დიდი დახურული ფურგონი

MAN TGE

MAN TGE MAN Truck & Bus-ის დიდი ფურგონია, რომელიც 2017 წლიდან Wrzesnia-ში (პოლონეთი) იწარმოება, იმავე საწარმოო ხაზზე და იმავე ტექნიკით, რაც მეორე თაობის Volkswagen Crafter. მოდელი განკუთვნილია კომპანიებისთვის, რომლებსაც 5,5 ტონამდე დასაშვები მასის ფურგონი სჭირდებათ — დახურული ფურგონიდან ფურგონიანი სატვირთოს, თვითმცლელის ან პიკაპის შასი-კაბინამდე. შესაძლებელია წინა, უკანა და ოთხბორბლიანი წამყვანის არჩევა, რაც TGE-ს უფრო მძიმე ზედნაშენებისა და მისაბმელთან ექსპლუატაციისთვისაც შესაფერს ხდის. ნიდერლანდებში TGE-ს ყიდვა და მომსახურება MAN-ის სატვირთო ავტომობილების დილერთა ქსელის მეშვეობით ხდება, ამიტომ მოდელს ხშირად იყენებენ სამშენებლო, სამონტაჟო და სატრანსპორტო კომპანიები, რომლებიც უკვე MAN-ის სატვირთოებს იყენებენ. დიზელის ვერსიების პარალელურად ხელმისაწვდომია სრულად ელექტრული eTGE, ტექნიკურად Volkswagen e-Crafter-ის იდენტური.

TGE (Crafter-ის ბაზა) (2017-დღემდე)

TGE MAN-ის პირველი ფურგონის მოდელია და პლატფორმას, ძრავებს და კუზოვს მეორე თაობის Volkswagen Crafter-თან იზიარებს. 2018 წელს დაემატა ელექტრული eTGE. 2024 წლის მოდელის განახლების დროს ყველაზე მცირე სიმძლავრის ძრავა ამოღებულ იქნა, დაემატა 163 ცხ.ძ. ვერსია, განახლდა სალონი, მულტიმედიის სისტემები და მძღოლის დამხმარე სისტემები.

ძრავები

ძრავა	საწვავი	მოცულობა	სიმძლავრე	გრეხის მომენტი	ნორმა	ტრანსმისია
2.0 TDI 102 (TGE 3.100) 2017-2023	დიზელი	2,0 l	102 pk (75 kW)	300 Nm	Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა
2.0 TDI 122 (TGE 3.120) 2017-2023	დიზელი	2,0 l	122 pk (90 kW)	300 Nm	Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა
2.0 TDI 140 (TGE 3.140) 2017-დღემდე	დიზელი	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა
2.0 TDI 163 (TGE 3.160) 2024-დღემდე	დიზელი	2,0 l	163 pk (120 kW)	–	Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა
2.0 BiTDI 177 (TGE 3.180 / 5.180) 2017-დღემდე	დიზელი	2,0 l	177 pk (130 kW)	410 Nm	Euro 6	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა
eTGE 2018-2023	ელექტრო	36 kWh	136 pk (100 kW)	290 Nm	112 km	ავტომატიკა (1 გადაცემა)

კომპლექტაციები

BasisuitvoeringMAN TGE-ს ერთი საბაზისო კომპლექტაციით მიწოდებს, სხვა ელემენტებთან ერთად, მძღოლის კომფორტ-სავარძლით, კრუიზ-კონტროლით და დახურული ფოლადის ტიხრით, რის შემდეგაც ყველაფერი ცალკეული ოფციებითა და პაკეტებით კომპლექტირდება.

Pakket Light & Sightხილვადობისა და განათების პაკეტი, სხვა ელემენტებთან ერთად, წვიმისა და სინათლის სენსორით, ავტომატურად ჩაბნელებადი სალონის სარკით და ავტომობილის ირგვლივ დამატებითი განათებით.

Pakket Comfort / Comfort Plusკომფორტის პაკეტები, სხვა ელემენტებთან ერთად, კონდიციონერით, სიმაღლეში რეგულირებადი სავარძლით სამკლავეებით, მულტიფუნქციური საჭით და უფრო ფართო მულტიმედიით.

Pakket Winterზამთრის პაკეტი წინა სავარძლების, საქარე მინის, გარე სარკეებისა და მინის საწველების გათბობით.

Pakket Driver Assistასისტენტების პაკეტი მძღოლის დამხმარე სისტემებით, როგორიცაა მკვდარი ზონის მონიტორინგი, პარკინგის სენსორები კამერით და გვერდითი ქარის ასისტენტი.

TGE Athlet (speciale uitvoering)უფრო მდიდრად აღჭურვილი მარაგის ვერსია, რომელიც ნიდერლანდებში, სხვა ელემენტებთან ერთად, ნავიგაციით, კამერით, კლიმატ-კონტროლით და დისკებით, როგორც სტანდարტული აღჭურვილობით, შემოთავაზებოდა.

ზომები მოკლედ

MAN TGE-ისთვის ხელმისაწვდომია 7 ვერსია, სატვირთო სიგრძე 345 cm-დან 486 cm-მდე, სატვირთო მოცულობა 9,9 m³-დან 18,4 m³-მდე. ზომების სრული ცხრილი ვერსიების მიხედვით, ღერძთაშორისი მანძილით, გარე ზომებით, თვლის თაღებს შორის სიგანით და ევროპალეტებით, მოცემულია ზომების გვერდზე.

TGE-ის ყველა ზომა შეადარეთ სხვა მოდელს

რით არის ცნობილი TGE

ნებადართული სრული მასა 3.000-დან 5.500 kg-მდე, დაახლოებით 2.500 kg-მდე ტვირთამწეობით
ხელმისაწვდომია წინა, უკანა და ოთხბორბლიანი წამყვანით, ასევე ორმაგი ბორბლებით
სატვირთო მოცულობა 9,9-დან 18,4 m3-მდე დახურულ ვერსიებში
მისაბმელის წონა 3.500 kg-მდე ამისთვის შესაბამის ვერსიებზე
ტექმომსახურება და სერვისი MAN-ის სატვირთო ავტომობილების დილერთა ქსელის მეშვეობით, 24-საათიანი ტექნიკური დახმარებით გზაზე

რას მიაქციოთ ყურადღება მეორადი ავტომობილის შეძენისას

2.0 TDI-ს გამანაწილებელი ღვედი აქვს; დაიცავით მწარმოებლის მიერ დადგენილი შეცვლის ინტერვალი, დიდი გარბენის შემთხვევაში კი მოითხოვეთ ქვითარი.
შეამოწმეთ AdBlue სისტემა და ჭვარტლის ფილტრი: ქალაქში ხშირი მოკლე მგზავრობები იწვევს გაუმართაობის შეტყობინებებს და უფრო ხშირ რეგენერაციას.
შეამოწმეთ მოცურავე და უკანა კარების რელსების, გორგოლებისა და ანჯამების ცვეთა; ხშირი მიწოდების სამუშაოებისას ფურგონებზე ეს ცნობილი ცვეთადი კვანძია.
ზედნაშენიანი შასი-კაბინებს (ფურგონიანი სატვირთო, თვითმცლელი, სამაცივრო) ასევე უნდა ახლდეს ზედნაშენის ინსპექციის დოკუმენტები, ჩამტვირთავი ლიფტის ან თვითმცლელის შემთხვევაში — ინსპექციის მოქმედი სერტიფიკატი.

ეს პუნქტები ზოგადად მოდელს ეხება. კონკრეტულ ავტომობილზე რა ვრცელდება, დამოკიდებულია ტექმომსახურების ისტორიაზე; მას ყოველ ავტომობილთან განვიხილავთ, რომელსაც ვყიდით.