Ford Transit
Ford Transit — большой фургон Ford, стоящий в программе выше более компактного Transit Custom. Модель поставляется как закрытый фургон, двойная кабина, шасси с кабиной и пассажирская версия, в длинах от L2 до L4 и высотах крыши H2 и H3. Особенностью является выбор между передним приводом (более низкий пол грузового отсека, больший объём грузового отсека), задним приводом (более высокая грузоподъёмность и масса буксируемого прицепа) и полным приводом. В Нидерландах Transit используется в основном строительными и монтажными компаниями, курьерскими и дистрибьюторскими службами и как база для надстроек, таких как фургоны-будки и автодома. С 2022 года помимо дизеля 2.0 EcoBlue есть также полностью электрический E-Transit на том же кузове.
Transit Mk8 (включая рестайлинг 2019 года) (2014-н.в.)
С Mk8 большой Transit перешёл на новую платформу с выбором переднего, заднего и полного привода и заметно более близкой к легковому автомобилю кабиной. В 2016 году дизель 2.0 EcoBlue заменил 2.2 TDCi (Euro 6, больше крутящего момента и меньше расход). Рестайлинг 2019 года принёс новую переднюю часть, обновлённый салон, топ-версию 185 л.с., технологию мягкого гибрида 48V и с 2020 года 10-ступенчатый автомат на заднем приводе.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi 100 2014-2016 |
дизель | 2,2 l | 100 pk (74 kW) | 310 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 2.2 TDCi 125 2014-2016 |
дизель | 2,2 l | 125 pk (92 kW) | 350 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 2.2 TDCi 155 2014-2016 |
дизель | 2,2 l | 155 pk (114 kW) | 385 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 2.0 EcoBlue 105 2016-н.в. |
дизель | 2,0 l | 105 pk (77 kW) | 360 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-ступенчатая механика |
| 2.0 EcoBlue 130 2016-н.в. |
дизель | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 385 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат SelectShift (FWD); с 2020 года 10-ступенчатый автомат на RWD |
| 2.0 EcoBlue 170 2016-н.в. |
дизель | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат SelectShift (FWD); с 2020 года 10-ступенчатый автомат на RWD |
| 2.0 EcoBlue 185 2019-н.в. |
дизель | 2,0 l | 185 pk (136 kW) | 415 Nm | Euro 6d-TEMP (later Euro 6d) | 6-ступенчатая механика или автомат (10-ступенчатый на RWD) |
| 2.0 EcoBlue Hybrid 130 (mHEV 48V) 2019-н.в. |
гибрид | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 385 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-ступенчатая механика |
| 2.0 EcoBlue Hybrid 170 (mHEV 48V) 2019-н.в. |
гибрид | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-ступенчатая механика |
Версии
E-Transit (полностью электрический) (2022-н.в.)
E-Transit использует те же кузова, что и Mk8, но всегда имеет задний привод с батареей, расположенной плоско под полом грузового отсека, поэтому объём грузового отсека остаётся тем же. В 2025 году помимо батареи 68 kWh появился Extended Range с 89 kWh, более быстрой зарядкой (22 kW AC, 180 kW DC) и стандартным тепловым насосом.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Transit 68 kWh 184 pk 2022-н.в. |
электро | 68 kWh | 184 pk (135 kW) | 430 Nm | 317 km | автомат (1 передача) |
| E-Transit 68 kWh 269 pk 2022-н.в. |
электро | 68 kWh | 269 pk (198 kW) | 430 Nm | 317 km | автомат (1 передача) |
| E-Transit 89 kWh Extended Range 2025-н.в. |
электро | 89 kWh | 269 pk (198 kW) | 430 Nm | 402 km | автомат (1 передача) |
Версии
Размеры вкратце
У Ford Transit есть 18 версий, длина грузового отсека от 204 cm до 422 cm, объём грузового отсека от 6,1 m³ до 15,1 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.
Чем известен Transit
- Объём грузового отсека от 9,5 до 15,1 m3 и грузоподъёмность более 2.200 kg, в зависимости от версии и максимальной массы
- Выбор между передним, задним и полным приводом в одной модели
- Максимальная масса от 3.000 до 4.700 kg, включая варианты до 3.500 kg для прав категории B
- Широкий выбор форм кузова и вариантов шасси под надстройку
- Плотная дилерская и сервисная сеть Ford Pro в Нидерландах
На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра
- 2.0 EcoBlue имеет ремень ГРМ, работающий в моторном масле; в 2024 году Ford сократил интервал до 160.000 km или 6 лет (ранее 240.000 km/10 лет). Спросите подтверждение замены и замены масла предписанным маслом Ford.
- У ранних двигателей 2.0 EcoBlue (2016-2019) известны проблемы с форсунками; Ford провёл в 2019 году сервисную кампанию. Проверьте, была ли она выполнена, и обратите внимание на неровный холостой ход или высокий расход масла.
- При больших пробегах проверьте работу сдвижной двери и направляющих, закрывание задних дверей и коррозию вокруг колёсных арок и под погрузочным порогом.
- Для E-Transit: запросите отчёт о состоянии батареи и обратите внимание на оставшийся срок гарантии 8 лет/160.000 km на электрическую силовую установку.
Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.
Сравнить Transit с другой моделью
Только модели одного размера, чтобы сравнение было корректным.
13× Ford Transit в наличии
Источники технических данных: Parkers - Ford Transit van review (2014-), motoren en uitvoeringen, Parkers - New 2019 Ford Transit facelift details, Ford Media Center NL - Nieuwe Transit met 2.0 EcoBlue-motor, Ford Media Center NL - De volledig elektrische Ford E-Transit, ANWB Zakelijk - Ford E-Transit specificaties, Bestelauto.nl - Ford E-Transit nu met 89 kWh accu en 402 km range, AutoRAI - Ford Transit specificaties, Koopman Bedrijfswagens - Distributieriem Ford Transit 2.0 EcoBlue, Transitcenter - vervangingsinterval distributieriem