Furgoneta grande

Ford Transit

El Ford Transit es la furgoneta grande de Ford y se sitúa por encima del más compacto Transit Custom en la gama. El modelo se ofrece como furgón cerrado, doble cabina, chasis cabina y versión de pasajeros, en longitudes L2 a L4 y alturas de techo H2 y H3. Destaca la elección entre tracción delantera (suelo de carga más bajo, más volumen de carga), tracción trasera (mayor carga útil y capacidad de remolque) y tracción integral. En los Países Bajos, el Transit lo utilizan sobre todo empresas de construcción e instalaciones, servicios de mensajería y distribución, y como base para carrozados como camiones furgón y autocaravanas. Desde 2022, además del diésel 2.0 EcoBlue, existe también el E-Transit totalmente eléctrico sobre la misma carrocería.

Transit Mk8 (incl. restyling de 2019) (2014-actualidad)

Con el Mk8, el Transit grande pasó a una nueva plataforma a elegir entre tracción delantera, trasera e integral y una cabina claramente más parecida a la de un turismo. En 2016, el diésel 2.0 EcoBlue sustituyó al 2.2 TDCi (Euro 6, más par y menor consumo). El restyling de 2019 trajo un nuevo frontal, un interior renovado, una versión tope de 185 CV, tecnología de hibridación suave de 48 V y, desde 2020, un automático de 10 velocidades en la tracción trasera.

Motores

Motor	Combustible	Contenido	Potencia	Par motor	Norma	Transmisión
2.2 TDCi 100 2014-2016	diésel	2,2 l	100 pk (74 kW)	310 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades
2.2 TDCi 125 2014-2016	diésel	2,2 l	125 pk (92 kW)	350 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades
2.2 TDCi 155 2014-2016	diésel	2,2 l	155 pk (114 kW)	385 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades
2.0 EcoBlue 105 2016-actualidad	diésel	2,0 l	105 pk (77 kW)	360 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	Manual de 6 velocidades
2.0 EcoBlue 130 2016-actualidad	diésel	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	Manual de 6 velocidades o automático SelectShift de 6 velocidades (FWD); desde 2020 automático de 10 velocidades en RWD
2.0 EcoBlue 170 2016-actualidad	diésel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	Manual de 6 velocidades o automático SelectShift de 6 velocidades (FWD); desde 2020 automático de 10 velocidades en RWD
2.0 EcoBlue 185 2019-actualidad	diésel	2,0 l	185 pk (136 kW)	415 Nm	Euro 6d-TEMP (later Euro 6d)	Manual de 6 velocidades o automático (10 velocidades en RWD)
2.0 EcoBlue Hybrid 130 (mHEV 48V) 2019-actualidad	híbrido	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6d-TEMP	Manual de 6 velocidades
2.0 EcoBlue Hybrid 170 (mHEV 48V) 2019-actualidad	híbrido	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6d-TEMP	Manual de 6 velocidades

Versiones

Ambiente / Leader (basis)Equipamiento básico profesional con llantas de acero, revestimiento de media altura, elevalunas y retrovisores eléctricos y los sistemas de seguridad de serie.

TrendVersión más vendida con, entre otros, aire acondicionado, control de crucero, audio SYNC con pantalla táctil y Bluetooth y asiento confort para el conductor.

LimitedAcabado más lujoso con, entre otros, llantas de aleación o tapacubos en el color de la carrocería, paragolpes pintados, parabrisas y asiento calefactados, sensores de aparcamiento y sistemas adicionales de ayuda a la conducción.

TrailVersión para remolque basada en Trend/Limited con diferencial autoblocante mecánico, parrilla más robusta y faldillas; disponible desde 2020.

SportVersión tope de gama de acabado deportivo con el motor más potente, franjas decorativas, llantas de aleación y acabados interiores adicionales; ofrecida en cantidades limitadas en los Países Bajos.

E-Transit (totalmente eléctrica) (2022-actualidad)

El E-Transit utiliza las mismas carrocerías que el Mk8, pero siempre es de tracción trasera, con la batería plana bajo el suelo de carga, de modo que el volumen de carga no cambia. En 2025 se sumó al paquete de 68 kWh un Extended Range con 89 kWh, carga más rápida (22 kW AC, 180 kW DC) y bomba de calor de serie.

Motores

Motor	Combustible	Contenido	Potencia	Par motor	Norma	Transmisión
E-Transit 68 kWh 184 pk 2022-actualidad	eléctrico	68 kWh	184 pk (135 kW)	430 Nm	317 km	automático (1 velocidad)
E-Transit 68 kWh 269 pk 2022-actualidad	eléctrico	68 kWh	269 pk (198 kW)	430 Nm	317 km	automático (1 velocidad)
E-Transit 89 kWh Extended Range 2025-actualidad	eléctrico	89 kWh	269 pk (198 kW)	430 Nm	402 km	automático (1 velocidad)

Versiones

TrendLa versión estándar ofrecida en los Países Bajos, con pantalla SYNC 4, aire acondicionado, control de crucero, asientos delanteros calefactados y los servicios de conectividad Ford Pro.

LimitedVersión más lujosa con sistemas adicionales de confort y ayuda a la conducción, como cámara de aparcamiento, paragolpes pintados y más regulaciones del asiento; disponibilidad limitada.

Las medidas en resumen

Del Ford Transit hay 18 versiones, longitud de carga de 204 cm a 422 cm, volumen de carga de 6,1 m³ a 15,1 m³. La tabla de medidas completa por versión, con distancia entre ejes, dimensiones exteriores, anchura entre pasos de rueda y europalés, está en la página de dimensiones.

Todas las dimensiones Transit Comparar con otro modelo

Por qué es conocido el Transit

Volumen de carga de 9,5 a 15,1 m3 y carga útil de más de 2.200 kg, según la versión y la masa máxima
A elegir entre tracción delantera, tracción trasera y tracción integral en el mismo modelo
Masas máximas de 3.000 a 4.700 kg, incluidas variantes por debajo de 3.500 kg para el permiso B
Amplia oferta de formas de carrocería y variantes de chasis para carrozar
Densa red de concesionarios y de servicio Ford Pro en los Países Bajos

En qué fijarse en una unidad de ocasión

El 2.0 EcoBlue tiene una correa de distribución bañada en el aceite del motor; Ford acortó el intervalo en 2024 a 160.000 km o 6 años (antes 240.000 km/10 años). Pida pruebas de la sustitución y de los cambios de aceite con el aceite Ford prescrito.
En los primeros motores 2.0 EcoBlue (2016-2019) se conocen problemas de inyectores; Ford realizó una campaña de servicio en 2019. Compruebe si se ha llevado a cabo y fíjese en un ralentí irregular o un consumo de aceite elevado.
Con kilometrajes altos, compruebe el funcionamiento de la puerta corredera y sus rieles, el cierre de las puertas traseras y la corrosión alrededor de los pasos de rueda y bajo el umbral de carga.
En el E-Transit: solicite un informe del estado de la batería y fíjese en el plazo restante de la garantía de 8 años/160.000 km de la cadena de tracción eléctrica.

Estos puntos se aplican al modelo en general. Lo que se aplica a un vehículo concreto depende del historial de mantenimiento; lo comentamos en cada vehículo que vendemos.