Suuri pakettiauto

MAN TGE

MAN TGE on MAN Truck & Busin suuri pakettiauto, jota on vuodesta 2017 valmistettu Wrzesniassa (Puola) samalla tuotantolinjalla ja samalla tekniikalla kuin toisen sukupolven Volkswagen Crafteria. Malli on tarkoitettu yrityksille, jotka tarvitsevat enintään 5,5 tonnin kokonaismassan pakettiauton, umpikorisesta pakettiautosta alusta-ohjaamoon umpikori-kuorma-autoa, kippiautoa tai pick-upia varten. Valittavana on etu-, taka- ja neliveto, mikä tekee TGE:stä sopivan myös raskaammille päällirakenteille ja perävaunukäyttöön. Alankomaissa TGE:tä myydään ja huolletaan MAN-kuorma-autojen jälleenmyyjäverkoston kautta, minkä vuoksi mallia käyttävät usein rakennus-, asennus- ja kuljetusyritykset, joilla on jo MAN-kuorma-autoja. Dieselversioiden lisäksi saatavilla on täyssähköinen eTGE, joka on teknisesti sama kuin Volkswagen e-Crafter.

TGE (Crafter-pohja) (2017-nykyään)

TGE on MAN:n ensimmäinen pakettiautomalli, ja se jakaa alustan, moottorit ja korin toisen sukupolven Volkswagen Crafterin kanssa. Vuonna 2018 mallistoon tuli sähköinen eTGE. Vuoden 2024 mallipäivityksessä heikoin moottoriteho poistui, 163 hv:n versio lisättiin ja sisätilat, multimediajärjestelmät ja ajoavustimet päivitettiin.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
2.0 TDI 102 (TGE 3.100) 2017-2023	diesel	2,0 l	102 pk (75 kW)	300 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
2.0 TDI 122 (TGE 3.120) 2017-2023	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	300 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
2.0 TDI 140 (TGE 3.140) 2017-nykyään	diesel	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti
2.0 TDI 163 (TGE 3.160) 2024-nykyään	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	–	Euro 6	6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti
2.0 BiTDI 177 (TGE 3.180 / 5.180) 2017-nykyään	diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	410 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti
eTGE 2018-2023	sähkö	36 kWh	136 pk (100 kW)	290 Nm	112 km	automaatti (1 vaihde)

Varustetasot

BasisuitvoeringMAN toimittaa TGE:n yhtenä perusversiona, jossa on muun muassa kuljettajan mukavuusistuin, vakionopeudensäädin ja umpinainen teräksinen väliseinä; kaikki muu kootaan erillisistä lisävarusteista ja paketeista.

Pakket Light & SightNäkyvyys- ja valopaketti, jossa muun muassa sade- ja valoanturi, automaattisesti himmenevä sisätaustapeili ja lisävalaistus auton ympärillä.

Pakket Comfort / Comfort PlusMukavuuspaketit, joissa muun muassa ilmastointi, korkeussäädettävä istuin kyynärnojineen, monitoimiohjauspyörä ja monipuolisempi multimedia.

Pakket WinterTalvipaketti, jossa lämmitettävät etuistuimet, lämmitettävä tuulilasi sekä lämmitettävät ulkopeilit ja pesusuuttimet.

Pakket Driver AssistAvustinpaketti, jossa kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten kuolleen kulman valvonta, pysäköintitutkat kameralla ja sivutuuliavustin.

TGE Athlet (speciale uitvoering)Runsaammin varusteltu varastoversio, jota Alankomaissa on tarjottu vakiovarusteina muun muassa navigointi, kamera, ilmastointiautomatiikka ja vanteet.

Mitat lyhyesti

MAN TGE: 7 versiota, kuormatilan pituus 345 cm–486 cm, kuormatilavuus 9,9 m³–18,4 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.

Kaikki mitat: TGE Vertaa toiseen malliin

Mistä TGE tunnetaan

Suurin sallittu kokonaismassa 3 000–5 500 kg, kantavuus jopa noin 2 500 kg
Saatavilla etu-, taka- ja nelivetoisena, myös paripyörillä
Kuormatilavuus 9,9–18,4 m3 umpikorisissa versioissa
Perävaunun massa enintään 3 500 kg siihen soveltuvissa versioissa
Huolto ja palvelu MAN-kuorma-autojen jälleenmyyjäverkoston kautta, 24 tunnin tiepalvelu

Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota

2.0 TDI:ssä on jakohihna; noudattakaa valmistajan määräämää vaihtoväliä ja kysykää kuittia, jos mittarilukema on suuri.
Tarkistakaa AdBlue-järjestelmä ja hiukkassuodatin, sillä runsas lyhyiden kaupunkimatkojen ajo aiheuttaa häiriöilmoituksia ja tiheämpiä regenerointeja.
Tarkistakaa liukuoven ja takaovien kiskojen, rullien ja saranoiden kuluminen; paljon jakeluajoa tehneissä pakettiautoissa tämä on tunnettu kulumiskohde.
Päällirakenteellisissa alusta-ohjaamoissa (umpikori, kippilava, kylmälaitteisto) mukana tulee olla myös päällirakenteen tarkastuspaperit ja takalaiturin tai kippilavan osalta voimassa oleva tarkastustodistus.

Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.