Liels furgons

Ford Transit

Ford Transit ir Ford lielais furgons, un programmā tas atrodas virs kompaktākā Transit Custom. Modeli piegādā kā slēgtu furgonu, dubultkabīni, šasiju ar kabīni un pasažieru versiju, garumos L2 līdz L4 un jumta augstumos H2 un H3. Īpaša ir izvēle starp priekšējo riteņu piedziņu (zemāka kravas grīda, lielāks kravas tilpums), aizmugurējo riteņu piedziņu (lielāka kravnesība un piekabes masa) un pilnpiedziņu. Nīderlandē Transit galvenokārt izmanto celtniecības un inženiertehnisko sistēmu uzņēmumi, kurjeru un izplatīšanas dienesti un kā bāzi virsbūvēm, piemēram, kravas furgoniem un kemperiem. Kopš 2022 līdzās 2.0 EcoBlue dīzelim uz tās pašas virsbūves ir arī pilnībā elektriskais E-Transit.

Transit Mk8 (ieskaitot 2019. gada restilizāciju) (2014-šodien)

Ar Mk8 lielais Transit pārgāja uz jaunu platformu ar izvēli starp priekšējo, pakaļējo riteņu piedziņu un pilnpiedziņu un ar ievērojami vieglajam automobilim līdzīgāku kabīni. 2016. gadā 2.2 TDCi vietā nāca 2.0 EcoBlue dīzelis (Euro 6, lielāks griezes moments un mazāks patēriņš). 2019. gada restilizācija atnesa jaunu priekšdaļu, atjaunotu salonu, 185 ZS augstāko versiju, 48V vieglā hibrīda tehnoloģiju un no 2020. gada 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar pakaļējo riteņu piedziņu.

Dzinēji

Dzinējs	Degviela	Saturs	Jauda	Griezes moments	Norma	Pārnesumkārba
2.2 TDCi 100 2014-2016	dīzelis	2,2 l	100 pk (74 kW)	310 Nm	Euro 5	6 pakāpju manuālā
2.2 TDCi 125 2014-2016	dīzelis	2,2 l	125 pk (92 kW)	350 Nm	Euro 5	6 pakāpju manuālā
2.2 TDCi 155 2014-2016	dīzelis	2,2 l	155 pk (114 kW)	385 Nm	Euro 5	6 pakāpju manuālā
2.0 EcoBlue 105 2016-šodien	dīzelis	2,0 l	105 pk (77 kW)	360 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	6 pakāpju manuālā
2.0 EcoBlue 130 2016-šodien	dīzelis	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	6 pakāpju manuālā vai 6 pakāpju SelectShift automātiskā (FWD); no 2020 10 pakāpju automātiskā RWD versijām
2.0 EcoBlue 170 2016-šodien	dīzelis	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	6 pakāpju manuālā vai 6 pakāpju SelectShift automātiskā (FWD); no 2020 10 pakāpju automātiskā RWD versijām
2.0 EcoBlue 185 2019-šodien	dīzelis	2,0 l	185 pk (136 kW)	415 Nm	Euro 6d-TEMP (later Euro 6d)	6 pakāpju manuālā vai automātiskā (10 pakāpju RWD versijām)
2.0 EcoBlue Hybrid 130 (mHEV 48V) 2019-šodien	hibrīds	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6d-TEMP	6 pakāpju manuālā
2.0 EcoBlue Hybrid 170 (mHEV 48V) 2019-šodien	hibrīds	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6d-TEMP	6 pakāpju manuālā

Komplektācijas

Ambiente / Leader (basis)Biznesa pamataprīkojums ar tērauda diskiem, pusaugstu apšuvumu, elektriskajiem logu pacēlājiem un spoguļiem un standarta drošības sistēmām.

TrendVisbiežāk piegādātā versija cita starpā ar gaisa kondicionieri, kruīza kontroli, SYNC audiosistēmu ar skārienekrānu un Bluetooth un vadītāja komforta sēdekli.

LimitedGreznāka apdare cita starpā ar vieglmetāla diskiem vai virsbūves krāsas riteņu vāciņiem, krāsotiem bamperiem, apsildāmu vējstiklu un sēdekli, stāvvietas sensoriem un papildu vadītāja palīgsistēmām.

TrailVilkšanai paredzēta versija uz Trend/Limited bāzes ar mehānisku diferenciāļa bloķēšanu, izturīgāku resti un dubļusargiem; pieejama no 2020. gada.

SportSportiski veidota augstākā versija ar jaudīgāko dzinēju, svītrojumu, vieglmetāla diskiem un papildu salona apdari; Nīderlandē piegādāta ierobežotā skaitā.

E-Transit (pilnībā elektrisks) (2022-šodien)

E-Transit izmanto tās pašas virsbūves kā Mk8, taču vienmēr ar aizmugurējo riteņu piedziņu un akumulatoru plakaniski zem kravas grīdas, tāpēc kravas tilpums paliek nemainīgs. 2025. gadā līdzās 68 kWh akumulatoram parādījās Extended Range ar 89 kWh, ātrāku uzlādi (22 kW AC, 180 kW DC) un standarta siltumsūkni.

Dzinēji

Dzinējs	Degviela	Saturs	Jauda	Griezes moments	Norma	Pārnesumkārba
E-Transit 68 kWh 184 pk 2022-šodien	elektriskais	68 kWh	184 pk (135 kW)	430 Nm	317 km	automātiskā (1 pārnesums)
E-Transit 68 kWh 269 pk 2022-šodien	elektriskais	68 kWh	269 pk (198 kW)	430 Nm	317 km	automātiskā (1 pārnesums)
E-Transit 89 kWh Extended Range 2025-šodien	elektriskais	89 kWh	269 pk (198 kW)	430 Nm	402 km	automātiskā (1 pārnesums)

Komplektācijas

TrendNīderlandē piegādātā standarta versija ar SYNC 4 ekrānu, gaisa kondicionieri, kruīza kontroli, apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem un Ford Pro savienojamības pakalpojumiem.

LimitedGreznāka versija ar papildu komforta un vadītāja palīgsistēmām, piemēram, stāvvietas kameru, krāsotiem bamperiem un plašāku sēdekļa regulēšanu; pieejamība ierobežota.

Izmēri īsumā

No Ford Transit ir 18 komplektācijas, kravas garums no 204 cm līdz 422 cm, kravas tilpums no 6,1 m³ līdz 15,1 m³. Pilna izmēru tabula pa versijām ar garenbāzi, ārējiem izmēriem, attālumu starp riteņu arkām un eiropaletēm ir izmēru lapā.

Visi izmēri Transit Salīdzināt ar citu modeli

Ar ko Transit ir pazīstams

Kravas tilpums no 9,5 līdz 15,1 m3 un kravnesība līdz vairāk nekā 2200 kg, atkarībā no versijas un pilnās masas
Izvēle starp priekšējo, pakaļējo riteņu piedziņu un pilnpiedziņu vienam modelim
Pilnā masa no 3000 līdz 4700 kg, ieskaitot variantus zem 3500 kg B kategorijas vadītāja apliecībai
Plašs virsbūves formu un šasijas variantu piedāvājums virsbūvēm
Blīvs dīleru un Ford Pro servisa tīkls Nīderlandē

Kam pievērst uzmanību lietotam eksemplāram

2.0 EcoBlue ir dzinēja eļļā strādājoša zobsiksna; Ford 2024. gadā saīsināja intervālu līdz 160.000 km vai 6 gadiem (bija 240.000 km/10 gadi). Pieprasiet pierādījumu par nomaiņu un eļļas maiņu ar noteikto Ford eļļu.
Agrīnajiem 2.0 EcoBlue dzinējiem (2016-2019) zināmas inžektoru problēmas; Ford 2019. gadā veica servisa akciju. Pārbaudiet, vai tā ir veikta, un pievērsiet uzmanību nevienmērīgai tukšgaitai vai lielam eļļas patēriņam.
Pie liela nobraukuma pārbaudiet bīdāmo durvju un sliežu darbību, aizmugurējo durvju aizvēršanos un rūsu ap riteņu arkām un zem kravas sliekšņa.
E-Transit: pieprasiet akumulatora stāvokļa atskaiti un pievērsiet uzmanību atlikušajam termiņam 8 gadu/160.000 km garantijai elektriskajai piedziņai.

Šie punkti attiecas uz modeli kopumā. Kas attiecas uz konkrētu transportlīdzekli, ir atkarīgs no apkopes vēstures; to mēs pārrunājam par katru automašīnu, ko pārdodam.