik) |
| Electric 75 kWh (na update 2024) 2024-tänaseni |
elektriline | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 350 km | automaat (1 käik) |
Varustustasemed
ProAce Verso (reisibuss) (2016-tänaseni)
ProAce II reisijateveoversioon viie kuni üheksa istekohaga, akendega ümberringi, täiendava isolatsiooni ja luksuslikumalt viimistletud salongiga. Verso on saadaval samas kolmes pikkuses ning alates 2021. aastast ka täiselektrilise ProAce Verso Electric versioonina 50 või 75 kWh akuga.
Mootorid
| Mootor | Kütus | Maht | Võimsus | Pöördemoment | Heitmenorm | Käigukast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
diisel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-käiguline manuaalkäigukast |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
diisel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
diisel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
diisel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-käiguline automaatkäigukast (alates 2019 8-käiguline automaatkäigukast) |
| 1.5 D-4D 120 2019-2022 |
diisel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-käiguline manuaalkäigukast |
| Verso Electric 50 kWh 2021-tänaseni |
elektriline | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automaat (1 käik) |
| Verso Electric 75 kWh 2021-tänaseni |
elektriline | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automaat (1 käik) |
Varustustasemed
Mõõdud lühidalt
Toyota ProAce: 14 versiooni, lastiruumi pikkus 216 cm kuni 286 cm, lastiruumi maht 1,2 m³ kuni 7,0 m³. Täielik mõõtude tabel versioonide kaupa koos teljevahe, välismõõtude, rattakoobaste vahelise laiuse ja europallidega on mõõtude lehel.
Mille poolest on ProAce tuntud
- Lastiruumi maht 4,6 kuni 6,1 m3 ning lisavarustusena saadaoleva Smart Cargo vaheseinaluugiga lastiruumi pikkus üle 4 meetri
- Kandevõime kuni umbes 1400 kg (diisel) ja 50 kWh akuga elektriversioonil kuni 1275 kg
- Compact-versiooni kõrgus jääb alla 1,90 m, seega mahub see enamikku parkimismajadesse
- Tehnika on ühine mudelitega Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro ja Fiat Scudo, mistõttu on varuosad laialdaselt saadaval
- Elektriversioon, mille lastiruum on sama mis diiselversioonil, sest aku paikneb lastiruumi põranda all
Millele kasutatud eksemplari puhul tähelepanu pöörata
- 1.5 ja 2.0 D-4D mootoritel on õlis töötav hammasrihm; kontrollige, kas ettenähtud vahetus (tavaliselt umbes 175 000-180 000 km või 10 aasta järel) on tehtud ja kas õlivahetusintervallist on kinni peetud.
- Tahmafiltri ja AdBlue-ga diiselversioonide puhul: kontrollige SCR-süsteemiga seotud veateateid ja seda, kas autoga on tehtud palju lühikesi sõite, mis raskendavad tahmafiltri regenereerimist.
- Kontrollige lükandukse siinide ja rullikute lõtku ja rasket liikumist ning ärikasutuses olnud eksemplaride puhul lastiruumi põranda, rattakoobaste ja tagauste hingede kulumist.
- Mudeli ProAce Electric puhul: küsige aku sertifikaati või State of Health andmeid ja kontrollige akugarantii järelejäänud kehtivusaega (tehasest 8 aastat või 160 000 km).
Need punktid kehtivad mudeli kohta üldiselt. See, mis kehtib konkreetse sõiduki kohta, sõltub hooldusajaloost; seda arutame iga meie müüdava auto puhul.
Võrdle mudelit ProAce teise mudeliga
Ainult sama suurusega mudelid, et võrdlus oleks korrektne.
3× Toyota ProAce laos
Tehniliste andmete allikad: Toyota Nederland - Proace, Toyota Europe Newsroom - New PROACE and PROACE Verso Electric, Bestelauto.nl - Nieuwe 1.5 liter diesel voor Toyota ProAce, Auto Motor und Sport - Toyota Proace technische Daten, AutoScout24 - Toyota ProAce informatie, prijzen en uitvoeringen, Auto-Data.net - Toyota Proace (2013-2016) motorvarianten, Automoli - Toyota Proace technische gegevens, Wikipedia - Citroen Jumpy (platformgenoot, motorentabel 2016-2025), Wikipedia - Toyota Proace, AutoGids - Technische gegevens Toyota Proace Verso 2016


