Duży furgon

MAN TGE

MAN TGE to duży samochód dostawczy MAN Truck & Bus, budowany od 2017 r. we Wrześni (Polska), na tej samej linii i z tą samą techniką co druga generacja Volkswagena Craftera. Model jest przeznaczony dla firm potrzebujących samochodu dostawczego o dopuszczalnej masie całkowitej do 5,5 tony, od zamkniętego furgonu po podwozie z kabiną pod kontener, wywrotkę lub pick-up. Do wyboru jest napęd na przednie, tylne i cztery koła, co sprawia, że TGE nadaje się także do cięższych zabudów i holowania przyczep. W Holandii TGE jest sprzedawany i serwisowany przez sieć dealerów ciężarówek MAN, dlatego model jest często wykorzystywany przez firmy budowlane, instalacyjne i transportowe, które już jeżdżą ciężarówkami MAN. Oprócz wersji wysokoprężnych dostępny jest w pełni elektryczny eTGE, technicznie identyczny z Volkswagenem e-Crafter.

TGE (na bazie Craftera) (2017-obecnie)

TGE to pierwszy model dostawczy MAN, dzielący platformę, silniki i nadwozie z drugą generacją Volkswagena Craftera. W 2018 r. dołączył elektryczny eTGE. Przy modernizacji modelu w 2024 r. zniknął najsłabszy wariant silnika, doszła wersja 163 KM, a wnętrze, systemy multimedialne i systemy wspomagające kierowcę zostały zaktualizowane.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
2.0 TDI 102 (TGE 3.100) 2017-2023	diesel	2,0 l	102 pk (75 kW)	300 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 TDI 122 (TGE 3.120) 2017-2023	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	300 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 TDI 140 (TGE 3.140) 2017-obecnie	diesel	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna
2.0 TDI 163 (TGE 3.160) 2024-obecnie	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	–	Euro 6	6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna
2.0 BiTDI 177 (TGE 3.180 / 5.180) 2017-obecnie	diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	410 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna
eTGE 2018-2023	elektryczny	36 kWh	136 pk (100 kW)	290 Nm	112 km	automatyczna (1 bieg)

Wersje

BasisuitvoeringMAN oferuje TGE w jednej wersji bazowej m.in. z komfortowym fotelem kierowcy, tempomatem i zamkniętą stalową przegrodą, a wszystko inne konfiguruje się za pomocą osobnych opcji i pakietów.

Pakket Light & SightPakiet widoczności i oświetlenia m.in. z czujnikiem deszczu i zmierzchu, automatycznie przyciemnianym lusterkiem wewnętrznym i dodatkowym oświetleniem wokół samochodu.

Pakket Comfort / Comfort PlusPakiety komfortowe m.in. z klimatyzacją, fotelem z regulacją wysokości i podłokietnikami, wielofunkcyjną kierownicą i rozbudowanymi multimediami.

Pakket WinterPakiet zimowy z podgrzewanymi przednimi fotelami, podgrzewaną przednią szybą oraz podgrzewanymi lusterkami zewnętrznymi i spryskiwaczami.

Pakket Driver AssistPakiet asystentów z systemami wspomagającymi kierowcę, takimi jak monitorowanie martwego pola, czujniki parkowania z kamerą i asystent bocznego wiatru.

TGE Athlet (speciale uitvoering)Bogaciej wyposażona wersja magazynowa, oferowana w Holandii m.in. z nawigacją, kamerą, klimatyzacją automatyczną i felgami w wyposażeniu standardowym.

Wymiary w skrócie

Dla modelu MAN TGE dostępnych jest 7 wersji, długość ładunkowa od 345 cm do 486 cm, pojemność ładunkowa od 9,9 m³ do 18,4 m³. Pełna tabela wymiarów dla każdej wersji, z rozstawem osi, wymiarami zewnętrznymi, szerokością między nadkolami i liczbą europalet, znajduje się na stronie z wymiarami.

Wszystkie wymiary TGE Porównaj z innym modelem

Z czego znany jest TGE

Dopuszczalna masa całkowita od 3.000 do 5.500 kg, z ładownością do mniej więcej 2.500 kg
Dostępny z napędem na przednie, tylne i cztery koła, także z kołami bliźniaczymi
Pojemność ładunkowa od 9,9 do 18,4 m3 w wersjach zamkniętych
Masa przyczepy do 3.500 kg w odpowiednio przystosowanych wersjach
Serwis i obsługa w sieci dealerów ciężarówek MAN, z całodobową pomocą drogową

Na co zwrócić uwagę przy egzemplarzu używanym

2.0 TDI ma pasek rozrządu; należy przestrzegać zalecanego przez producenta interwału wymiany i poprosić o rachunek, jeśli przebieg jest wysoki.
Należy sprawdzić instalację AdBlue i filtr cząstek stałych: wiele krótkich tras w mieście prowadzi do komunikatów o usterkach i częstszej regeneracji.
Należy sprawdzić drzwi przesuwne i tylne drzwi pod kątem zużycia prowadnic, rolek i zawiasów; w samochodach dostawczych z dużą ilością pracy kurierskiej to znany punkt zużycia.
W podwoziach z kabiną z zabudową (kontener, wywrotka, chłodnia) powinny być też dokumenty odbioru zabudowy, a przy windzie załadowczej lub wywrotce ważne świadectwo przeglądu.

Te punkty dotyczą modelu ogólnie. To, co dotyczy konkretnego pojazdu, zależy od historii serwisowej; omawiamy ją przy każdym sprzedawanym przez nas samochodzie.