დიდი დახურული ფურგონი

Iveco Daily

Iveco Daily მძიმე სეგმენტის ფურგონი და შასი-კაბინაა: კონკურენტების უმეტესობისგან განსხვავებით, ის ჩარჩოვანი შასიზე უკანა წამყვანით არის აგებული, რაც მას მაღალი მასისა და მძიმე ზედნაშენებისთვის შესაფერს ხდის. მოდელი მიწოდება 3,5-დან 7,2 ტონამდე ნებადართული მაქსიმალური მასით, 7,3-დან 19,6 m3-მდე სატვირთო მოცულობით და ექვს მეტრზე მეტ ზედნაშენის სიგრძით. ნიდერლანდებში Daily-ს ძირითადად იყენებენ სამშენებლო და სამონტაჟო კომპანიები, იჯარის კომპანიები, დიდი მოცულობის კურიერები, ასევე ფურგონიანი სატვირთოების, თვითმცლელების, ევაკუატორებისა და კემპერების ბაზად. 2.3- და 3.0-ლიტრიანი დიზელების პარალელურად ხელმისაწვდომია CNG ვერსია, 2022 წლიდან — სრულად ელექტრული eDaily. ამჟამინდელი თაობა 2014 წლიდან იწარმოება და 2019 და 2022 წლებში ფეისლიფტები მიიღა.

Daily ფურგონი (მეოთხე თაობა, 2019 და 2022 წლის ფეისლიფტებისა და eDaily-ის ჩათვლით) (2014-დღემდე)

2014 წელს წარმოდგენილმა თაობამ ჩარჩოვანი შასი და უკანა წამყვანი შეინარჩუნა, მაგრამ მიიღა ახალი კუზოვი 2.860 mm-მდე სახურავის სიმაღლეებით და 19,6 m3-მდე სატვირთო მოცულობებით. 2019 წლის ფეისლიფტმა მოიტანა Euro 6D ძრავები, LED ფარები, დამხმარე სისტემები და განახლებული სალონი ინფოტეინმენტით; 3.0-ლიტრიანმა ძრავამ ელექტრონულად მართვადი ცვლადი გეომეტრიის ტურბო მიიღა და მისი სიმძლავრე 210 ცხ.ძ.-მდე გაიზარდა. 2022 წლის განახლების დროს გამოჩნდა სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი, უფრო დიდი ეკრანი Apple CarPlay-თი და Android Auto-თი და სრულად ელექტრული eDaily მოდულური აკუმულატორის ბლოკით.

ძრავები

ძრავა	საწვავი	მოცულობა	სიმძლავრე	გრეხის მომენტი	ნორმა	ტრანსმისია
2.3 diesel 106 pk (35S11) 2014-2016	დიზელი	2,3 l	106 pk (78 kW)	270 Nm	Euro 5b+	6-საფეხურიანი მექანიკა
2.3 diesel 126 pk (35S13) 2014-2016	დიზელი	2,3 l	126 pk (93 kW)	320 Nm	Euro 5b+	6-საფეხურიანი მექანიკა
2.3 diesel 146 pk (35S15) 2014-2016	დიზელი	2,3 l	146 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 5b+	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 170 pk (35S17 / 50C17) 2014-2019	დიზელი	3,0 l	170 pk (125 kW)	400 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 205 pk (35S21 / 70C21) 2014-2019	დიზელი	3,0 l	205 pk (150 kW)	470 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
2.3 diesel 116 pk (35S12 / 35C12) 2016-დღემდე	დიზელი	2,3 l	116 pk (86 kW)	340 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა
2.3 diesel 136 pk (35S14 / 35C14) 2016-დღემდე	დიზელი	2,3 l	136 pk (101 kW)	370 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
2.3 diesel 156 pk (35S16 / 35C16 / 50C16) 2016-დღემდე	დიზელი	2,3 l	156 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 160 pk (35S16 / 50C16 3.0) 2019-დღემდე	დიზელი	3,0 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 180 pk (35S18 / 50C18 / 70C18) 2019-დღემდე	დიზელი	3,0 l	180 pk (132 kW)	430 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 210 pk (35S21 / 70C21) 2019-დღემდე	დიზელი	3,0 l	210 pk (155 kW)	470 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 Natural Power CNG 136 pk 2014-დღემდე	ბუნებრივი აირი (CNG)	3,0 l	136 pk (101 kW)	350 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
eDaily 37 kWh (1 accupakket) 2022-დღემდე	ელექტრო	37 kWh	136 pk (100 kW)	300 Nm	120 km	ავტომატიკა, 1 გადაცემა
eDaily 74 kWh (2 accupakketten) 2022-დღემდე	ელექტრო	74 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	235 km	ავტომატიკა, 1 გადაცემა
eDaily 111 kWh (3 accupakketten) 2022-დღემდე	ელექტრო	111 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	300 km	ავტომატიკა, 1 გადაცემა

კომპლექტაციები

Basis bestelwagen (35S/35C)მინიმალური სამუშაო ვერსია ფოლადის დისკებით, 6-საფეხურიანი მექანიკით, მძღოლის აირბალიშით, ABS/ESP-ით და ერთადგილიანი მგზავრის სავარძლით; კონდიციონერი და კრუიზ-კონტროლი ოფციურია.

Business (uitrustingspakket)საბაზისო კომპლექტაციას ამატებს მექანიკურ კონდიციონერს, კრუიზ-კონტროლს, წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებს და ელექტრორეგულირებად და გამათბობელიან გარე სარკეებს.

Business Premium (uitrustingspakket)Business-ის აღჭურვილობას დამატებით: ავტომატური კლიმატ-კონტროლი, DAB რადიო ინფოტეინმენტ-ეკრანით, მგზავრის ორადგილიანი სავარძელი გადმოსაწევი მაგიდით და მძღოლის სავარძელი პნევმატური ამორტიზაციით.

Hi-Maticვერსია 8-საფეხურიანი ავტომატიკით, ხელმისაწვდომი 136 ცხ.ძ.-დან, ცენტრალურ კონსოლზე მბრუნავი სელექტორით.

4x4ცალკე მოდელის სერია მუდმივი ოთხბორბლიანი წამყვანით, დემულტიპლიკატორით და გაზრდილი კლირენსით, მხოლოდ დიზელის ძრავით.

Natural PowerCNG ვერსია 3.0-ლიტრიანი ბუნებრივი აირის ძრავით და სატვირთო იატაკის ქვეშ ხუთ გაზის ბალონამდე (დაახლოებით 36 kg).

eDailyსრულად ელექტრული ვერსია 37 kWh-ანი ერთი ან რამდენიმე აკუმულატორის ბლოკით, იგივე კუზოვებით და სატვირთო მოცულობებით და სტანდარტული ავტომატიკით.

Daily შასი-კაბინა / შასი-ორმაგი კაბინა (2014-დღემდე)

შასი-კაბინა ძალოვან აგრეგატს, კაბინას და განახლებებს (2019 და 2022) ფურგონთან იზიარებს, მაგრამ აქვს შვიდი ღერძთაშორისი მანძილი 3.000-დან 5.100 mm-მდე და ხელმისაწვდომია 7,2 ტონამდე. უფრო მძიმე კლასებში (50C, 70C) ორმაგი უკანა ბორბლები სტანდარტულია და 3.0-ლიტრიანი ძრავები ჩვეული არჩევანია; 2022 წლიდან eDaily-ც ხელმისაწვდომია შასი-კაბინის სახით.

ძრავები

ძრავა	საწვავი	მოცულობა	სიმძლავრე	გრეხის მომენტი	ნორმა	ტრანსმისია
2.3 diesel 136 pk (35S14 / 35C14) 2016-დღემდე	დიზელი	2,3 l	136 pk (101 kW)	370 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
2.3 diesel 156 pk (35C16 / 50C16) 2016-დღემდე	დიზელი	2,3 l	156 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 160 pk (50C16 / 65C16) 2019-დღემდე	დიზელი	3,0 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 180 pk (50C18 / 70C18) 2019-დღემდე	დიზელი	3,0 l	180 pk (132 kW)	430 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 210 pk (70C21) 2019-დღემდე	დიზელი	3,0 l	210 pk (155 kW)	470 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 170 pk (50C17 / 70C17) 2014-2019	დიზელი	3,0 l	170 pk (125 kW)	400 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 diesel 205 pk (70C21) 2014-2019	დიზელი	3,0 l	205 pk (150 kW)	470 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
3.0 Natural Power CNG 136 pk 2014-დღემდე	ბუნებრივი აირი (CNG)	3,0 l	136 pk (101 kW)	350 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (Hi-Matic)
eDaily chassis-cabine 37-111 kWh 2022-დღემდე	ელექტრო	111 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	300 km	ავტომატიკა, 1 გადაცემა

კომპლექტაციები

Enkele cabineსამი ადგილი და შიშველი შასი კაბინის უკან, განკუთვნილი ზედნაშენისთვის, როგორიცაა ფურგონიანი სატვირთოს ძარა, თვითმცლელი ან ყუთისებრი ფურგონი.

Dubbele cabineექვსი ან შვიდი ადგილი სავარძლების მეორე რიგით და უკანა კარებით; ზედნაშენის სიგრძე ერთმაგ კაბინასთან შედარებით დაახლოებით 700-დან 900 mm-მდე მოკლეა.

50C / 70C (dubbellucht)უფრო მძიმე წონის კლასები 7,2 ტონამდე, ორმაგი ბორბლებიანი უკანა ხიდით, უფრო მძიმე შასით და უფრო მძიმე საკიდრით, უფრო მაღალი ტვირთამწეობისთვის.

Business / Business Premium (uitrustingspakketten)იგივე პაკეტები, რაც ფურგონზე: კონდიციონერი, კრუიზ-კონტროლი და გამათბობელიანი სარკეები, Premium-ზე დამატებით — კლიმატ-კონტროლი, ინფოტეინმენტი და პნევმატური ამორტიზაციიანი სავარძელი.

ზომები მოკლედ

Iveco Daily-ისთვის ხელმისაწვდომია 17 ვერსია, სატვირთო სიგრძე 261 cm-დან 619 cm-მდე, სატვირთო მოცულობა 7,3 m³-დან 19,6 m³-მდე. ზომების სრული ცხრილი ვერსიების მიხედვით, ღერძთაშორისი მანძილით, გარე ზომებით, თვლის თაღებს შორის სიგანით და ევროპალეტებით, მოცემულია ზომების გვერდზე.

Daily-ის ყველა ზომა შეადარეთ სხვა მოდელს

რით არის ცნობილი Daily

ჩარჩოვანი შასი უკანა წამყვანით; ხელმისაწვდომია 7,2 ტონამდე ნებადართული მაქსიმალური მასით
ტვირთამწეობა დაახლოებით 4.700 kg-მდე ყველაზე მძიმე შასი-კაბინებზე, დაახლოებით 1.500 kg-მდე 35S ფურგონზე
სატვირთო მოცულობა 19,6 m3-მდე და ზედნაშენის სიგრძე 6,1 მეტრზე ოდნავ მეტამდე, რაც 3,5-ტონიანი ფურგონების უმეტესობისას აღემატება
ვერსიების უმეტესობაზე სტანდარტულად 3.500 kg საბუქსირე წონა
ძრავების ფართო არჩევანი — 2.3 დიზელიდან 3.0 დიზელამდე, CNG და ელექტრო, 136 ცხ.ძ.-დან 8-საფეხურიანი Hi-Matic ავტომატიკით

რას მიაქციოთ ყურადღება მეორადი ავტომობილის შეძენისას

გამანაწილებელი მექანიზმი: 2.3 და 3.0 F1 ძრავებს გამანაწილებელი ჯაჭვი აქვთ; შეამოწმეთ, ხომ არ ისმის რახრახი ცივი ჩართვისას, და მოითხოვეთ სერვისის წიგნაკი.
გამონაბოლქვის დამუშავება: Euro 6 ვერსიებს ჭვარტლის ფილტრი და AdBlue/SCR აქვთ; ხშირი მოკლე მგზავრობები რეგენერაციისა და AdBlue-ს დოზირების გაუმართაობებს იწვევს, შეამოწმეთ შეცდომის კოდები და AdBlue-ს ხარჯი.
უკანა ხიდი და საკიდარი: უკანა რესორული საკიდარი და საკიდრის რეზინის მილისები (საილენტბლოკები) ცვდებიან მძიმე და სრულად დატვირთულ ექსპლუატაციისას; ყურადღება მიაქციეთ ჩაჯდომილ რესორებს და ბერკეტებში ღრეჩოს.
კუზოვი: შეამოწმეთ მოცურავე კარის რელსები და გორგოლები, უკანა კარების ჩაკეტვა და ჟანგის წარმოქმნა თვლის თაღების ირგვლივ და კარების ქვედა ნაწილზე.
ზედნაშენიანი შასი-კაბინებზე: ჰკითხეთ ზედნაშენის (ჩამტვირთავი ლიფტი, ამწე, თვითმცლელი) ინსპექციისა და მისი ბოლო ყოველწლიური შემოწმების შესახებ.

ეს პუნქტები ზოგადად მოდელს ეხება. კონკრეტულ ავტომობილზე რა ვრცელდება, დამოკიდებულია ტექმომსახურების ისტორიაზე; მას ყოველ ავტომობილთან განვიხილავთ, რომელსაც ვყიდით.