Veliki dostavni kombi

Ford Transit

Ford Transit je veliko dostavno vozilo marke Ford i u programu stoji iznad kompaktnijeg Transit Custom. Model se isporučuje kao zatvoreni dostavni kombi, dupla kabina, šasija sa kabinom i putnička verzija, u dužinama L2 do L4 i visinama krova H2 i H3. Posebnost je izbor između prednjeg pogona (niži pod tovarnog prostora, veća zapremina tovarnog prostora), zadnjeg pogona (veća nosivost i vučna masa) i pogona na sva četiri točka. U Holandiji Transit najčešće koriste građevinske i instalaterske firme, kurirske i distributivne službe i kao osnovu za nadgradnje kao što su sanduci i kamperi. Od 2022. pored dizela 2.0 EcoBlue postoji i potpuno električni E-Transit na istoj karoseriji.

Transit Mk8 (uključujući redizajn 2019.) (2014-danas)

Sa Mk8 je veliki Transit prešao na novu platformu sa izborom prednjeg, zadnjeg i pogona na sva četiri točka i kabinom znatno sličnijom putničkom automobilu. Godine 2016. dizel 2.0 EcoBlue zamenio je 2.2 TDCi (Euro 6, veći obrtni moment i manja potrošnja). Redizajn iz 2019. doneo je novi prednji deo, obnovljen enterijer, vrhunsku verziju od 185 KS, 48V blagu hibridnu tehniku, a od 2020. i 10-stepeni automatik uz zadnji pogon.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.2 TDCi 100 2014-2016	dizel	2,2 l	100 pk (74 kW)	310 Nm	Euro 5	6 ručni
2.2 TDCi 125 2014-2016	dizel	2,2 l	125 pk (92 kW)	350 Nm	Euro 5	6 ručni
2.2 TDCi 155 2014-2016	dizel	2,2 l	155 pk (114 kW)	385 Nm	Euro 5	6 ručni
2.0 EcoBlue 105 2016-danas	dizel	2,0 l	105 pk (77 kW)	360 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	6 ručni
2.0 EcoBlue 130 2016-danas	dizel	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	6 ručni ili 6-stepeni automatski SelectShift (FWD); od 2020. 10-stepeni automatski na RWD
2.0 EcoBlue 170 2016-danas	dizel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d)	6 ručni ili 6-stepeni automatski SelectShift (FWD); od 2020. 10-stepeni automatski na RWD
2.0 EcoBlue 185 2019-danas	dizel	2,0 l	185 pk (136 kW)	415 Nm	Euro 6d-TEMP (later Euro 6d)	6 ručni ili automatski (10-stepeni na RWD)
2.0 EcoBlue Hybrid 130 (mHEV 48V) 2019-danas	hibrid	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6d-TEMP	6 ručni
2.0 EcoBlue Hybrid 170 (mHEV 48V) 2019-danas	hibrid	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6d-TEMP	6 ručni

Izvođenja

Ambiente / Leader (basis)Poslovna osnovna oprema sa čeličnim točkovima, oblogom do polovine visine, električnim podizačima prozora i retrovizorima i standardnim bezbednosnim sistemima.

TrendNajčešće isporučivano izvođenje sa, između ostalog, klima-uređajem, tempomatom, SYNC audio sistemom sa ekranom osetljivim na dodir i Bluetooth-om i komfornim sedištem za vozača.

LimitedLuksuznija završna obrada sa, između ostalog, aluminijumskim naplatcima ili ratkapnama u boji karoserije, obojenim branicima, grejanim vetrobranskim staklom i sedištem, parking senzorima i dodatnim sistemima za pomoć vozaču.

TrailIzvođenje za vuču na bazi Trend/Limited sa mehaničkom blokadom diferencijala, robusnijom maskom i blatobranima; dostupno od 2020.

SportSportski izvedena vrhunska verzija sa najjačim motorom, trakama, aluminijumskim točkovima i dodatnom obradom enterijera; isporučivana u Holandiji u ograničenom broju.

E-Transit (potpuno električan) (2022-danas)

E-Transit koristi iste karoserije kao Mk8, ali uvek ima zadnji pogon sa baterijom postavljenom ravno ispod poda tovarnog prostora, tako da zapremina tovarnog prostora ostaje ista. Godine 2025. pored paketa od 68 kWh došao je Extended Range sa 89 kWh, bržim punjenjem (22 kW AC, 180 kW DC) i standardnom toplotnom pumpom.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
E-Transit 68 kWh 184 pk 2022-danas	električni	68 kWh	184 pk (135 kW)	430 Nm	317 km	automatik (1 stepen prenosa)
E-Transit 68 kWh 269 pk 2022-danas	električni	68 kWh	269 pk (198 kW)	430 Nm	317 km	automatik (1 stepen prenosa)
E-Transit 89 kWh Extended Range 2025-danas	električni	89 kWh	269 pk (198 kW)	430 Nm	402 km	automatik (1 stepen prenosa)

Izvođenja

TrendStandardno izvođenje isporučivano u Holandiji sa ekranom SYNC 4, klima-uređajem, tempomatom, grejanim prednjim sedištima i Ford Pro uslugama povezivosti.

LimitedLuksuznije izvođenje sa dodatnim komfornim sistemima i sistemima za pomoć vozaču kao što su parking kamera, obojeni branici i obimnije podešavanje sedišta; ograničeno dostupno.

Mere ukratko

Od modela Ford Transit postoji 18 izvođenja, dužina tovarnog prostora 204 cm do 422 cm, zapremina tovarnog prostora 6,1 m³ do 15,1 m³. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.

Sve dimenzije Transit Uporedite sa drugim modelom

Po čemu je Transit poznat

Zapremina tovarnog prostora od 9,5 do 15,1 m3 i nosivost do preko 2.200 kg, zavisno od izvođenja i najveće dozvoljene mase
Izbor između prednjeg pogona, zadnjeg pogona i pogona na sva četiri točka na istom modelu
Najveće dozvoljene mase od 3.000 do 4.700 kg, uključujući varijante ispod 3.500 kg za vozačku dozvolu B
Širok izbor oblika karoserije i varijanti šasije za nadgradnju
Gusta mreža zastupnika i Ford Pro servisa u Holandiji

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka

2.0 EcoBlue ima zupčasti kaiš koji radi u motornom ulju; Ford je 2024. skratio interval na 160.000 km ili 6 godina (ranije 240.000 km/10 godina). Tražite dokaz o zameni i o zameni ulja propisanim Ford uljem.
Kod ranih motora 2.0 EcoBlue (2016-2019) poznati su problemi sa brizgaljkama; Ford je 2019. sproveo servisnu akciju. Proverite da li je sprovedena i obratite pažnju na neravnomeran rad u leru ili veliku potrošnju ulja.
Pri velikoj kilometraži proverite rad kliznih vrata i šina, zatvaranje zadnjih vrata i rđu oko kućišta točkova i ispod praga tovarnog prostora.
Kod modela E-Transit: zatražite izveštaj o stanju baterije i obratite pažnju na preostali period garancije od 8 godina/160.000 km na električni pogonski sklop.

Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.