Ford Transit
Ford Transit er Fords store varevogn og står over den mere kompakte Transit Custom i programmet. Modellen leveres som lukket varevogn, dobbeltkabine, chassiskabine og personversion, i længderne L2 til L4 og taghøjderne H2 og H3. Særligt er valget mellem forhjulstræk (lavere lastrumsgulv, mere lastrumsvolumen), baghjulstræk (højere nyttelast og anhængervægt) og firehjulstræk. I Nederlandene bruges Transit især af bygge- og installationsvirksomheder, kurer- og distributionstjenester og som grundlag for opbygninger som kassevogne og autocampere. Siden 2022 findes der ud over 2.0 EcoBlue-dieselen også den fuldt elektriske E-Transit på samme karrosseri.
Transit Mk8 (inkl. facelift 2019) (2014-nu)
Med Mk8 skiftede den store Transit til en ny platform med valg mellem for-, bag- og firehjulstræk og en kabine, der minder tydeligt mere om en personbil. I 2016 afløste 2.0 EcoBlue-dieselen 2.2 TDCi (Euro 6, mere drejningsmoment og lavere forbrug). Faceliftet i 2019 bragte en ny front, en fornyet kabine, en topversion på 185 hk, 48V-mildhybridteknik og fra 2020 et 10-trins automatgear på baghjulstræk.
Motorer
| Motor | Brændstof | Indhold | Effekt | Drejningsmoment | Norm | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi 100 2014-2016 |
diesel | 2,2 l | 100 pk (74 kW) | 310 Nm | Euro 5 | 6-trins manuelt gear |
| 2.2 TDCi 125 2014-2016 |
diesel | 2,2 l | 125 pk (92 kW) | 350 Nm | Euro 5 | 6-trins manuelt gear |
| 2.2 TDCi 155 2014-2016 |
diesel | 2,2 l | 155 pk (114 kW) | 385 Nm | Euro 5 | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 EcoBlue 105 2016-nu |
diesel | 2,0 l | 105 pk (77 kW) | 360 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 EcoBlue 130 2016-nu |
diesel | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 385 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-trins manuelt gear eller 6-trins SelectShift-automatgear (FWD); fra 2020 10-trins automatgear på RWD |
| 2.0 EcoBlue 170 2016-nu |
diesel | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6 (vanaf 2019 Euro 6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-trins manuelt gear eller 6-trins SelectShift-automatgear (FWD); fra 2020 10-trins automatgear på RWD |
| 2.0 EcoBlue 185 2019-nu |
diesel | 2,0 l | 185 pk (136 kW) | 415 Nm | Euro 6d-TEMP (later Euro 6d) | 6-trins manuelt gear eller automatgear (10-trins på RWD) |
| 2.0 EcoBlue Hybrid 130 (mHEV 48V) 2019-nu |
hybrid | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 385 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-trins manuelt gear |
| 2.0 EcoBlue Hybrid 170 (mHEV 48V) 2019-nu |
hybrid | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-trins manuelt gear |
Udstyrsvarianter
E-Transit (helelektrisk) (2022-nu)
E-Transit bruger de samme karrosserier som Mk8, men er altid baghjulstrukket med batteriet fladt under lastrumsgulvet, så lastrumsvolumen forbliver det samme. I 2025 kom der ud over 68 kWh-pakken en Extended Range med 89 kWh, hurtigere opladning (22 kW AC, 180 kW DC) og varmepumpe som standard.
Motorer
| Motor | Brændstof | Indhold | Effekt | Drejningsmoment | Norm | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Transit 68 kWh 184 pk 2022-nu |
elektrisk | 68 kWh | 184 pk (135 kW) | 430 Nm | 317 km | automatgear (1 gear) |
| E-Transit 68 kWh 269 pk 2022-nu |
elektrisk | 68 kWh | 269 pk (198 kW) | 430 Nm | 317 km | automatgear (1 gear) |
| E-Transit 89 kWh Extended Range 2025-nu |
elektrisk | 89 kWh | 269 pk (198 kW) | 430 Nm | 402 km | automatgear (1 gear) |
Udstyrsvarianter
Målene kort fortalt
Af Ford Transit findes der 18 varianter, lastelængde 204 cm til 422 cm, lastrumsvolumen 6,1 m³ til 15,1 m³. Den fulde måltabel pr. variant, med akselafstand, udvendige mål, bredde mellem hjulkasserne og europaller, findes på målsiden.
Hvad Transit er kendt for
- Lastrumsvolumen på 9,5 til 15,1 m3 og nyttelast op til godt 2.200 kg, afhængigt af variant og totalvægt
- Valg mellem forhjulstræk, baghjulstræk og firehjulstræk på samme model
- Totalvægte fra 3.000 til 4.700 kg, inklusive varianter under 3.500 kg til kørekort B
- Bredt udvalg af karrosseriformer og chassisvarianter til opbygning
- Tæt forhandler- og Ford Pro-servicenet i Nederlandene
Hvad du skal være opmærksom på ved et brugt eksemplar
- 2.0 EcoBlue har en tandrem, der kører i motorolien; Ford forkortede i 2024 intervallet til 160.000 km eller 6 år (tidligere 240.000 km/10 år). Spørg efter dokumentation for udskiftning og for olieskift med den foreskrevne Ford-olie.
- På tidlige 2.0 EcoBlue-motorer (2016-2019) er injektorproblemer kendt; Ford gennemførte en servicekampagne i 2019. Kontrollér, om den er udført, og vær opmærksom på ujævn tomgang eller højt olieforbrug.
- Kontrollér ved høje kilometertal skydedørens og skinnernes funktion, lukningen af bagdørene og rustdannelse omkring hjulkasserne og under læssekarmen.
- For E-Transit: bed om en batteristatusrapport, og vær opmærksom på den resterende løbetid af garantien på 8 år/160.000 km på den elektriske drivlinje.
Disse punkter gælder for modellen generelt. Hvad der gælder for et bestemt køretøj, afhænger af vedligeholdelseshistorikken; den gennemgår vi for hver bil, vi sælger.
Sammenlign Transit med en anden model
Kun modeller af samme størrelse, så sammenligningen holder.
20× Ford Transit på lager












Kilder til tekniske data: Parkers - Ford Transit van review (2014-), motoren en uitvoeringen, Parkers - New 2019 Ford Transit facelift details, Ford Media Center NL - Nieuwe Transit met 2.0 EcoBlue-motor, Ford Media Center NL - De volledig elektrische Ford E-Transit, ANWB Zakelijk - Ford E-Transit specificaties, Bestelauto.nl - Ford E-Transit nu met 89 kWh accu en 402 km range, AutoRAI - Ford Transit specificaties, Koopman Bedrijfswagens - Distributieriem Ford Transit 2.0 EcoBlue, Transitcenter - vervangingsinterval distributieriem