Ford Transit
Ford Transit on Fordin suuri pakettiauto, joka sijoittuu mallistossa kompaktimman Transit Customin yläpuolelle. Mallia toimitetaan umpikorisena pakettiautona, kaksoisohjaamolla, alusta-ohjaamona ja henkilöautoversiona pituuksina L2–L4 ja kattokorkeuksina H2 ja H3. Erityistä on valinnanvapaus etuvedon (matalampi kuormalattia, enemmän kuormatilavuutta), takavedon (suurempi kantavuus ja vetomassa) ja nelivedon välillä. Alankomaissa Transitia käyttävät etenkin rakennus- ja asennusyritykset sekä kuriiri- ja jakelupalvelut, ja se toimii pohjana päällirakenteille, kuten umpikori-kuorma-autoille ja matkailuautoille. Vuodesta 2022 2.0 EcoBlue -dieselin rinnalla on ollut samalla korilla myös täyssähköinen E-Transit.
Transit Mk8 (ml. kasvojenkohotus 2019) (2014-nykyään)
Mk8:n myötä suuri Transit siirtyi uudelle alustalle, jossa valittavana on etu-, taka- tai neliveto ja selvästi henkilöautomaisempi ohjaamo. Vuonna 2016 2.0 EcoBlue -diesel korvasi 2.2 TDCi:n (Euro 6, enemmän vääntöä ja pienempi kulutus). Vuoden 2019 kasvojenkohotus toi uuden keulan, uudistetut sisätilat, 185 hv:n huippuversion, 48V-kevythybriditekniikan ja vuodesta 2020 takavetoisiin 10-vaihteisen automaatin.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi 100 2014-2016 |
diesel | 2,2 l | 100 pk (74 kW) | 310 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.2 TDCi 125 2014-2016 |
diesel | 2,2 l | 125 pk (92 kW) | 350 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.2 TDCi 155 2014-2016 |
diesel | 2,2 l | 155 pk (114 kW) | 385 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 EcoBlue 105 2016-nykyään |
diesel | 2,0 l | 105 pk (77 kW) | 360 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 EcoBlue 130 2016-nykyään |
diesel | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 385 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen SelectShift-automaatti (FWD); vuodesta 2020 takavetoisissa (RWD) 10-vaihteinen automaatti |
| 2.0 EcoBlue 170 2016-nykyään |
diesel | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen SelectShift-automaatti (FWD); vuodesta 2020 takavetoisissa (RWD) 10-vaihteinen automaatti |
| 2.0 EcoBlue 185 2019-nykyään |
diesel | 2,0 l | 185 pk (136 kW) | 415 Nm | Euro 6d-TEMP (later Euro 6d) | 6-vaihteinen manuaali tai automaatti (RWD-versioissa 10-vaihteinen) |
| 2.0 EcoBlue Hybrid 130 (mHEV 48V) 2019-nykyään |
hybridi | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 385 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 EcoBlue Hybrid 170 (mHEV 48V) 2019-nykyään |
hybridi | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-vaihteinen manuaali |
Varustetasot
E-Transit (täyssähköinen) (2022-nykyään)
E-Transit käyttää samoja koreja kuin Mk8, mutta se on aina takavetoinen ja akku sijaitsee litteänä kuormalattian alla, joten kuormatilavuus pysyy samana. Vuonna 2025 68 kWh:n paketin rinnalle tuli Extended Range 89 kWh:n akulla, nopeammalla latauksella (22 kW AC, 180 kW DC) ja vakiovarusteisella lämpöpumpulla.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Transit 68 kWh 184 pk 2022-nykyään |
sähkö | 68 kWh | 184 pk (135 kW) | 430 Nm | 317 km | automaatti (1 vaihde) |
| E-Transit 68 kWh 269 pk 2022-nykyään |
sähkö | 68 kWh | 269 pk (198 kW) | 430 Nm | 317 km | automaatti (1 vaihde) |
| E-Transit 89 kWh Extended Range 2025-nykyään |
sähkö | 89 kWh | 269 pk (198 kW) | 430 Nm | 402 km | automaatti (1 vaihde) |
Varustetasot
Mitat lyhyesti
Ford Transit: 18 versiota, kuormatilan pituus 204 cm–422 cm, kuormatilavuus 6,1 m³–15,1 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.
Mistä Transit tunnetaan
- Kuormatilavuus 9,5–15,1 m3 ja kantavuus reilusti yli 2 200 kg versiosta ja kokonaismassasta riippuen
- Valittavana etu-, taka- ja neliveto samassa mallissa
- Suurin sallittu kokonaismassa 3 000–4 700 kg, mukaan lukien alle 3 500 kg:n versiot B-ajokortille
- Laaja valikoima koriversioita ja alustavaihtoehtoja päällirakenteille
- Tiheä jälleenmyyjä- ja Ford Pro -huoltoverkosto Alankomaissa
Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota
- 2.0 EcoBluessa on moottoriöljyssä kulkeva jakohihna; Ford lyhensi vaihtovälin vuonna 2024 160 000 km:iin tai 6 vuoteen (aiemmin 240 000 km/10 vuotta). Pyytäkää todisteet hihnan vaihdosta ja öljynvaihdoista Fordin määräämällä öljyllä.
- Varhaisissa 2.0 EcoBlue -moottoreissa (2016–2019) tunnetaan suutinongelmia; Ford toteutti vuonna 2019 huoltokampanjan. Tarkistakaa, onko se tehty, ja kiinnittäkää huomiota epätasaiseen tyhjäkäyntiin tai suureen öljynkulutukseen.
- Suurilla mittarilukemilla tarkistakaa liukuoven ja sen kiskojen toiminta, takaovien sulkeutuminen sekä ruoste pyöräkoteloiden ympärillä ja kuormauskynnyksen alla.
- E-Transit: pyytäkää akun kuntoraportti ja tarkistakaa, kuinka paljon sähköisen voimalinjan 8 vuoden / 160 000 km:n takuusta on jäljellä.
Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.
Transit – vertaa toiseen malliin
Vain samankokoisia malleja, jotta vertailu pitää paikkansa.
20× Ford Transit varastossa












Teknisten tietojen lähteet: Parkers - Ford Transit van review (2014-), motoren en uitvoeringen, Parkers - New 2019 Ford Transit facelift details, Ford Media Center NL - Nieuwe Transit met 2.0 EcoBlue-motor, Ford Media Center NL - De volledig elektrische Ford E-Transit, ANWB Zakelijk - Ford E-Transit specificaties, Bestelauto.nl - Ford E-Transit nu met 89 kWh accu en 402 km range, AutoRAI - Ford Transit specificaties, Koopman Bedrijfswagens - Distributieriem Ford Transit 2.0 EcoBlue, Transitcenter - vervangingsinterval distributieriem