Grote bestelbus

Iveco Daily

De Iveco Daily is een bestelwagen en chassis-cabine uit het zware segment: anders dan de meeste concurrenten staat hij op een ladderchassis met achterwielaandrijving, wat hem geschikt maakt voor hoge gewichten en zware opbouwen. Het model wordt geleverd van 3,5 tot 7,2 ton toegestane maximummassa, met laadvolumes van 7,3 tot 19,6 m3 en opbouwlengtes tot ruim zes meter. In Nederland wordt de Daily vooral gebruikt door bouw- en installatiebedrijven, verhuurbedrijven, koeriers met groot volume en als basis voor bakwagens, kippers, autoambulances en campers. Naast de 2.3- en 3.0-liter diesels is er een CNG-versie en sinds 2022 de volledig elektrische eDaily. De huidige generatie loopt sinds 2014 en kreeg facelifts in 2019 en 2022.

Daily-pakettiauto (neljäs sukupolvi, ml. kasvojenkohotukset 2019 ja 2022 sekä eDaily) (2014-heden)

De in 2014 geintroduceerde generatie behield het ladderchassis met achterwielaandrijving, maar kreeg een nieuwe carrosserie met dakhoogtes tot 2.860 mm en laadvolumes tot 19,6 m3. De facelift van 2019 bracht Euro 6D-motoren, LED-koplampen, rijhulpsystemen en een geactualiseerd interieur met infotainment; de 3.0-liter kreeg een elektronisch geregelde variabele-geometrieturbo en steeg naar 210 pk. Bij de update van 2022 verschenen een volledig digitaal instrumentarium, een groter scherm met Apple CarPlay en Android Auto en de volledig elektrische eDaily met modulair accupakket.

Motoren

Motor	Polttoaine	Inhoud	Teho	Vääntömomentti	Norm	Vaihteisto
2.3 diesel 106 pk (35S11) 2014-2016	diesel	2,3 l	106 pk (78 kW)	270 Nm	Euro 5b+	6 handgeschakeld
2.3 diesel 126 pk (35S13) 2014-2016	diesel	2,3 l	126 pk (93 kW)	320 Nm	Euro 5b+	6 handgeschakeld
2.3 diesel 146 pk (35S15) 2014-2016	diesel	2,3 l	146 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 5b+	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 170 pk (35S17 / 50C17) 2014-2019	diesel	3,0 l	170 pk (125 kW)	400 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 205 pk (35S21 / 70C21) 2014-2019	diesel	3,0 l	205 pk (150 kW)	470 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
2.3 diesel 116 pk (35S12 / 35C12) 2016-heden	diesel	2,3 l	116 pk (86 kW)	340 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld
2.3 diesel 136 pk (35S14 / 35C14) 2016-heden	diesel	2,3 l	136 pk (101 kW)	370 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
2.3 diesel 156 pk (35S16 / 35C16 / 50C16) 2016-heden	diesel	2,3 l	156 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 160 pk (35S16 / 50C16 3.0) 2019-heden	diesel	3,0 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 180 pk (35S18 / 50C18 / 70C18) 2019-heden	diesel	3,0 l	180 pk (132 kW)	430 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 210 pk (35S21 / 70C21) 2019-heden	diesel	3,0 l	210 pk (155 kW)	470 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 Natural Power CNG 136 pk 2014-heden	aardgas (CNG)	3,0 l	136 pk (101 kW)	350 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
eDaily 37 kWh (1 accupakket) 2022-heden	elektrisch	37 kWh	136 pk (100 kW)	300 Nm	120 km	automaat, 1 versnelling
eDaily 74 kWh (2 accupakketten) 2022-heden	elektrisch	74 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	235 km	automaat, 1 versnelling
eDaily 111 kWh (3 accupakketten) 2022-heden	elektrisch	111 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	300 km	automaat, 1 versnelling

Uitvoeringen

Basis bestelwagen (35S/35C)Kale werkuitvoering met stalen wielen, handgeschakelde zesbak, bestuurdersairbag, ABS/ESP en een enkele passagiersstoel; airco en cruisecontrol zijn optie.

Business (uitrustingspakket)Voegt handmatige airconditioning, cruisecontrol, mistlampen voor en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels toe aan de basisuitvoering.

Business Premium (uitrustingspakket)Bovenop Business met automatische climate control, DAB-radio met infotainmentscherm, dubbele passagiersbank met uitklapbaar tafeltje en luchtgeveerde bestuurdersstoel.

Hi-MaticUitvoering met de 8-traps automaat, leverbaar vanaf 136 pk en herkenbaar aan de draaiknop-keuzeschakelaar op de middenconsole.

4x4Aparte modelreeks met permanente vierwielaandrijving, reductiebak en verhoogde bodemvrijheid, uitsluitend met dieselmotor.

Natural PowerCNG-uitvoering met de 3.0-liter aardgasmotor en tot vijf gastanks (circa 36 kg) onder de laadvloer.

eDailyVolledig elektrische uitvoering met een of meer accupakketten van 37 kWh, dezelfde carrosserieen en laadvolumes en standaard automaat.

Daily alusta-ohjaamo / alusta ja kaksoisohjaamo (2014-heden)

De chassis-cabine deelt aandrijflijn, cabine en updates (2019 en 2022) met de bestelwagen, maar heeft zeven wielbasissen van 3.000 tot 5.100 mm en is leverbaar tot 7,2 ton. In de zwaardere klassen (50C, 70C) is dubbellucht standaard en zijn de 3.0-liter motoren de gebruikelijke keuze; sinds 2022 is ook de eDaily als chassis-cabine leverbaar.

Motoren

Motor	Polttoaine	Inhoud	Teho	Vääntömomentti	Norm	Vaihteisto
2.3 diesel 136 pk (35S14 / 35C14) 2016-heden	diesel	2,3 l	136 pk (101 kW)	370 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
2.3 diesel 156 pk (35C16 / 50C16) 2016-heden	diesel	2,3 l	156 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 160 pk (50C16 / 65C16) 2019-heden	diesel	3,0 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 180 pk (50C18 / 70C18) 2019-heden	diesel	3,0 l	180 pk (132 kW)	430 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 210 pk (70C21) 2019-heden	diesel	3,0 l	210 pk (155 kW)	470 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 170 pk (50C17 / 70C17) 2014-2019	diesel	3,0 l	170 pk (125 kW)	400 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 diesel 205 pk (70C21) 2014-2019	diesel	3,0 l	205 pk (150 kW)	470 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
3.0 Natural Power CNG 136 pk 2014-heden	aardgas (CNG)	3,0 l	136 pk (101 kW)	350 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 handgeschakeld of 8-traps automaat (Hi-Matic)
eDaily chassis-cabine 37-111 kWh 2022-heden	elektrisch	111 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	300 km	automaat, 1 versnelling

Uitvoeringen

Enkele cabineDrie zitplaatsen en een kaal chassis achter de cabine, bedoeld voor een opbouw zoals een bakwagen, kipper of koffer.

Dubbele cabineZes of zeven zitplaatsen met een tweede zitrij en achterportieren; de opbouwlengte is circa 700 tot 900 mm korter dan bij de enkele cabine.

50C / 70C (dubbellucht)Zwaardere gewichtsklassen tot 7,2 ton met dubbellucht achteras, zwaarder chassis en zwaardere vering voor een hoger laadvermogen.

Business / Business Premium (uitrustingspakketten)Dezelfde pakketten als bij de bestelwagen: airconditioning, cruisecontrol en verwarmde spiegels, bij Premium aangevuld met climate control, infotainment en een luchtgeveerde stoel.

De maten in het kort

Van de Iveco Daily zijn er 17 uitvoeringen, laadlengte 261 cm tot 619 cm, laadvolume 7,3 m³ tot 19,6 m³. De volledige maattabel per uitvoering, met wielbasis, buitenmaten, breedte tussen de wielkasten en europallets, staat op de afmetingenpagina.

Alle afmetingen Daily Vergelijk met een ander model

Waar de Daily om bekend staat

Ladderchassis met achterwielaandrijving; leverbaar tot 7,2 ton toegestane maximummassa
Laadvermogen tot ongeveer 4.700 kg bij de zwaarste chassis-cabines, tot circa 1.500 kg bij de 35S-bestelwagen
Laadvolume tot 19,6 m3 en opbouwlengtes tot ruim 6,1 meter, ruimer dan de meeste 3,5-tons bestelwagens
Standaard 3.500 kg trekgewicht bij de meeste uitvoeringen
Brede motorkeuze van 2.3 diesel tot 3.0 diesel, CNG en elektrisch, met 8-traps Hi-Matic automaat vanaf 136 pk

Waar u bij een gebruikt exemplaar op let

Distributie: de 2.3 en 3.0 F1-motoren hebben een distributieketting; controleer op rammelen bij koude start en vraag naar het onderhoudsboekje.
Uitlaatnabehandeling: Euro 6-versies hebben een roetfilter en AdBlue/SCR; veel korte ritten leidt tot storingen in regeneratie en AdBlue-dosering, controleer foutcodes en AdBlue-verbruik.
Achteras en vering: de bladvering achter en de rubberen ophangbussen slijten bij zwaar en vol beladen gebruik; let op doorgezakte bladveren en speling in draagarmen.
Carrosserie: controleer de schuifdeurrails en -rollen, de sluiting van de achterdeuren en roestvorming rond de wielkasten en de onderzijde van de deuren.
Bij chassis-cabines met opbouw: vraag naar de keuring van de opbouw (laadklep, kraan, kipper) en de laatste jaarlijkse inspectie daarvan.

Deze punten gelden voor het model in het algemeen. Wat voor een specifiek voertuig geldt, hangt af van de onderhoudshistorie; die bespreken wij bij elke auto die wij verkopen.