Veliki dostavni kombi

Iveco Daily

Iveco Daily je dostavni kombi i šasija sa kabinom iz teškog segmenta: za razliku od većine konkurenata stoji na lestvičastoj šasiji sa zadnjim pogonom, što ga čini pogodnim za velike mase i teške nadgradnje. Model se isporučuje sa najvećom dozvoljenom masom od 3,5 do 7,2 tone, sa zapreminom tovarnog prostora od 7,3 do 19,6 m3 i dužinama nadgradnje do preko šest metara. U Holandiji Daily najčešće koriste građevinske i instalaterske firme, rent-a-car firme, kuriri sa velikim obimom i kao osnovu za kamione sanduk, kipere, autotransportere i kampere. Pored dizela od 2.3 i 3.0 litra postoji CNG verzija, a od 2022. i potpuno električni eDaily. Aktuelna generacija se proizvodi od 2014. i redizajnirana je 2019. i 2022.

Daily dostavni kombi (četvrta generacija, uključujući redizajne 2019. i 2022. i eDaily) (2014-danas)

Generacija predstavljena 2014. zadržala je lestvičastu šasiju sa zadnjim pogonom, ali je dobila novu karoseriju sa visinama krova do 2.860 mm i zapreminom tovarnog prostora do 19,6 m3. Redizajn 2019. doneo je Euro 6D motore, LED farove, sisteme za pomoć vozaču i osavremenjen enterijer sa infotainment sistemom; motor od 3.0 litra dobio je elektronski regulisanu turbinu promenljive geometrije i snaga je porasla na 210 KS. Ažuriranjem 2022. pojavili su se potpuno digitalni instrumenti, veći ekran sa Apple CarPlay i Android Auto i potpuno električni eDaily sa modularnim baterijskim paketom.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.3 diesel 106 pk (35S11) 2014-2016	dizel	2,3 l	106 pk (78 kW)	270 Nm	Euro 5b+	6 ručni
2.3 diesel 126 pk (35S13) 2014-2016	dizel	2,3 l	126 pk (93 kW)	320 Nm	Euro 5b+	6 ručni
2.3 diesel 146 pk (35S15) 2014-2016	dizel	2,3 l	146 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 5b+	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 170 pk (35S17 / 50C17) 2014-2019	dizel	3,0 l	170 pk (125 kW)	400 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 205 pk (35S21 / 70C21) 2014-2019	dizel	3,0 l	205 pk (150 kW)	470 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
2.3 diesel 116 pk (35S12 / 35C12) 2016-danas	dizel	2,3 l	116 pk (86 kW)	340 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni
2.3 diesel 136 pk (35S14 / 35C14) 2016-danas	dizel	2,3 l	136 pk (101 kW)	370 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
2.3 diesel 156 pk (35S16 / 35C16 / 50C16) 2016-danas	dizel	2,3 l	156 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 160 pk (35S16 / 50C16 3.0) 2019-danas	dizel	3,0 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 180 pk (35S18 / 50C18 / 70C18) 2019-danas	dizel	3,0 l	180 pk (132 kW)	430 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 210 pk (35S21 / 70C21) 2019-danas	dizel	3,0 l	210 pk (155 kW)	470 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 Natural Power CNG 136 pk 2014-danas	prirodni gas (CNG)	3,0 l	136 pk (101 kW)	350 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
eDaily 37 kWh (1 accupakket) 2022-danas	električni	37 kWh	136 pk (100 kW)	300 Nm	120 km	automatik, 1 stepen prenosa
eDaily 74 kWh (2 accupakketten) 2022-danas	električni	74 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	235 km	automatik, 1 stepen prenosa
eDaily 111 kWh (3 accupakketten) 2022-danas	električni	111 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	300 km	automatik, 1 stepen prenosa

Izvođenja

Basis bestelwagen (35S/35C)Skromno radno izvođenje sa čeličnim točkovima, šestostepenim ručnim menjačem, vazdušnim jastukom za vozača, ABS/ESP i jednim suvozačkim sedištem; klima-uređaj i tempomat su opcija.

Business (uitrustingspakket)Osnovnom izvođenju dodaje ručni klima-uređaj, tempomat, prednja svetla za maglu i električno podesive i grejane spoljne retrovizore.

Business Premium (uitrustingspakket)Povrh Business: automatska klimatizacija, DAB radio sa infotainment ekranom, dvostruka suvozačka klupa sa preklopnim stočićem i vozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem.

Hi-MaticIzvođenje sa 8-stepenim automatikom, dostupno od 136 KS i prepoznatljivo po okruglom birača menjača na središnjoj konzoli.

4x4Posebna serija modela sa stalnim pogonom na sva četiri točka, reduktorom i povećanim klirensom, isključivo sa dizel motorom.

Natural PowerCNG izvođenje sa motorom na prirodni gas od 3.0 litra i do pet rezervoara za gas (oko 36 kg) ispod poda tovarnog prostora.

eDailyPotpuno električno izvođenje sa jednim ili više baterijskih paketa od 37 kWh, istim karoserijama i zapreminama tovarnog prostora i standardnim automatikom.

Daily šasija sa kabinom / šasija sa dvostrukom kabinom (2014-danas)

Šasija sa kabinom deli pogonski sklop, kabinu i ažuriranja (2019. i 2022) sa dostavnim kombijem, ali ima sedam međuosovinskih rastojanja od 3.000 do 5.100 mm i dostupna je do 7,2 tone. U težim klasama (50C, 70C) dupli točkovi su standard, a motori od 3.0 litra su uobičajen izbor; od 2022. i eDaily je dostupan kao šasija sa kabinom.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.3 diesel 136 pk (35S14 / 35C14) 2016-danas	dizel	2,3 l	136 pk (101 kW)	370 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
2.3 diesel 156 pk (35C16 / 50C16) 2016-danas	dizel	2,3 l	156 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 6 / Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 160 pk (50C16 / 65C16) 2019-danas	dizel	3,0 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 180 pk (50C18 / 70C18) 2019-danas	dizel	3,0 l	180 pk (132 kW)	430 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 210 pk (70C21) 2019-danas	dizel	3,0 l	210 pk (155 kW)	470 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 170 pk (50C17 / 70C17) 2014-2019	dizel	3,0 l	170 pk (125 kW)	400 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 diesel 205 pk (70C21) 2014-2019	dizel	3,0 l	205 pk (150 kW)	470 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
3.0 Natural Power CNG 136 pk 2014-danas	prirodni gas (CNG)	3,0 l	136 pk (101 kW)	350 Nm	Euro 6D / Euro VI-E	6 ručni ili 8-stepeni automatski (Hi-Matic)
eDaily chassis-cabine 37-111 kWh 2022-danas	električni	111 kWh	190 pk (140 kW)	400 Nm	300 km	automatik, 1 stepen prenosa

Izvođenja

Enkele cabineTri sedišta i gola šasija iza kabine, namenjena nadgradnji kao što je sanduk, kiper ili zatvoreni sanduk.

Dubbele cabineŠest ili sedam sedišta sa drugim redom sedišta i zadnjim vratima; dužina nadgradnje je oko 700 do 900 mm kraća nego kod jednostruke kabine.

50C / 70C (dubbellucht)Teže težinske klase do 7,2 tone sa duplim točkovima na zadnjoj osovini, težom šasijom i jačim vešanjem za veću nosivost.

Business / Business Premium (uitrustingspakketten)Isti paketi kao kod dostavnog kombija: klima-uređaj, tempomat i grejani retrovizori, kod Premium dopunjeni klimatizacijom, infotainment sistemom i sedištem sa vazdušnim oslanjanjem.

Mere ukratko

Od modela Iveco Daily postoji 17 izvođenja, dužina tovarnog prostora 261 cm do 619 cm, zapremina tovarnog prostora 7,3 m³ do 19,6 m³. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.

Sve dimenzije Daily Uporedite sa drugim modelom

Po čemu je Daily poznat

Šasija sa lestvičastim ramom i zadnjim pogonom; dostupna do najveće dozvoljene mase od 7,2 tone
Nosivost do oko 4.700 kg kod najtežih šasija sa kabinom, do oko 1.500 kg kod dostavnog kombija 35S
Zapremina tovarnog prostora do 19,6 m3 i dužine nadgradnje do preko 6,1 metar, više nego kod većine dostavnih vozila od 3,5 tone
Standardno 3.500 kg vučne mase kod većine izvođenja
Širok izbor motora od 2.3 dizela do 3.0 dizela, CNG i električnog, sa 8-stepenim automatskim menjačem Hi-Matic od 136 KS

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka

Razvodni mehanizam: motori 2.3 i 3.0 F1 imaju lanac razvodnog mehanizma; proverite ima li zveckanja pri hladnom startu i tražite servisnu knjižicu.
Naknadna obrada izduvnih gasova: Euro 6 verzije imaju filter čestica i AdBlue/SCR; mnogo kratkih vožnji dovodi do smetnji u regeneraciji i doziranju AdBlue-a, proverite kodove grešaka i potrošnju AdBlue-a.
Zadnja osovina i vešanje: zadnje lisnate opruge i gumeni čaure vešanja troše se pri teškoj i punoj upotrebi; obratite pažnju na ulegnute lisnate opruge i zazor u nosačima točkova.
Karoserija: proverite šine i točkiće kliznih vrata, zatvaranje zadnjih vrata i rđu oko kućišta točkova i na donjem delu vrata.
Kod šasija sa kabinom sa nadgradnjom: pitajte za pregled nadgradnje (hidraulična rampa, dizalica, kiper) i njen poslednji godišnji pregled.

Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.