Großer Transporter

MAN TGE

Der MAN TGE ist der große Kastenwagen von MAN Truck & Bus und wird seit 2017 in Września (Polen) gebaut, am selben Band und mit derselben Technik wie die zweite Generation des Volkswagen Crafter. Das Modell ist für Betriebe gedacht, die einen Transporter bis 5,5 Tonnen zulässige Gesamtmasse benötigen, vom geschlossenen Kastenwagen bis zum Fahrgestell mit Kabine für Koffer, Kipper oder Pick-up. Zur Wahl stehen Front-, Hinterrad- und Allradantrieb, was den TGE auch für schwerere Aufbauten und Anhängerbetrieb geeignet macht. In den Niederlanden wird der TGE über das Lkw-Händlernetz von MAN verkauft und gewartet, weshalb das Modell häufig von Bau-, Installations- und Transportunternehmen eingesetzt wird, die bereits MAN-Lkw fahren. Neben den Dieselversionen gibt es den vollelektrischen eTGE, technisch identisch mit dem Volkswagen e-Crafter.

TGE (Crafter-Basis) (2017-heute)

Der TGE ist das erste Transportermodell von MAN und teilt Plattform, Motoren und Karosserie mit der zweiten Generation des Volkswagen Crafter. 2018 kam der elektrische eTGE hinzu. Bei der Modellüberarbeitung 2024 entfiel die schwächste Motorleistung, eine 163-PS-Version kam hinzu, und Innenraum, Multimediasysteme und Fahrassistenzsysteme wurden aktualisiert.

Motoren

Motor	Kraftstoff	Inhalt	Leistung	Drehmoment	Norm	Getriebe
2.0 TDI 102 (TGE 3.100) 2017-2023	Diesel	2,0 l	102 pk (75 kW)	300 Nm	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe
2.0 TDI 122 (TGE 3.120) 2017-2023	Diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	300 Nm	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe
2.0 TDI 140 (TGE 3.140) 2017-heute	Diesel	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik
2.0 TDI 163 (TGE 3.160) 2024-heute	Diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	–	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik
2.0 BiTDI 177 (TGE 3.180 / 5.180) 2017-heute	Diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	410 Nm	Euro 6	6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik
eTGE 2018-2023	elektrisch	36 kWh	136 pk (100 kW)	290 Nm	112 km	Automatik (1 Gang)

Ausführungen

BasisuitvoeringMAN liefert den TGE in einer einzigen Basisausführung mit unter anderem Komfort-Fahrersitz, Tempomat und geschlossener Stahltrennwand, danach wird alles über einzelne Optionen und Pakete zusammengestellt.

Pakket Light & SightSicht- und Lichtpaket mit unter anderem Regen- und Lichtsensor, automatisch abblendendem Innenspiegel und zusätzlicher Umfeldbeleuchtung.

Pakket Comfort / Comfort PlusKomfortpakete mit unter anderem Klimaanlage, höhenverstellbarem Sitz mit Armlehnen, Multifunktionslenkrad und umfangreicherem Multimedia.

Pakket WinterWinterpaket mit beheizten Vordersitzen, beheizter Frontscheibe sowie beheizten Außenspiegeln und Waschdüsen.

Pakket Driver AssistAssistenzpaket mit Fahrerassistenzsystemen wie Totwinkelüberwachung, Parksensoren mit Kamera und Seitenwindassistent.

TGE Athlet (speciale uitvoering)Umfangreicher ausgestattete Lagerausführung, die in den Niederlanden unter anderem mit Navigation, Kamera, Klimaautomatik und Felgen als Serienausstattung angeboten wurde.

Die Maße im Überblick

Vom MAN TGE gibt es 7 Ausführungen, Laderaumlänge 345 cm bis 486 cm, Laderaumvolumen 9,9 m³ bis 18,4 m³. Die vollständige Maßtabelle je Ausführung, mit Radstand, Außenmaßen, Breite zwischen den Radkästen und Europaletten, finden Sie auf der Abmessungsseite.

Alle Abmessungen TGE Mit einem anderen Modell vergleichen

Wofür der TGE bekannt ist

Zulässige Gesamtmasse von 3.000 bis 5.500 kg, mit Nutzlasten bis etwa 2.500 kg
Lieferbar mit Front-, Hinterrad- und Allradantrieb, auch mit Zwillingsbereifung
Laderaumvolumen von 9,9 bis 18,4 m3 bei den geschlossenen Ausführungen
Anhängelast bis 3.500 kg bei den dafür geeigneten Ausführungen
Wartung und Service über das MAN-Lkw-Händlernetz, mit 24-Stunden-Pannenhilfe

Worauf Sie bei einem gebrauchten Exemplar achten

Der 2.0 TDI hat einen Zahnriemen; halten Sie das vom Hersteller vorgeschriebene Wechselintervall ein und fragen Sie bei hoher Laufleistung nach dem Beleg.
Prüfen Sie die AdBlue-Anlage und den Partikelfilter: Viele Kurzstrecken in der Stadt führen zu Störungsmeldungen und häufigerem Regenerieren.
Prüfen Sie Schiebetür und Hecktüren auf Verschleiß von Schienen, Rollen und Scharnieren; bei Kastenwagen mit viel Zustelleinsatz ist dies ein bekannter Verschleißpunkt.
Zu Fahrgestellen mit Kabine und Aufbau (Koffer, Kipper, Kühlung) gehören auch die Prüfunterlagen des Aufbaus und, bei einer Ladebordwand oder einem Kipper, ein gültiger Prüfnachweis.

Diese Punkte gelten für das Modell im Allgemeinen. Was für ein bestimmtes Fahrzeug gilt, hängt von der Wartungshistorie ab; diese besprechen wir bei jedem Fahrzeug, das wir verkaufen.