Toyota ProAce
Toyota ProAce საშუალო ზომის ფურგონია, რომელსაც Toyota Stellantis-თან (ადრე PSA) ერთად აწარმოებს; ის ტექნიკასა და კუზოვს Peugeot Expert-თან, Citroen Jumpy-სთან, Opel Vivaro-სთან და Fiat Scudo-სთან იზიარებს. პირველი თაობა (2013-2016) ადაპტირებული Fiat Scudo იყო, მეორე თაობა 2016 წლიდან EMP2 პლატფორმაზე არის აგებული და 2024 წელს ფეისლიფტი მიიღა. ნიდერლანდებში მოდელი მიწოდება ერთმაგი ან ორმაგი კაბინიანი დახურული ფურგონის სახით, სამი სიგრძით (Compact, Medium/Worker და Long), ასევე ProAce Verso მიკროავტობუსის სახით ხუთიდან ცხრა ადგილამდე. 2020 წლიდან დიზელის პარალელურად ხელმისაწვდომია სრულად ელექტრული ProAce Electric 50 ან 75 kWh აკუმულატორით. მომხმარებლები ძირითადად მონტაჟის სპეციალისტები, სამშენებლო და ტექმომსახურების კომპანიები, სერვისული სამსახურები, ტაქსისა და სამედიცინო-სოციალური ტრანსპორტის კომპანიები არიან, რომლებიც ეძებენ ავტომობილს, რომელიც მიწისქვეშა ავტოსადგომზეც შედის.
ProAce I (Fiat Scudo-ს ბაზა) (2013-2016)
პირველი ProAce წინა თაობის Fiat Scudo/Peugeot Expert-ის ვერსია იყო, რომელსაც Toyota ყიდდა. Toyota-მ საკუთარი ტექნიკა არ დაამატა; ასორტიმენტი მოიცავდა კუზოვის სამ ვარიანტს (L1H1, L2H1, L2H2) და მხოლოდ დიზელის ძრავებს. 2016 წელს ეს მოდელი EMP2 პლატფორმაზე აგებულმა ProAce-მ ჩაანაცვლა.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 90 2013-2016 |
დიზელი | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 5 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 D-4D 128 2013-2016 |
დიზელი | 2,0 l | 128 pk (94 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 D-4D 163 2013-2016 |
დიზელი | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 D-4D 163 automaat 2013-2016 |
დიზელი | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-საფეხურიანი ავტომატიკა |
ProAce II (2024 წლის ფეისლიფტის ჩათვლით) (2016-დღემდე)
სრულიად ახალი მოდელი EMP2 პლატფორმაზე, Peugeot Expert-თან, Citroen Jumpy-სთან და Opel Vivaro-სთან საერთო. ფურგონი წინამორბედზე უფრო დაბალი და მოკლე გახდა (Compact — 1,90 m-ზე ნაკლები) და მიიღა სამი სიგრძე, ოფციური Smart Cargo ლუკი და მძღოლის თანამედროვე დამხმარე სისტემები. დაახლოებით 2019-2020 წლებში 1.6 დიზელს 1.5 D-4D ჩაანაცვლა და გამოჩნდა 8-საფეხურიანი ავტომატიკა; 2024 წლის ფეისლიფტის დროს განახლდა წინა ნაწილი, სალონი და მულტიმედიის სისტემა.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
დიზელი | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
დიზელი | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 D-4D 122 2016-2020 |
დიზელი | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
დიზელი | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-საფეხურიანი ავტომატიკა (2019 წლიდან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა) |
| 1.5 D-4D 102 2019-2022 |
დიზელი | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6.2 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 1.5 D-4D 120 2019-დღემდე |
დიზელი | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-საფეხურიანი მექანიკა, მოგვიანებით ასევე 8-საფეხურიანი ავტომატიკა |
| 2.0 D-4D 145 2020-2024 |
დიზელი | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 8-საფეხურიანი ავტომატიკა |
კომპლექტაციები
ProAce Electric (2020-დღემდე)
ProAce II-ის სრულად ელექტრული ვერსია, აკუმულატორით სატვირთო იატაკის ქვეშ, ასე რომ, სატვირთო განყოფილება და სატვირთო სიმაღლე დიზელისას ტოლია. ხელმისაწვდომია 50 ან 75 kWh აკუმულატორით; ტვირთამწეობა 1.275 kg-მდე და საბუქსირე წონა 1.000 kg (მუხრუჭებიანი მისაბმელი). 2023-2024 წლების განახლების დროს სავალი რეზერვი WLTP-ის მიხედვით დაახლოებით 350 km-მდე გაიზარდა, Compact სიგრძე კი ელექტრო ასორტიმენტიდან ამოღებულ იქნა.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electric 50 kWh (136 pk) 2020-დღემდე |
ელექტრო | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | ავტომატიკა (1 გადაცემა) |
| Electric 75 kWh (136 pk) 2020-დღემდე |
ელექტრო | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | ავტომატიკა (1 გადაცემა) |
| Electric 75 kWh (na update 2024) 2024-დღემდე |
ელექტრო | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 350 km | ავტომატიკა (1 გადაცემა) |
კომპლექტაციები
ProAce Verso (სამგზავრო ფურგონი) (2016-დღემდე)
ProAce II-ის სამგზავრო ვერსია ხუთიდან ცხრა ადგილამდე, ფანჯრებით ირგვლივ, დამატებითი იზოლაციით და უფრო მდიდრულად მოპირკეთებული სალონით. Verso ხელმისაწვდომია იმავე სამი სიგრძით, 2021 წლიდან — ასევე სრულად ელექტრული ProAce Verso Electric-ის სახით 50 ან 75 kWh-ით.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D-4D 95 2016-2019 |
დიზელი | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 1.6 D-4D 115 2016-2019 |
დიზელი | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 D-4D 150 2016-2020 |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 D-4D 177 2016-2022 |
დიზელი | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 / Euro 6.2 | 6-საფეხურიანი ავტომატიკა (2019 წლიდან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა) |
| 1.5 D-4D 120 2019-2022 |
დიზელი | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6.2 / Euro 6d | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| Verso Electric 50 kWh 2021-დღემდე |
ელექტრო | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | ავტომატიკა (1 გადაცემა) |
| Verso Electric 75 kWh 2021-დღემდე |
ელექტრო | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | ავტომატიკა (1 გადაცემა) |
კომპლექტაციები
ზომები მოკლედ
Toyota ProAce-ისთვის ხელმისაწვდომია 14 ვერსია, სატვირთო სიგრძე 216 cm-დან 286 cm-მდე, სატვირთო მოცულობა 1,2 m³-დან 7,0 m³-მდე. ზომების სრული ცხრილი ვერსიების მიხედვით, ღერძთაშორისი მანძილით, გარე ზომებით, თვლის თაღებს შორის სიგანით და ევროპალეტებით, მოცემულია ზომების გვერდზე.
რით არის ცნობილი ProAce
- სატვირთო მოცულობა 4,6-დან 6,1 m3-მდე, ოფციური Smart Cargo ლუკით — 4 მეტრზე მეტი სატვირთო სიგრძე
- ტვირთამწეობა დაახლოებით 1.400 kg-მდე (დიზელი) და 1.275 kg-მდე ელექტრო ვერსიაზე 50 kWh აკუმულატორით
- Compact ვერსიის სიმაღლე 1,90 m-ზე ნაკლებია, ასე რომ, ის მიწისქვეშა და მრავალსართულიანი ავტოსადგომების უმეტესობაში შედის
- ტექნიკა საერთოა Peugeot Expert-თან, Citroen Jumpy-სთან, Opel Vivaro-სთან და Fiat Scudo-სთან, ამიტომ სათადარიგო ნაწილები ფართოდ ხელმისაწვდომია
- ელექტრო ვერსია იგივე სატვირთო განყოფილებით, რაც დიზელს, რადგან აკუმულატორი სატვირთო იატაკის ქვეშ არის
რას მიაქციოთ ყურადღება მეორადი ავტომობილის შეძენისას
- 1.5 და 2.0 D-4D ძრავებს ზეთში მომუშავე გამანაწილებელი ღვედი აქვთ; შეამოწმეთ, შესრულდა თუ არა დადგენილი შეცვლა (როგორც წესი, დაახლოებით 175.000-180.000 km ან 10 წელი) და დაცულ იქნა თუ არა ზეთის შეცვლის ინტერვალი.
- დიზელის ვერსიებზე ჭვარტლის ფილტრით და AdBlue-თი: შეამოწმეთ SCR სისტემასთან დაკავშირებული შეცდომის შეტყობინებები და ხშირი მოკლე მგზავრობები, რომლებიც ჭვარტლის ფილტრის რეგენერაციას აფერხებენ.
- შეამოწმეთ მოცურავე კარის რელსები და გორგოლები ღრეჩოსა და ძნელ სრიალზე, კომერციულად ექსპლუატირებულ ავტომობილებზე კი — სატვირთო იატაკი, თვლის თაღები და უკანა კარების ანჯამები ცვეთაზე.
- ProAce Electric-ზე: მოითხოვეთ აკუმულატორის სერტიფიკატი ან State of Health-ის ანგარიში და შეამოწმეთ აკუმულატორის გარანტიის დარჩენილი ვადა (ქარხნიდან 8 წელი ან 160.000 km).
ეს პუნქტები ზოგადად მოდელს ეხება. კონკრეტულ ავტომობილზე რა ვრცელდება, დამოკიდებულია ტექმომსახურების ისტორიაზე; მას ყოველ ავტომობილთან განვიხილავთ, რომელსაც ვყიდით.
ProAce-ის შედარება სხვა მოდელთან
მხოლოდ ერთი და იმავე ზომის მოდელები, რათა შედარება სწორი იყოს.
3× Toyota ProAce მარაგშია
ტექნიკური მონაცემების წყაროები: Toyota Nederland - Proace, Toyota Europe Newsroom - New PROACE and PROACE Verso Electric, Bestelauto.nl - Nieuwe 1.5 liter diesel voor Toyota ProAce, Auto Motor und Sport - Toyota Proace technische Daten, AutoScout24 - Toyota ProAce informatie, prijzen en uitvoeringen, Auto-Data.net - Toyota Proace (2013-2016) motorvarianten, Automoli - Toyota Proace technische gegevens, Wikipedia - Citroen Jumpy (platformgenoot, motorentabel 2016-2025), Wikipedia - Toyota Proace, AutoGids - Technische gegevens Toyota Proace Verso 2016


