Citroën Jumpy
El Citroën Jumpy es la furgoneta mediana de Citroën y se fabrica desde 1995 en Sevel Nord (Hordain, Francia). El modelo comparte técnica y carrocería con el Peugeot Expert, Opel Vivaro, Fiat Scudo y Toyota Proace. Desde la tercera generación (2016), el Jumpy se basa en la plataforma EMP2, con una sola altura de techo inferior a 1,95 m y tres longitudes (XS, M y XL). Desde 2020, además de los diésel BlueHDi, existe también un ë-Jumpy totalmente eléctrico con batería de 50 o 75 kWh. En los Países Bajos, el Jumpy lo utilizan sobre todo instaladores, empresas de construcción y de servicios, y como base para el equipamiento de vehículos comerciales y la doble cabina.
Jumpy II (G9) (2007-2016)
Segunda generación, más grande y más ancha que la primera, compartida con el Peugeot Expert y el Fiat Scudo. Disponible en dos longitudes y dos alturas de techo, casi exclusivamente con diésel HDi en los Países Bajos. Restyling en 2012; desde 2013 el mismo vehículo llegó también al mercado como Toyota Proace.
Motores
| Motor | Combustible | Contenido | Potencia | Par motor | Norma | Transmisión |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 90 2007-2016 |
diésel | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 4 / Euro 5 | Manual de 5 velocidades |
| 2.0 HDi 120 2007-2016 |
diésel | 2,0 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 4 / Euro 5 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 HDi 130 2011-2016 |
diésel | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 320 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 HDi 163 2010-2016 |
diésel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades o automático de 6 velocidades |
Versiones
Jumpy III / ë-Jumpy (K0) (2016-actualidad)
Tercera generación sobre la plataforma EMP2, con una sola altura de techo (inferior a 1,95 m) y tres longitudes: XS, M y XL. Con la actualización Euro 6.2 hacia 2019/2020, los diésel fueron sustituidos por el 1.5 y el 2.0 BlueHDi con nuevas denominaciones de potencia; desde 2020 llegó el ë-Jumpy totalmente eléctrico con batería de 50 o 75 kWh. A finales de 2023 llegó un restyling con nuevo frontal, pantalla táctil más grande y asistencia a la conducción adaptada.
Motores
| Motor | Combustible | Contenido | Potencia | Par motor | Norma | Transmisión |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 95 2016-2019 |
diésel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | Manual de 5 velocidades |
| 1.6 BlueHDi 115 2016-2019 |
diésel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 120 2016-2019 |
diésel | 2,0 l | 120 pk (89 kW) | 340 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 150 2016-2019 |
diésel | 2,0 l | 150 pk (112 kW) | 370 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 180 EAT6/EAT8 2016-actualidad |
diésel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 | Automático de 6 velocidades (EAT6), desde 2019 automático de 8 velocidades (EAT8) |
| 1.5 BlueHDi 100 2019-actualidad |
diésel | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 1.5 BlueHDi 120 2019-actualidad |
diésel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 145 2019-actualidad |
diésel | 2,0 l | 145 pk (106 kW) | 370 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades o automático de 8 velocidades |
| ë-Jumpy 50 kWh 2020-actualidad |
eléctrico | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automático (1 velocidad) |
| ë-Jumpy 75 kWh 2020-actualidad |
eléctrico | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automático (1 velocidad) |
Versiones
Las medidas en resumen
Del Citroën Jumpy hay 5 versiones, longitud de carga de 216 cm a 286 cm, volumen de carga de 4,6 m³ a 6,1 m³. La tabla de medidas completa por versión, con distancia entre ejes, dimensiones exteriores, anchura entre pasos de rueda y europalés, está en la página de dimensiones.
Por qué es conocido el Jumpy
- Altura total inferior a 1,95 m, por lo que el modelo cabe en la mayoría de los aparcamientos
- Tres longitudes (XS, M, XL) con un volumen de carga de aprox. 4,6 a 6,6 m3, incluido el sistema de carga pasante
- Carga útil de hasta aproximadamente 1.400 kg, según la versión y el motor
- Disponible tanto en diésel (BlueHDi) como totalmente eléctrico (ë-Jumpy, 50 o 75 kWh)
- Técnica compartida con el Peugeot Expert, Opel Vivaro, Fiat Scudo y Toyota Proace, por lo que los recambios están ampliamente disponibles
En qué fijarse en una unidad de ocasión
- El 1.5 y el 1.6 BlueHDi tienen una correa de distribución bañada en aceite; compruebe si la sustitución prescrita (normalmente en torno a 175.000-180.000 km o 10 años) se ha realizado y registrado.
- Con kilometrajes urbanos altos y muchos trayectos cortos, el filtro de partículas (DPF) puede obstruirse; fíjese en mensajes de error, dilución del aceite y el sistema AdBlue en los motores Euro 6.
- Compruebe si los rieles de la puerta corredera, las ruedas de rodadura y las juntas de las puertas están desgastados, y el suelo de carga y los laterales por agujeros de equipamiento y corrosión.
- En el ë-Jumpy, pida un certificado de batería o el State of Health, así como la capacidad de carga (7,4 u 11 kW AC) y si dispone de preinstalación para carga rápida.
Estos puntos se aplican al modelo en general. Lo que se aplica a un vehículo concreto depende del historial de mantenimiento; lo comentamos en cada vehículo que vendemos.
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Citroën Jumpy en stock
En este momento no hay ningún Citroën Jumpy en stock. El stock cambia a diario: consulte el stock completo o pregúntenos por las próximas llegadas previstas.
Fuentes de los datos técnicos: Wikipedia (EN) - Citroën Jumpy, Wikipedia (EN) - Peugeot Expert (technisch identiek, motorentabellen), Regeljelease.nl - Citroën Jumpy (NL-motorbenamingen), Parkers - Citroen Dispatch vans, Wikipedia (NL) - Citroën Jumpy (generatie-indeling)